Похожие товары

• 

  Демпфер рулевой УАЗ Патриот до 08.2018 лифт до 50 c кроншт. RIF

  Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.
  Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.

  К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

  Усиленный хромированный шток
  Большой масляный резервуар
  Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
  Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
  Мощный крепеж
  В комплект входят кронштейны для крепления арт. RIF000-99007.
  Внимание! Данный комплект устанавливается на только автомобили со старыми типами мостов (поворотные кулаки закрытого типа, без видимых пыльников шрус).

  Артикул: SD09P Категория: Демпферы рулевые
  11890.00₽

  Под заказ

  Подробнее
• 

  Демпфер рулевой УАЗ Патриот 2019+ лифт 0мм c кронштейнами RIF

  Штатный демпфер в заводском исполнении расположен ниже чулка моста и при движении по колеям, камням, лежнёвкам и гатям принимает на себя удар первым, ломается и зачастую заклинивает рулевое управление. Рулевой демпфер РИФ устанавливается над рулевой тягой. Крепится к раме и тяге. Повреждение его полностью исключено.Комплект включает в себя всё необходимое. Устанавливается быстро и просто. Данный комплект устанавливается на штатную подвеску не лифтованную. Для лифтованной подвески используются другие комплекты РИФ.
  Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.

  В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.

  Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.

  К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

  Усиленный хромированный шток
  Большой масляный резервуар
  Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
  Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
  Мощный крепеж

  В комплект входят кронштейны для крепления арт. RIF000-99023-STD.

  Артикул: SD09P19STD Категория: Демпферы рулевые
  11730.00₽

  Под заказ

  Подробнее
• 

  Демпфер рулевой Nissan Patrol Y60/Y61 с 2000,УАЗ (ухо-ухо) АРКТИКА RIF

  Демпфер РИФ рулевой «Арктика» УАЗ Буханка, Nissan Patrol Y61 02/2000+ (ухо-ухо)
  Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого, является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний, передающихся на руль от колес внедорожника. Рулевой демпфер упрощает управление внедорожником и делает езду на нем более комфортной. Усиленные рулевые демпферы «Арктической» серии предназначены для работы в тяжелых условиях эксплуатации и при низких температурах. Главной их особенностью является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет демпферу выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать демпферы и в жаркое время года без изменения их рабочих качеств.

  В конструкции демпфера также примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.

  Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.

  К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

  Усиленный хромированный шток
  Большой масляный резервуар
  Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
  Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
  Мощный крепеж

  Артикул: SD21 Категория: Демпферы рулевые
  7850.00₽

  В наличии в Новокузнецке

  В корзину
• 

  Демпфер рулевой Nissan Patrol Y60/Y61 до 2000,УАЗ,Соболь 4х4 (шток-шток) АРКТИКА RIF

  Демпфер РИФ рулевой «Арктика» ГАЗ Соболь 4×4 до 20 года, Nissan Patrol Y60/Y61 до 02/20 (шток-шток)
  Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого, является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний, передающихся на руль от колес внедорожника. Рулевой демпфер упрощает управление внедорожником и делает езду на нем более комфортной. Усиленные рулевые демпферы «Арктической» серии предназначены для работы в тяжелых условиях эксплуатации и при низких температурах. Главной их особенностью является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет демпферу выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать демпферы и в жаркое время года без изменения их рабочих качеств.

  В конструкции демпфера также примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.

  Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.

  К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

  Усиленный хромированный шток
  Большой масляный резервуар
  Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
  Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
  Мощный крепеж

  Артикул: SD23 Категория: Демпферы рулевые
  7360.00₽

  Под заказ

  Подробнее