Демпфер рулевой УАЗ Патриот 2019+ штатный MetalPart 934029
Демпфер рулевой УАЗ Патриот 2019+ штатный MetalPart 934029
4170.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
-
Кронштейн для крепления рулевого демпфера диаметр тяги до 30 мм
Пластина крепления демпфера крепление шток.
Для тяги диаметром 30мм. Материал — сталь 6мм, центральное отверстие 16мм, крепёжные — 10мм. -
Демпфер рулевой Nissan Patrol Y60/Y61 до 2000,УАЗ,Соболь 4х4 (шток-шток) RIF SD03
Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.
Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:
Усиленный хромированный шток
Большой масляный резервуар
Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
Мощный крепеж -
Демпфер рулевой универсальный L-310-510мм (шток-шток) redBTR
Назначение
Демпфер рулевой redBTR повышает комфортность управления: гасит колебания, передаваемые на рулевое колесо при передвижении по неровной поверхности. Установка демпфера redBTR делает управление более информативным, улучшает курсовую устойчивость на высоких скоростях.Применяемость
Рулевой демпфер redBTR универсальный (шток-шток) применяется как на автомобили УАЗ Патриот, так и для любых других полноприводных автомобилей всех марок с зависимой передней подвеской.Описание
Рулевой демпфер работает исправно и долго, если обеспечены малые углы расхождения геометрии между осью демпфера и осью рулевой тяги, на которую он устанавливается. Малые углы перелома уменьшают нагрузку на сайлентблоки демпфера, повышают эффективность демпфирования.Характеристики
Тип демпфера: масляный
Величина сжатия/растяжения: 310-510 мм, ход — 200 мм.
Усилие сжатия/растяжения 900/850 Н
Габаритные размеры:
Диаметр защитного кожуха (пыльника) – 60 мм.
Диаметр трубы – 51 мм.
Длина в сжатом/растянутом состоянии по центрам штоков – 310/510 мм.Комплектация:
Демпфер рулевой в сборе — 1 шт.
Подушка демпферная — 4 шт.
Шайбы упорные — 4 шт.
Гайки — 2 шт.
Паспорт — 1 шт.
Картонная упаковка — 1 шт.