Автохимия, герметик
-
Герметик-прокладка серый высокотемпературный LAVR 85 гр.
Быстро формирует надежные и герметичные прокладки электродеталей, клапанной крышки, впускного коллектора, помпы системы охлаждения, корпуса термостата, поддона картера, корпусов КПП
Выдерживает температуру от -62 до 399°С
Полимеризуется за 15 минут
Полностью вулканизируется при комнатной температуре за 18 – 24 часа
Устойчив к воздействию воды, бензина, антифриза, масел и других технических жидкостей
Имеет высокую адгезию к гладким и шероховатым металлическим, пластиковым, резиновым поверхностям
Не растекается
После отвердевания сохраняет эластичность
Не содержит кислот и растворителей
Не провоцирует коррозию
Не токсичен
Технические характеристики
Тип товара: герметик
Область применения: термонагруженные узлы и соединения, тяжелонагруженные узлы и соединения, электрика
Тип тары: блистер -
Клей активатор для бескамерных шин 20 гр.ROSSVIK
Клей-активатор Россвик используется со всеми ремонтными материалами для обеспечения надежной адгезии в области ремонта.
-
Преобразователь ржавчины с цинком 500 мл LAVR
Состав удаляет ржавчину на кузове и деталях автомобиля, готовит металл к грунтовке и окрашиванию. Защитное покрытие с ионами цинка препятствует повторному появлению коррозии. Может применяться для демонтажа приржавевших соединений. Действует быстро, расходуется экономично.
Быстро и эффективно удаляет ржавчину
Образует защитное покрытие на основе цинка
Обеспечивает высокую адгезию грунтовки и краски к металлу
Препятствует распространению коррозии и разрушению лакокрасочного покрытия
Обладает высокой проникающей способностью
Может применяться для облегчения демонтажа приржавевших соединений
Содержит смесь органических и неорганических кислот
Действует за 10 минут
Безопасен для конструкционных материалов автомобиля
Имеет экономичный расход
Легко наносится
Технические характеристики
Тип товара: преобразователь ржавчины
Область применения: кузов, универсальное
Тип тары: пэт -
Герметик-прокладка прозрачный AIM-ONE 85 гр.
Clear Gasket Maker — прозрачный высокотемпературный силиконовый герметик может использоваться как при ремонте автомобиля, так и в хозяйственных, бытовых нуждах. Максимальная температура нагревания — +260 С. Средство подходит для герметизации деталей карбюратора, головок блока цилиндров, впускных и выпускных коллекторов.
ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОЗРАЧНОГО ГЕРМЕТИКА AIM-ONE:
на нейтральной основе (без запаха);
устойчив к маслам, воде и антифризу;
безопасен для кислородных датчиков;
универсального применения.
НА ОСНОВЕ RTV-СИЛИКОНА
Бесцветный силиконовый Clear Gasket Maker создан на нейтральной основе, отвердеваеи при комнатной температуре. Материал быстро вулканизируется сразу после нанесения, принимает форму за 1 час и полностью полимеризуется в течение суток. После нанесения герметика создается прочный и долговечный слой эластичного материала, который выдерживает вибрацию, давление, разрыв. Силикон удобен в применении: выдавливается из тюбика легким нажатием. Нейтральный состав не окисляет металл, а также не вступает в реакцию с агрессивными веществами, не разрушается под действием масла, тосола, смазок. В процессе применения средство Aim-One практически не выделяет запаха, что имеет большое значение для автосервисов. -
Фиксатор резьбы неразъёмный зеленый LAVR 9 мл
Надежно фиксирует резьбовые соединения до 20 мм, валы и втулки в посадочных отверстиях, подшипники без прессовой посадки.
Полимеризуется в зазорах резьбы без доступа воздуха за 20 минут
Окончательную прочность набирает через 24 часа при температуре не менее +18°С
Устойчив к воздействию технических жидкостей, топлива, газа
Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от -60 до +150°C
Момент откручивания на незатянутой винтовой паре – не менее 20 Нм
Технические характеристики
Тип товара: фиксатор резьбы
Область применения: резьбовые соединения
Время полимеризации: 20 минут
Предельная температура эксплуатации: 150°c
Время набора предельной прочности: 24 часа
Тип тары: блистер -
Фиксатор резьбы разъёмный синий ABRO 6 мл
Описание:
универсальный удаляемый анаэробный фиксатор для металлических крепежных деталей.Сфера применения:
используется для металлических крепежных деталей диаметром 6-20 мм. Герметизирует гидравлическую и пневматическую арматуру, болты клапанной крышки, болты поддона картера, а также в любом месте, надо заменить пружинящие разрезные шайбы (гровер-шайбы).Свойства:
• фиксирует и герметизирует резьбовое соединение, придает ему вибростойкость;
• создает соединение, обладающее прочностью при сдвиге 112 кг/см2;
• устойчив к большинству химических веществ;
• защищает соединение от коррозии;
• стоек к перепадам температур;
• удаляется с помощью ручных инструментов. -
Чернитель шин пенный 650 мл AIM-ONE
Tire Wet Foam удаляет загрязнения, обеспечивает шинам блестящий вид и защищает их от разрушения. Чернитель шин предназначается для нанесения на боковые поверхности покрышек, а также другие резиновые элементы. Это профессиональное средство, удобное и простое в применении.
ПРЕИМУЩЕСТВА TIRE WET FOAM:
Эффективно очищает;
обновляет внешний вид покрышек, придает блеск;
защищает от негативных воздействий, продлевает срок эксплуатации резины;
легко наносится;
быстро действует;
экономно расходуется.
УМНЫЙ УХОД ЗА РЕЗИНОЙ
Основное назначение чернителя — очищать от дорожной пыли и грязи, создавать глубокий цвет и блеск на поверхности автомобильных покрышек, а также молдингов и прочих резиновых элементов. Tire Wet Foam образует глянцевую пленку, которая дополнительно обладает грязеотталкивающим эффектом. Она эффективно предохраняет резину от соли, ультрафиолета и осадков. Благодаря этому увеличивается срок службы шин, молдингов и бамперов.
Чернитель легко наносится распылением из баллона. Для достижения нужного эффекта достаточно 5-10 минут. Для сильнозагрязненных участков процедуру можно повторить. Таким образом, препарат подходит для профессионального и любительского использования. Качественный распылитель Aim-One обеспечивает экономный расход средства. -
Скотч двухсторонний Премиум 20 мм х 5 м (красный) ABRO
очень высокая адгезия к окрашенным поверхностям автомобильного кузова, пластикам, резине и нержавеющей стали;
высокая конечная прочность соединения с автомобильными красками;
сочетание высокой прочности соединения с отличной стойкостью к ударным и температурным нагрузкам;
идеально подходит для случаев, когда требуется снятие ленты через определенное время;
обладает шумоизоляционными и демпфирующими свойствами;
противостоит вибрационным и ударным нагрузкам. -
Фиксатор резьбы неразъёмный красный FELIX 6 мл
Профессиональный фиксатор резьбы синий, разработан для для герметизации и стопорения неподвижных резьбовых, вал-втулочных и фланцевых соединений механизмов.
Область применения: болты клапанной крышки, масляного поддона, водяного насоса, детали ГРМ (включая гайки регулировочных винтов коромысел).
Устойчив к высоким нагрузкам, воздействию топлива, моторного масла, антифриза и стеклоомывающей жидкости.
-Подходит для фиксации болтов и гаек диаметром до 20 мм.
-Создает прочное эластичное вибростойкое соединение.
-Защищает резьбу от коррозии.Способ применения:
1.Очистить и обезжирить обрабатываемые поверхности.
2.Тщательно встряхнуть перед использованием.
2.Нанести средство на резьбовую часть в количестве, необходимом для заполнения резьбового зазора.Полимеризация герметика происходит в течение 2-х часов. Окончательную прочность он набирает через 6 часов при температуре не менее 18°С.
Последующий демонтаж осуществляется с помощью ручных инструментов.
При невозможности демонтажа нужно нагреть резьбовое соединение и удалить фиксатор в горячем состоянии.
Для удаления застывшего фиксатора использовать щетку в сочетании с растворителем. -
Фиксатор резьбы неразъёмный красный ABRO 6 мл
Особопрочный, неудаляемый фиксатор резьбы — идеальное средство для фиксации резьбовых соединений, не требующих частой разборки. Область применения: сборочные шпильки, болты коробки передач, болты подвески, арматура двигателя или любой другой участок, где вы хотите избежать фиксации второй гайкой или сваркой.
Особенности:
-Создает прочное соединение, не теряющее своих свойств со временем.
-Герметизирует соединение и придает вибростойкость.
-Устойчиво к большинству химических веществ.
-Подходит для крепежных деталей диаметром до 25 мм.
-Высыхает за 10–60 минут на большинстве металлических поверхностей. Полное затвердевание происходит за 24 часа.Температурный режим: −59°С…+149°С;
Прочность при сдвиге: 3000 psi (210 кг/см²).Способ применения:
1.Очистить и высушить детали.
2.Тщательно встряхнуть содержимое.
3.Снять колпачок и обрезать наконечник.
4.Нанести несколько капель на поверхность крепления.
5.Собрать и закрутить как обычно. Дать высохнуть перед применением.Меры предосторожности:
содержит диметакрилат 1305CF. Раздражает кожу и глаза. В случае попадания в глаза, промойте их водой. При попадании на кожу промойте водой с мылом. Если раздражение не проходит, обратитесь к врачу. В случае проглатывания немедленно вызовите рвоту и обратитесь к врачу. Используйте в хорошо проветриваемом помещении.
Состав:
акриловая кислота, альфа диметилбензил гидропероксида, бисфенол А этоксила диметакрилат, диметакрилат эстер, 2-гидроксипропилметакрилат.
-
Очиститель стекол Cleaner glass 500 мл 125247
Моющее средство для различных поверхностей обеспечивает чистоту и блеск стеклянных, зеркальных и пластиковых поверхностей как в доме, так и в автомобиле. Предотвращает запотевание стекол и образование конденсата. Быстро и эффективно удаляет любое загрязнение (грязь, жир, отпечатки пальцев). Легко смывается, не оставляет разводов
-
Краска-спрей чёрная матовая 450 мл AIM-ONE
Spray paint black matt — акриловая черная матовая краска, предназначенная для финишного окрашивания металлических, стеклянных, деревянных, керамических поверхностей, а также ABS-пластика. Продукт может использоваться в процессе ремонта автомобиля, в быту и других сферах. Спрей предлагается в удобном баллоне объемом 450 мл с качественным распылителем.
ПРЕИМУЩЕСТВА КРАСКИ AIM-ONE:
универсальное применение (для разных типов поверхностей);
качественное распыление;
отличная адгезия;
быстро высыхает;
устойчивость к негативным атмосферным воздействиям.
УДОБНАЯ И ДОЛГОВЕЧНАЯ КРАСКА
Аэрозоль Spray paint легко наносится нажатием на кнопку баллона. Краска быстро и крепко ложится на обрабатываемую поверхность. Распылитель Aim-One обеспечивает высокую скорость и точность нанесения. Кроме того, достигается экономный расход спрея.Полученный после нанесения слой прочен и долговечен: он стойко выдерживает солнечное излучение, атмосферные осадки, легкие удары, давление и трение. Краска Spray paint black matt образует на поверхности ровный слой идеально черного цвета с матовым эффектом. Материал не подвержен выцветанию и коррозии.
-
Краска-спрей чёрная глянцевая 450 мл AIM-ONE
Spray paint black gloss — акриловая черная глянцевая краска, предназначенная для финишного окрашивания металлических, стеклянных, деревянных, керамических поверхностей, а также ABS-пластика. Продукт может использоваться в процессе ремонта автомобиля, в быту и других сферах. Спрей предлагается в удобном баллоне объемом 450 мл с качественным распылителем.
ПРЕИМУЩЕСТВА КРАСКИ AIM-ONE:
универсальное применение (для разных типов поверхностей);
качественное распыление;
отличная адгезия;
быстро высыхает;
устойчивость к негативным атмосферным воздействиям.
УДОБНАЯ И ДОЛГОВЕЧНАЯ КРАСКА
Аэрозоль Spray paint легко наносится нажатием на кнопку баллона. Краска быстро и крепко ложится на обрабатываемую поверхность. Распылитель Aim-One обеспечивает высокую скорость и точность нанесения. Кроме того, достигается экономный расход спрея.Полученный после нанесения слой прочен и долговечен: он стойко выдерживает солнечное излучение, атмосферные осадки, легкие удары, давление и трение. Краска Spray paint black gloss образует на поверхности ровный слой идеально черного цвета с глянцевым эффектом. Материал не подвержен выцветанию и коррозии.
-
Краска-спрей супер-хром 450 мл AIM-ONE
CHROME Spray Paint — акриловая аэрозольная краска с эффектом хромирования, предназначенная для финишного окрашивания и реставрации изделий из дерева, стекла, керамики и abs-пластика, для гладкой поверхности металла. Быстросохнущая краска — спрей с эффектом хромирования — универсальна, может использоваться в процессе ремонта или реставрации элементов автомобилей и мотоциклов: зеркала (хромированные части), молдинги, бампера и тому подобное, а так же в бытовом применение: мебель, рамы картин, статуэтки и подсвечники, поделки, элементы уличного/ландшафтного дизайна и многое другое. Спрей предлагается в удобном баллоне объемом 450 мл с качественным распылителем.
ПРЕИМУЩЕСТВА КРАСКИ AIM-ONE:
универсальное применение (для разных типов поверхностей);
качественное распыление;
отличная адгезия;
быстро высыхает;
устойчивость к негативным атмосферным воздействиям.
УДОБНАЯ И ДОЛГОВЕЧНАЯ КРАСКА
Аэрозоль Spray paint легко наносится нажатием на кнопку баллона. Краска быстро и крепко ложится на обрабатываемую поверхность. Распылитель Aim-One обеспечивает высокую скорость и точность нанесения. Кроме того, достигается экономный расход спрея.Полученный после нанесения слой прочен и долговечен: он стойко выдерживает солнечное излучение, атмосферные осадки, легкие удары, давление и трение. Краска Spray paint Chrome образует на поверхности ровный слой металлического цвета с хромированным эффектом. Материал не подвержен выцветанию и коррозии.
-
Кондиционер моторного масла 325мл BG 115
Производители современных двигателей вынуждены искать способы удешевления своей продукции в условиях жесткой конкуренции и при этом соответствовать мировым экологическим требованиям. В то же время у современных автомобилей температура в камере сгорания и давление в цилиндре выше, упругость колец ниже, а допуски гораздо жестче. Такие условия в совокупности с длительными интервалам замены моторного масла способствуют формированию отложений и нагаров.
Даже высококачественные синтетические масла теряют свои свойства до наступления рекомендованного срока их замены. В случае, если масло не защищено от высоких температур, преждевременные трудноудаляемые отложения будут образовываться на многих деталях двигателя.
-Защищает поршневые кольца от «залегания»
-Стабилизирует вязкость масла
-Снижает износ
-Предотвращает появление нагаров и отложений
-Уменьшает количество вредных примесей в выхлопных газахПреимущества:
-Позволяет безопасно увеличивать интервалы замены масла (до 16 000 км)
-Обеспечивает надежную защиту компонентов двигателя
-Предотвращает чрезмерный расход масла
-Увеличивает срок службы масла, предотвращая его раннюю деградациюРегламент и нормы использования:
Для продолжительной защиты двигателя добавляйте в картер 1 банку (325 мл) BG Extended Life MOA® к 4-5 литрам моторного масла при каждой замене -
Sputnik-RUTEK экспресс-раскокосовка для ДВС 7,5-12 литров
Добавка в моторное масло на основе концентрата RUTEC Мастер.
Предназначена для быстрой (30 минут) мягкой очистки поршневой группы исправного двигателя от нагарообразований.
Применение не требует специальных навыков, оборудования, помещения и последующей замены масла.
Рекомендуется применять после каждой замены масла, но не реже одного раза на 10 000 км пробега.Инструкция по применению — на обороте флакона.
Не предназначена для раскоксовки двигателей в процессе ремонта.Через 30 минут:
рост и выравнивание компрессии по цилиндрам;
улучшение динамики разгона;
снижение расхода топлива на 5-18%*;
снижение расхода моторного масла;
улучшение температурного режима работы двигателя.
При регулярном применении дополнительно:
увеличение ресурса на 100% и более;
повышение надежности;
защита при перегревах;
снижение затрат на эксплуатацию и обслуживание.
10 главных вопросов про Sputnik-R
1. Как SPUTNIK-R попадает в цилиндропоршневую группу? Ведь заливают его в маслозаливную горловину?
При применении обычных раскоксовок надо выкручивать свечи – иным способом донести активные компоненты и создать работающую агрессивную среду в цилинропоршневой группе не получится.
Sputnik-R агрессивную среду не создает. Активные компоненты Sputnik-R представляют из себя мелкодисперсный мягкий (безабразивный) порошок гидросиликатов магния и железа (далее будем называть их «РУТЕК»), в состав которого входят молекулы воды. К моторному маслу РУТЕК нейтрален.
Sputnik-R производит очистку двигателя не за счет образования агрессивной среды, а за счет создания внутри камеры эффекта паровой бани.
Вода образуется при разложении РУТЕКа. Необходимыми условиями образования молекул воды являются высокие температуры и давление, создаваемое между парами трения за счет циркуляции масла в системе смазки. Сочетание этих условий обеспечивает только камера сгорания, куда РУТЕК попадает со смазкой.
2. Откуда вода и пар в выхлопе?
В местах деформации поверхностей начинаются химические реакции, побочным продуктом которых является формирование молекул воды. Она выделяется как из структуры РУТЕКа, так и образуется из молекул водорода в составе РУТЕКа и молекул кислорода в составе нагарообразований.
Вода при высоких температурах моментально переходит в газообразное состояние (что сопровождается микровзрывом — попробуйте на сковороду с кипящим маслом плеснуть воду). Сочетание пара и детонации устраняют нагарообразования, структура которых так же нарушена за счет того, что главный окислитель (кислород) уходит на создание молекул воды.
Если пронаблюдать за выхлопом через 30 минут после применения экспресс-раскоксовки, то можно увидеть повышенное выделение воды/пара. Если двигатель был грязный, то нагары будут заметны в выхлопе при перегазовке.
3. Могут ли нагары, выбрасываемые через систему выхлопа отрицательно повлиять на работу клапанов? Могут ли забиться масляные каналы?
Как ясно из ответа на вопрос №1, весь процесс экспресс-раскоксовки Sputnik-R происходит в камере сгорания, где помимо высоких температур, еще и высокое давление, которое «сбрасывается» через клапанную систему: нагары и то, что от них осталось, вместе с паром под давлением уходят в систему выхлопа.
Это видно на многочисленных видео, фиксирующих применение Sputnik-R .
Непосредственно в моторное масло попадают только нагары размером, сопоставимым с расстоянием между компрессионным кольцом и поршнем, т.е. самые мелкие фракции. Это может повлиять на изменение цвета (потемнение) масла, но никак на проходимость масляных каналов.
4. Как повлияет экспресс-раскоксовка на катализатор?
Из-за разрушения структуры и размягчения нагарообразований под воздействием Sputnik-R размер частиц смеси грязи и пара позволяет проходить через катализатор. Более того, за счет большого количества пара, который при интенсивной перегазовке проходит через катализатор, сам катализатор тоже прочищается.
Бывают случаи, когда после экспресс-раскоксовки за счет «пробивки» катализатора из системы выхлопа идет избыточное количество воды/пара, которая накопилась за время предыдущей эксплуатации. Практически всегда после экспресс-раскоксовки улучшается динамика – в том числе и за счет прочистки катализатора.
5. В автосервисе двигатель приговорили к переборке из-за залегания колец. Поможет ли SPUTNIK-R обойтись без ремонта?
Бывают случаи, когда применение Sputnik-R позволяет избежать ремонтных работ. Однако, в случае сильной закоксовки (т.е., когда нагары, грубо говоря, прихватились до такой степени, что их и молотком не отобъешь), Sputnik-R может не справиться.
Если двигатель вашего автомобиля уже находится в предремонтном состоянии, то воспользуйтесь добавками серии BROVOLK для проблемных моторов. Если после их применения работа двигателя не улучшилась, деньги возвращаются в полном объеме.
6. Влияет ли SPUTNIK-R на нагары на поршне?
За счет эффекта паровой бани, который возникает в процессе образования молекул воды, температуры, давления и циркуляции газов в камере сгорания происходит тотальная очистка поршневой группы.
Очищаются не только поршни, но и канавки компрессионных колец, за счет чего кольца получают подвижность. Именно этим объясняется повышение и выравнивание компрессии через 30 минут после применения Sputnik-R.
7. Происходит ли раскоксовка алюминиевых двигателей с керамическим покрытием стенок цилиндра? Если да, то за счет чего?
Как уже говорилось в ответе на вопрос №1, необходимым условием разложения активных компонентов Sputnik-R с выделением молекул воды, является сочетание двух факторов – высокой температуры и высокого давления. Только камера сгорания в процессе работы двигателя обеспечивает создание таких условий.
Поскольку железа в составе поверхности стенок цилиндра нет, Sputnik-R в данном случае не производит устранения износа на поверхности стенок цилиндра, что не мешает проводить очистку таких двигателей от нагаров.
8. Как экспресс-раскоксовка SPUTNIK-R влияет на прокладки и прочие уплотнения? Что происходит с краской на поддоне? Насколько безопасно его применение?
Зачастую раскоксовки, которые производят очистку двигателя внесением агрессивной среды, деформируют уплотнения, негативно влияют на покрытия и т.п.
Sputnik-R не создает агрессивной среды, не меняет свойства моторного масла, т.к. активные вещества РУТЕК к нему нейтральны.
Это объясняет то, что моторное масло после применения SPUTNIK-R можно не менять, и то, что никакого воздействия на уплотнения не происходит.
В двигатель попадает не более 1 грамма активных веществ (см. информацию на упаковке). Этого количества не хватит, что бы изменить 4 литра моторного масла до состояния агрессивной среды.
Поэтому и применение Sputnik-R абсолютно безопасно.
9.Есть ли какие побочные эффекты от применения SPUTNIK-R?
На самом деле, экспресс-раскоксовка поршневой группы двигателя и есть побочный эффект. Изначальное предназначение активных компонентов РУТЕК в том, что бы в местах деформации (износа) кристаллической решетки поверхности восстановить структуру поверхности и устранить образовавшиеся в результате разрушения кристаллической решетки химические связи химическими элементами, которые входят в состав РУТЕК.
Образование воды и является первой фазой этого процесса. И именно этот эффект лежит в основе экспресс-раскоксовки SPUTNIK-RUTEC (или Sputnik-R), отличающейся от других продуктов РУТЕК пониженной концентрацией активных веществ, периодичностью применения и, соответственно, меньшей ценой .
Так что пользователи Sputnik-R при регулярном использовании получат и увеличение ресурса, и снижение расхода топлива, улучшение температурного режима работы двигателя и защиту от перегревов.
Но буквально через полчаса после применения экспресс-раскоксовка Sputnik-R обеспечит рост и выравнивание компрессии по цилиндрам. Это ведет к росту КПД и, соответственно, уменьшению удельного расхода топлива, а так же является основой для существенного увеличения ресурса двигателя.
10. Как можно оценить увеличение ресурса после экспресс-раскоксовки SPUTNIK-R?
Каждое применение Sputnik-R увеличивает ресурс двигателя примерно на 10 000 км. Это можно оценить, проводя замеры компрессии.
Как правило (при отсутствии неполадок в системе подачи топлива и охлаждении двигателя), эффект от экспресс-раскоксовки Sputnik-R сохраняется до следующей замены масла.
Полученные через полчаса после Sputnik-R показатели компрессии (рост и выравнивание по цилиндрам) сохраняются до следующей замены масла. Регулярное применение Sputnik-R позволяет поддерживать состояние двигателя, обеспечивая ему с каждым применением дополнительные 10 000 км пробега за 600-900 рублей в зависимости от объема двигателя.
-
Sputnik-RUTEK экспресс-раскокосовка для ДВС до 5,0 литра
Добавка в моторное масло на основе концентрата RUTEC Мастер.
Предназначена для быстрой (30 минут) мягкой очистки поршневой группы исправного двигателя от нагарообразований.
Применение не требует специальных навыков, оборудования, помещения и последующей замены масла.
Рекомендуется применять после каждой замены масла, но не реже одного раза на 10 000 км пробега.Инструкция по применению — на обороте флакона.
Не предназначена для раскоксовки двигателей в процессе ремонта.Через 30 минут:
рост и выравнивание компрессии по цилиндрам;
улучшение динамики разгона;
снижение расхода топлива на 5-18%*;
снижение расхода моторного масла;
улучшение температурного режима работы двигателя.
При регулярном применении дополнительно:
увеличение ресурса на 100% и более;
повышение надежности;
защита при перегревах;
снижение затрат на эксплуатацию и обслуживание.
10 главных вопросов про Sputnik-R
1. Как SPUTNIK-R попадает в цилиндропоршневую группу? Ведь заливают его в маслозаливную горловину?
При применении обычных раскоксовок надо выкручивать свечи – иным способом донести активные компоненты и создать работающую агрессивную среду в цилинропоршневой группе не получится.
Sputnik-R агрессивную среду не создает. Активные компоненты Sputnik-R представляют из себя мелкодисперсный мягкий (безабразивный) порошок гидросиликатов магния и железа (далее будем называть их «РУТЕК»), в состав которого входят молекулы воды. К моторному маслу РУТЕК нейтрален.
Sputnik-R производит очистку двигателя не за счет образования агрессивной среды, а за счет создания внутри камеры эффекта паровой бани.
Вода образуется при разложении РУТЕКа. Необходимыми условиями образования молекул воды являются высокие температуры и давление, создаваемое между парами трения за счет циркуляции масла в системе смазки. Сочетание этих условий обеспечивает только камера сгорания, куда РУТЕК попадает со смазкой.
2. Откуда вода и пар в выхлопе?
В местах деформации поверхностей начинаются химические реакции, побочным продуктом которых является формирование молекул воды. Она выделяется как из структуры РУТЕКа, так и образуется из молекул водорода в составе РУТЕКа и молекул кислорода в составе нагарообразований.
Вода при высоких температурах моментально переходит в газообразное состояние (что сопровождается микровзрывом — попробуйте на сковороду с кипящим маслом плеснуть воду). Сочетание пара и детонации устраняют нагарообразования, структура которых так же нарушена за счет того, что главный окислитель (кислород) уходит на создание молекул воды.
Если пронаблюдать за выхлопом через 30 минут после применения экспресс-раскоксовки, то можно увидеть повышенное выделение воды/пара. Если двигатель был грязный, то нагары будут заметны в выхлопе при перегазовке.
3. Могут ли нагары, выбрасываемые через систему выхлопа отрицательно повлиять на работу клапанов? Могут ли забиться масляные каналы?
Как ясно из ответа на вопрос №1, весь процесс экспресс-раскоксовки Sputnik-R происходит в камере сгорания, где помимо высоких температур, еще и высокое давление, которое «сбрасывается» через клапанную систему: нагары и то, что от них осталось, вместе с паром под давлением уходят в систему выхлопа.
Это видно на многочисленных видео, фиксирующих применение Sputnik-R .
Непосредственно в моторное масло попадают только нагары размером, сопоставимым с расстоянием между компрессионным кольцом и поршнем, т.е. самые мелкие фракции. Это может повлиять на изменение цвета (потемнение) масла, но никак на проходимость масляных каналов.
4. Как повлияет экспресс-раскоксовка на катализатор?
Из-за разрушения структуры и размягчения нагарообразований под воздействием Sputnik-R размер частиц смеси грязи и пара позволяет проходить через катализатор. Более того, за счет большого количества пара, который при интенсивной перегазовке проходит через катализатор, сам катализатор тоже прочищается.
Бывают случаи, когда после экспресс-раскоксовки за счет «пробивки» катализатора из системы выхлопа идет избыточное количество воды/пара, которая накопилась за время предыдущей эксплуатации. Практически всегда после экспресс-раскоксовки улучшается динамика – в том числе и за счет прочистки катализатора.
5. В автосервисе двигатель приговорили к переборке из-за залегания колец. Поможет ли SPUTNIK-R обойтись без ремонта?
Бывают случаи, когда применение Sputnik-R позволяет избежать ремонтных работ. Однако, в случае сильной закоксовки (т.е., когда нагары, грубо говоря, прихватились до такой степени, что их и молотком не отобъешь), Sputnik-R может не справиться.
Если двигатель вашего автомобиля уже находится в предремонтном состоянии, то воспользуйтесь добавками серии BROVOLK для проблемных моторов. Если после их применения работа двигателя не улучшилась, деньги возвращаются в полном объеме.
6. Влияет ли SPUTNIK-R на нагары на поршне?
За счет эффекта паровой бани, который возникает в процессе образования молекул воды, температуры, давления и циркуляции газов в камере сгорания происходит тотальная очистка поршневой группы.
Очищаются не только поршни, но и канавки компрессионных колец, за счет чего кольца получают подвижность. Именно этим объясняется повышение и выравнивание компрессии через 30 минут после применения Sputnik-R.
7. Происходит ли раскоксовка алюминиевых двигателей с керамическим покрытием стенок цилиндра? Если да, то за счет чего?
Как уже говорилось в ответе на вопрос №1, необходимым условием разложения активных компонентов Sputnik-R с выделением молекул воды, является сочетание двух факторов – высокой температуры и высокого давления. Только камера сгорания в процессе работы двигателя обеспечивает создание таких условий.
Поскольку железа в составе поверхности стенок цилиндра нет, Sputnik-R в данном случае не производит устранения износа на поверхности стенок цилиндра, что не мешает проводить очистку таких двигателей от нагаров.
8. Как экспресс-раскоксовка SPUTNIK-R влияет на прокладки и прочие уплотнения? Что происходит с краской на поддоне? Насколько безопасно его применение?
Зачастую раскоксовки, которые производят очистку двигателя внесением агрессивной среды, деформируют уплотнения, негативно влияют на покрытия и т.п.
Sputnik-R не создает агрессивной среды, не меняет свойства моторного масла, т.к. активные вещества РУТЕК к нему нейтральны.
Это объясняет то, что моторное масло после применения SPUTNIK-R можно не менять, и то, что никакого воздействия на уплотнения не происходит.
В двигатель попадает не более 1 грамма активных веществ (см. информацию на упаковке). Этого количества не хватит, что бы изменить 4 литра моторного масла до состояния агрессивной среды.
Поэтому и применение Sputnik-R абсолютно безопасно.
9.Есть ли какие побочные эффекты от применения SPUTNIK-R?
На самом деле, экспресс-раскоксовка поршневой группы двигателя и есть побочный эффект. Изначальное предназначение активных компонентов РУТЕК в том, что бы в местах деформации (износа) кристаллической решетки поверхности восстановить структуру поверхности и устранить образовавшиеся в результате разрушения кристаллической решетки химические связи химическими элементами, которые входят в состав РУТЕК.
Образование воды и является первой фазой этого процесса. И именно этот эффект лежит в основе экспресс-раскоксовки SPUTNIK-RUTEC (или Sputnik-R), отличающейся от других продуктов РУТЕК пониженной концентрацией активных веществ, периодичностью применения и, соответственно, меньшей ценой .
Так что пользователи Sputnik-R при регулярном использовании получат и увеличение ресурса, и снижение расхода топлива, улучшение температурного режима работы двигателя и защиту от перегревов.
Но буквально через полчаса после применения экспресс-раскоксовка Sputnik-R обеспечит рост и выравнивание компрессии по цилиндрам. Это ведет к росту КПД и, соответственно, уменьшению удельного расхода топлива, а так же является основой для существенного увеличения ресурса двигателя.
10. Как можно оценить увеличение ресурса после экспресс-раскоксовки SPUTNIK-R?
Каждое применение Sputnik-R увеличивает ресурс двигателя примерно на 10 000 км. Это можно оценить, проводя замеры компрессии.
Как правило (при отсутствии неполадок в системе подачи топлива и охлаждении двигателя), эффект от экспресс-раскоксовки Sputnik-R сохраняется до следующей замены масла.
Полученные через полчаса после Sputnik-R показатели компрессии (рост и выравнивание по цилиндрам) сохраняются до следующей замены масла. Регулярное применение Sputnik-R позволяет поддерживать состояние двигателя, обеспечивая ему с каждым применением дополнительные 10 000 км пробега за 600-900 рублей в зависимости от объема двигателя.
-
Sputnik-RUTEK экспресс-раскокосовка для ДВС до 3,2 литра
Добавка в моторное масло на основе концентрата RUTEC Мастер.
Предназначена для быстрой (30 минут) мягкой очистки поршневой группы исправного двигателя от нагарообразований.
Применение не требует специальных навыков, оборудования, помещения и последующей замены масла.
Рекомендуется применять после каждой замены масла, но не реже одного раза на 10 000 км пробега.Инструкция по применению — на обороте флакона.
Не предназначена для раскоксовки двигателей в процессе ремонта.Через 30 минут:
рост и выравнивание компрессии по цилиндрам;
улучшение динамики разгона;
снижение расхода топлива на 5-18%*;
снижение расхода моторного масла;
улучшение температурного режима работы двигателя.
При регулярном применении дополнительно:
увеличение ресурса на 100% и более;
повышение надежности;
защита при перегревах;
снижение затрат на эксплуатацию и обслуживание.
10 главных вопросов про Sputnik-R
1. Как SPUTNIK-R попадает в цилиндропоршневую группу? Ведь заливают его в маслозаливную горловину?
При применении обычных раскоксовок надо выкручивать свечи – иным способом донести активные компоненты и создать работающую агрессивную среду в цилинропоршневой группе не получится.
Sputnik-R агрессивную среду не создает. Активные компоненты Sputnik-R представляют из себя мелкодисперсный мягкий (безабразивный) порошок гидросиликатов магния и железа (далее будем называть их «РУТЕК»), в состав которого входят молекулы воды. К моторному маслу РУТЕК нейтрален.
Sputnik-R производит очистку двигателя не за счет образования агрессивной среды, а за счет создания внутри камеры эффекта паровой бани.
Вода образуется при разложении РУТЕКа. Необходимыми условиями образования молекул воды являются высокие температуры и давление, создаваемое между парами трения за счет циркуляции масла в системе смазки. Сочетание этих условий обеспечивает только камера сгорания, куда РУТЕК попадает со смазкой.
2. Откуда вода и пар в выхлопе?
В местах деформации поверхностей начинаются химические реакции, побочным продуктом которых является формирование молекул воды. Она выделяется как из структуры РУТЕКа, так и образуется из молекул водорода в составе РУТЕКа и молекул кислорода в составе нагарообразований.
Вода при высоких температурах моментально переходит в газообразное состояние (что сопровождается микровзрывом — попробуйте на сковороду с кипящим маслом плеснуть воду). Сочетание пара и детонации устраняют нагарообразования, структура которых так же нарушена за счет того, что главный окислитель (кислород) уходит на создание молекул воды.
Если пронаблюдать за выхлопом через 30 минут после применения экспресс-раскоксовки, то можно увидеть повышенное выделение воды/пара. Если двигатель был грязный, то нагары будут заметны в выхлопе при перегазовке.
3. Могут ли нагары, выбрасываемые через систему выхлопа отрицательно повлиять на работу клапанов? Могут ли забиться масляные каналы?
Как ясно из ответа на вопрос №1, весь процесс экспресс-раскоксовки Sputnik-R происходит в камере сгорания, где помимо высоких температур, еще и высокое давление, которое «сбрасывается» через клапанную систему: нагары и то, что от них осталось, вместе с паром под давлением уходят в систему выхлопа.
Это видно на многочисленных видео, фиксирующих применение Sputnik-R .
Непосредственно в моторное масло попадают только нагары размером, сопоставимым с расстоянием между компрессионным кольцом и поршнем, т.е. самые мелкие фракции. Это может повлиять на изменение цвета (потемнение) масла, но никак на проходимость масляных каналов.
4. Как повлияет экспресс-раскоксовка на катализатор?
Из-за разрушения структуры и размягчения нагарообразований под воздействием Sputnik-R размер частиц смеси грязи и пара позволяет проходить через катализатор. Более того, за счет большого количества пара, который при интенсивной перегазовке проходит через катализатор, сам катализатор тоже прочищается.
Бывают случаи, когда после экспресс-раскоксовки за счет «пробивки» катализатора из системы выхлопа идет избыточное количество воды/пара, которая накопилась за время предыдущей эксплуатации. Практически всегда после экспресс-раскоксовки улучшается динамика – в том числе и за счет прочистки катализатора.
5. В автосервисе двигатель приговорили к переборке из-за залегания колец. Поможет ли SPUTNIK-R обойтись без ремонта?
Бывают случаи, когда применение Sputnik-R позволяет избежать ремонтных работ. Однако, в случае сильной закоксовки (т.е., когда нагары, грубо говоря, прихватились до такой степени, что их и молотком не отобъешь), Sputnik-R может не справиться.
Если двигатель вашего автомобиля уже находится в предремонтном состоянии, то воспользуйтесь добавками серии BROVOLK для проблемных моторов. Если после их применения работа двигателя не улучшилась, деньги возвращаются в полном объеме.
6. Влияет ли SPUTNIK-R на нагары на поршне?
За счет эффекта паровой бани, который возникает в процессе образования молекул воды, температуры, давления и циркуляции газов в камере сгорания происходит тотальная очистка поршневой группы.
Очищаются не только поршни, но и канавки компрессионных колец, за счет чего кольца получают подвижность. Именно этим объясняется повышение и выравнивание компрессии через 30 минут после применения Sputnik-R.
7. Происходит ли раскоксовка алюминиевых двигателей с керамическим покрытием стенок цилиндра? Если да, то за счет чего?
Как уже говорилось в ответе на вопрос №1, необходимым условием разложения активных компонентов Sputnik-R с выделением молекул воды, является сочетание двух факторов – высокой температуры и высокого давления. Только камера сгорания в процессе работы двигателя обеспечивает создание таких условий.
Поскольку железа в составе поверхности стенок цилиндра нет, Sputnik-R в данном случае не производит устранения износа на поверхности стенок цилиндра, что не мешает проводить очистку таких двигателей от нагаров.
8. Как экспресс-раскоксовка SPUTNIK-R влияет на прокладки и прочие уплотнения? Что происходит с краской на поддоне? Насколько безопасно его применение?
Зачастую раскоксовки, которые производят очистку двигателя внесением агрессивной среды, деформируют уплотнения, негативно влияют на покрытия и т.п.
Sputnik-R не создает агрессивной среды, не меняет свойства моторного масла, т.к. активные вещества РУТЕК к нему нейтральны.
Это объясняет то, что моторное масло после применения SPUTNIK-R можно не менять, и то, что никакого воздействия на уплотнения не происходит.
В двигатель попадает не более 1 грамма активных веществ (см. информацию на упаковке). Этого количества не хватит, что бы изменить 4 литра моторного масла до состояния агрессивной среды.
Поэтому и применение Sputnik-R абсолютно безопасно.
9.Есть ли какие побочные эффекты от применения SPUTNIK-R?
На самом деле, экспресс-раскоксовка поршневой группы двигателя и есть побочный эффект. Изначальное предназначение активных компонентов РУТЕК в том, что бы в местах деформации (износа) кристаллической решетки поверхности восстановить структуру поверхности и устранить образовавшиеся в результате разрушения кристаллической решетки химические связи химическими элементами, которые входят в состав РУТЕК.
Образование воды и является первой фазой этого процесса. И именно этот эффект лежит в основе экспресс-раскоксовки SPUTNIK-RUTEC (или Sputnik-R), отличающейся от других продуктов РУТЕК пониженной концентрацией активных веществ, периодичностью применения и, соответственно, меньшей ценой .
Так что пользователи Sputnik-R при регулярном использовании получат и увеличение ресурса, и снижение расхода топлива, улучшение температурного режима работы двигателя и защиту от перегревов.
Но буквально через полчаса после применения экспресс-раскоксовка Sputnik-R обеспечит рост и выравнивание компрессии по цилиндрам. Это ведет к росту КПД и, соответственно, уменьшению удельного расхода топлива, а так же является основой для существенного увеличения ресурса двигателя.
10. Как можно оценить увеличение ресурса после экспресс-раскоксовки SPUTNIK-R?
Каждое применение Sputnik-R увеличивает ресурс двигателя примерно на 10 000 км. Это можно оценить, проводя замеры компрессии.
Как правило (при отсутствии неполадок в системе подачи топлива и охлаждении двигателя), эффект от экспресс-раскоксовки Sputnik-R сохраняется до следующей замены масла.
Полученные через полчаса после Sputnik-R показатели компрессии (рост и выравнивание по цилиндрам) сохраняются до следующей замены масла. Регулярное применение Sputnik-R позволяет поддерживать состояние двигателя, обеспечивая ему с каждым применением дополнительные 10 000 км пробега за 600-900 рублей в зависимости от объема двигателя.
-
Sputnik-RUTEK экспресс-раскокосовка для ДВС до 1,8 литра
Добавка в моторное масло на основе концентрата RUTEC Мастер.
Предназначена для быстрой (30 минут) мягкой очистки поршневой группы исправного двигателя от нагарообразований.
Применение не требует специальных навыков, оборудования, помещения и последующей замены масла.
Рекомендуется применять после каждой замены масла, но не реже одного раза на 10 000 км пробега.Инструкция по применению — на обороте флакона.
Не предназначена для раскоксовки двигателей в процессе ремонта.Через 30 минут:
рост и выравнивание компрессии по цилиндрам;
улучшение динамики разгона;
снижение расхода топлива на 5-18%*;
снижение расхода моторного масла;
улучшение температурного режима работы двигателя.
При регулярном применении дополнительно:
увеличение ресурса на 100% и более;
повышение надежности;
защита при перегревах;
снижение затрат на эксплуатацию и обслуживание.
10 главных вопросов про Sputnik-R
1. Как SPUTNIK-R попадает в цилиндропоршневую группу? Ведь заливают его в маслозаливную горловину?
При применении обычных раскоксовок надо выкручивать свечи – иным способом донести активные компоненты и создать работающую агрессивную среду в цилинропоршневой группе не получится.
Sputnik-R агрессивную среду не создает. Активные компоненты Sputnik-R представляют из себя мелкодисперсный мягкий (безабразивный) порошок гидросиликатов магния и железа (далее будем называть их «РУТЕК»), в состав которого входят молекулы воды. К моторному маслу РУТЕК нейтрален.
Sputnik-R производит очистку двигателя не за счет образования агрессивной среды, а за счет создания внутри камеры эффекта паровой бани.
Вода образуется при разложении РУТЕКа. Необходимыми условиями образования молекул воды являются высокие температуры и давление, создаваемое между парами трения за счет циркуляции масла в системе смазки. Сочетание этих условий обеспечивает только камера сгорания, куда РУТЕК попадает со смазкой.
2. Откуда вода и пар в выхлопе?
В местах деформации поверхностей начинаются химические реакции, побочным продуктом которых является формирование молекул воды. Она выделяется как из структуры РУТЕКа, так и образуется из молекул водорода в составе РУТЕКа и молекул кислорода в составе нагарообразований.
Вода при высоких температурах моментально переходит в газообразное состояние (что сопровождается микровзрывом — попробуйте на сковороду с кипящим маслом плеснуть воду). Сочетание пара и детонации устраняют нагарообразования, структура которых так же нарушена за счет того, что главный окислитель (кислород) уходит на создание молекул воды.
Если пронаблюдать за выхлопом через 30 минут после применения экспресс-раскоксовки, то можно увидеть повышенное выделение воды/пара. Если двигатель был грязный, то нагары будут заметны в выхлопе при перегазовке.
3. Могут ли нагары, выбрасываемые через систему выхлопа отрицательно повлиять на работу клапанов? Могут ли забиться масляные каналы?
Как ясно из ответа на вопрос №1, весь процесс экспресс-раскоксовки Sputnik-R происходит в камере сгорания, где помимо высоких температур, еще и высокое давление, которое «сбрасывается» через клапанную систему: нагары и то, что от них осталось, вместе с паром под давлением уходят в систему выхлопа.
Это видно на многочисленных видео, фиксирующих применение Sputnik-R .
Непосредственно в моторное масло попадают только нагары размером, сопоставимым с расстоянием между компрессионным кольцом и поршнем, т.е. самые мелкие фракции. Это может повлиять на изменение цвета (потемнение) масла, но никак на проходимость масляных каналов.
4. Как повлияет экспресс-раскоксовка на катализатор?
Из-за разрушения структуры и размягчения нагарообразований под воздействием Sputnik-R размер частиц смеси грязи и пара позволяет проходить через катализатор. Более того, за счет большого количества пара, который при интенсивной перегазовке проходит через катализатор, сам катализатор тоже прочищается.
Бывают случаи, когда после экспресс-раскоксовки за счет «пробивки» катализатора из системы выхлопа идет избыточное количество воды/пара, которая накопилась за время предыдущей эксплуатации. Практически всегда после экспресс-раскоксовки улучшается динамика – в том числе и за счет прочистки катализатора.
5. В автосервисе двигатель приговорили к переборке из-за залегания колец. Поможет ли SPUTNIK-R обойтись без ремонта?
Бывают случаи, когда применение Sputnik-R позволяет избежать ремонтных работ. Однако, в случае сильной закоксовки (т.е., когда нагары, грубо говоря, прихватились до такой степени, что их и молотком не отобъешь), Sputnik-R может не справиться.
Если двигатель вашего автомобиля уже находится в предремонтном состоянии, то воспользуйтесь добавками серии BROVOLK для проблемных моторов. Если после их применения работа двигателя не улучшилась, деньги возвращаются в полном объеме.
6. Влияет ли SPUTNIK-R на нагары на поршне?
За счет эффекта паровой бани, который возникает в процессе образования молекул воды, температуры, давления и циркуляции газов в камере сгорания происходит тотальная очистка поршневой группы.
Очищаются не только поршни, но и канавки компрессионных колец, за счет чего кольца получают подвижность. Именно этим объясняется повышение и выравнивание компрессии через 30 минут после применения Sputnik-R.
7. Происходит ли раскоксовка алюминиевых двигателей с керамическим покрытием стенок цилиндра? Если да, то за счет чего?
Как уже говорилось в ответе на вопрос №1, необходимым условием разложения активных компонентов Sputnik-R с выделением молекул воды, является сочетание двух факторов – высокой температуры и высокого давления. Только камера сгорания в процессе работы двигателя обеспечивает создание таких условий.
Поскольку железа в составе поверхности стенок цилиндра нет, Sputnik-R в данном случае не производит устранения износа на поверхности стенок цилиндра, что не мешает проводить очистку таких двигателей от нагаров.
8. Как экспресс-раскоксовка SPUTNIK-R влияет на прокладки и прочие уплотнения? Что происходит с краской на поддоне? Насколько безопасно его применение?
Зачастую раскоксовки, которые производят очистку двигателя внесением агрессивной среды, деформируют уплотнения, негативно влияют на покрытия и т.п.
Sputnik-R не создает агрессивной среды, не меняет свойства моторного масла, т.к. активные вещества РУТЕК к нему нейтральны.
Это объясняет то, что моторное масло после применения SPUTNIK-R можно не менять, и то, что никакого воздействия на уплотнения не происходит.
В двигатель попадает не более 1 грамма активных веществ (см. информацию на упаковке). Этого количества не хватит, что бы изменить 4 литра моторного масла до состояния агрессивной среды.
Поэтому и применение Sputnik-R абсолютно безопасно.
9.Есть ли какие побочные эффекты от применения SPUTNIK-R?
На самом деле, экспресс-раскоксовка поршневой группы двигателя и есть побочный эффект. Изначальное предназначение активных компонентов РУТЕК в том, что бы в местах деформации (износа) кристаллической решетки поверхности восстановить структуру поверхности и устранить образовавшиеся в результате разрушения кристаллической решетки химические связи химическими элементами, которые входят в состав РУТЕК.
Образование воды и является первой фазой этого процесса. И именно этот эффект лежит в основе экспресс-раскоксовки SPUTNIK-RUTEC (или Sputnik-R), отличающейся от других продуктов РУТЕК пониженной концентрацией активных веществ, периодичностью применения и, соответственно, меньшей ценой .
Так что пользователи Sputnik-R при регулярном использовании получат и увеличение ресурса, и снижение расхода топлива, улучшение температурного режима работы двигателя и защиту от перегревов.
Но буквально через полчаса после применения экспресс-раскоксовка Sputnik-R обеспечит рост и выравнивание компрессии по цилиндрам. Это ведет к росту КПД и, соответственно, уменьшению удельного расхода топлива, а так же является основой для существенного увеличения ресурса двигателя.
10. Как можно оценить увеличение ресурса после экспресс-раскоксовки SPUTNIK-R?
Каждое применение Sputnik-R увеличивает ресурс двигателя примерно на 10 000 км. Это можно оценить, проводя замеры компрессии.
Как правило (при отсутствии неполадок в системе подачи топлива и охлаждении двигателя), эффект от экспресс-раскоксовки Sputnik-R сохраняется до следующей замены масла.
Полученные через полчаса после Sputnik-R показатели компрессии (рост и выравнивание по цилиндрам) сохраняются до следующей замены масла. Регулярное применение Sputnik-R позволяет поддерживать состояние двигателя, обеспечивая ему с каждым применением дополнительные 10 000 км пробега за 600-900 рублей в зависимости от объема двигателя.
Конечно, бесконечно увеличивать ресурс двигателя не получится, но дополнительные 2-3 ресурса можно получить.























