BG групп
-
Смазка пластичная для высоконагруженных узлов BG 607
Смазка BG SLC Grease – смазка на основе литиевого комплекса, созданная с учетом всех современных требований к смазочным веществам. Смазка обладает непревзойденной стабильностью к механическим воздействиям, что обеспечивает устойчивость к разрушению и разжижению при высоких нагрузках. Смазка также обеспечивает защиту от коррозии и неблагоприятного воздействия соленой воды.
Многофункциональная смазка BG SLC Grease обеспечивает прекрасные возможности для перевозки грузов. Трение и высокая температура, которые возникают при перевозке грузов, являются главными причинами износа подшипников и «усталости» металла. Смазка BG SLC Grease содержит уникальный комплекс присадок для работы при экстремальном давлении, которые обеспечивают сглаживание и покрытие защитным слоем поверхности подшипников, что в свою очередь снижает трение. Данная смазка совместима с другими типами литиевых смазок, поэтому она не теряет свои свойства при случайном смешивании с другими смазывающими веществами.
-Используется для специализированной строительной техники с повышенной нагрузкой, которая должна выдерживать высокие температуры и/или влагу: краскорапылители и сельскохозяйственные распылители, бетоноукладчики, каменоломни, сортировочное и транспортировочное оборудование, вибраторы, вибросито, сваебойные машины.
-Используется как смазка для шасси и подшипников колес, эксплуатируемых при высоких нагрузках.
-Используется в горнодобывающей отрасли: транспортеры, отбойные молотки, вибросито.
-Используется в нефтедобывающей отрасли: насосное оборудование.
-Высокая температура каплепадения (минимум 260оС) делают эту смазку идеальным выбором для дисков колес и антиблокировочной системы тормозов. -
Смазка пластичная универсальная BG 608
Высокотехнологичная, многофункциональная смазка. Высокая температура каплепадения (до 260 °С) и хорошие показатели текучести при низких температурах делают эту присадку незаменимой для всех сезонов.
Смазка BG SS 2000 Grease может использоваться при высоких и низких температурах, в сухом или влажном климате, при небольшой и большой загрузке.
Смазка прекрасно работает в автомобильной, судоходной и промышленной отраслях.
Преимущества:
Смазка BG SS 2000 Grease практически не восприимчива к воздействию воды и защищает от образования ржавчины. Универсальность этой смазки обеспечивает совместимость с большим количеством материалов и может смешиваться с другими смазками на основе мыла. Высокая температура каплепадения (до 260 оС) и хорошие показатели текучести при низких температурах делают эту присадку незаменимой для всех сезонов.
-
Смазка литиевая в баллоне BG 480
Эффективна для смазки частей автомобиля, таких как дверные петли, замки, сиденья треков, механизм подъема-опускания окон и т.п.
Преимущества:
-Универсальная смазка, основанная на литии
-Удобный аэрозольный флакон для легкого распыления в труднодоступных местах
-Усилена добавками, защищающими от ржавчины и окисления -
Смазка для направляющих тормоз суппортов BG (605)
Смазка BG Brake Lube это по-настоящему уникальная, многофункциональная смазка для направляющих тормозных суппортов, представляющая наиболее современные технологии в смазочных материалах.
Смазка BG Brake Lube прекрасно себя показала в автомобильной, морской и других областях промышленности, при высоких и низких температурах, как при повышенной, так и при пониженной влажности воздуха, при слабых и тяжелых нагрузках.
BG Brake Lube может быть смешана с любой другой смазкой.
-
Промывка масл.системы+раскокосовка 325 мл BG 109
Быстродействующая химическая формула BG 109 растворяет скопившиеся отложения, переводит их во взвешенное состояние и затем легко выводит из масляной системы в момент замены масла.
Высокие рабочие температуры и увеличенные межсервисные интервалы оказывают неблагоприятное воздействие на моторные масла. Постоянные термальные и окислительные процессы приводят к истощению пакета присадок в моторном масле. Перегрев масла ведет к увеличению вязкости, и формированию отложений в масляной системе. Большое количество отложений может стать причиной закоксованности компрессионных колец, и, следовательно, увеличить расход топлива, снизить мощность, увеличить количество вредных выбросов и расход масла.
Высокое рабочее давление и температуры увеличивают требования, предъявляемые к обслуживанию дизельных двигателей. Потери в компрессии вследствие отложений на поршневых кольцах способствуют прорыву и утечке газов, потере мощности и экономии топлива.
-Восстановление работы компрессионных и маслосъемных колец приводит к восстановлению компрессии и исключает попадание масла в камеру сгорания.
-BG 109 чистит все масляные каналы, нормализует работоспособность других узлов двигателя (гидрокомпенсаторы, муфты VVTI, турбокомпрессоры и т.д.), управляемых давлением масла.
-BG 109 восстанавливает топливную экономию и мощность, безопасен для уплотнителей и других компонентов двигателя.
-Прекрасно работает с дизельными двигателями и двигателями непосредственного впрыска топлива.Преимущества:
-Удаляет труднорастворимые отложения
-Восстанавливает компрессию
-Уменьшает количество вредных примесей в выхлопе
-Уменьшает расход масла путем восстановления функции поршневых колец
-Улучшает общую мощность и эффективность работы двигателя
-Безопасен для уплотнителей и других компонентов двигателяПрименяется:
-Защита при высоких нагрузках
-Промывка масляных магистралей
-Промывка системы изменения фаз газораспределения
-Промывка системы принудительной вентиляции картера
-Раскоксовка компрессионных колец
-Раскоксовка маслосъемных колецСпособ применения:
Для масляной системы объемом 4-5 литров:
-Проверить уровень масла; если уровень низкий долить до отметки. Для большей эффективности рекомендуется слить грязное, отработанное масло, и вместо него залить промывочное (промежуточное).
-Прогреть двигатель до рабочей температуры.
Добавить банку продукта (325 мл) в старое отработанное или промывочное (промежуточное) масло.
-Выставить обороты двигателя 1200-1500 об/мин. Дать двигателю поработать 15-20 минут.
-Выключить двигатель. Поменять масло и фильтр.
-Для оптимальной работы и долгой жизни двигателя добавлять BG 115 MOA в масло при каждой замене. Не применять на сильно загрязненных двигателях!Для масляной системы объемом 6-9 литров: Добавить две банки (325 мл).
-
Промывка системы охлаждения BG 540
Со временем система охлаждения выходит из строя и теряет свою способность защищать двигатель от перегрева, коррозии и образования отложений. Обслуживание системы охлаждения средствами BG очищает загрязнения в радиаторе автомобиля и возвращает ему первозданный вид.
Порядок работ по выполнению сервиса:
1.Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите.
2.Добавьте промывку системы охлаждения BG 540 в систему охлаждения из расчета 1 банка на 7 литров охлаждающей жидкости.
3.Запустите двигатель на 20-30 минут и включите на максимум температуру и интенсивность обдува салона.
4.Произведите замену охлаждающей жидкости в соответствии с инструкцией по эксплуатации используемого оборудования: CT2, SL-037M, SL-033M.
5.Добавьте в систему охлаждения кондиционер охлаждающей жидкости BG 546 для нейтрализации остатков отработанной жидкости и оптимизации свойств используемой охлаждающей жидкости.
6.С помощью продукта BG 997 проведите тест состояния охлаждающей жидкости на плотность (ph) и диапозон положительных и отрицательных температур.
7.Продукт BG 546 может использоваться независимо от сервиса системы охлаждения для частичного восстановления и оптимизации свойств старой охлаждающей жидкости.
8.После проведения сервиса прогрейте двигатель автомобиля пока не откроется термостат, для полного заполнения системы во избежание «завоздушивания» в радиаторе отопителя салона.
-
Промывка диз топливной системы ПРЕМИУМ 325мл BG245
BG Premium diesel fuel sistem cleaner – премиальный очиститель топливной системы дизельного двигателя. BG 245 растворяет и удаляет отложения во всей топливной системе, включая форсунки и камеры сгорания.
Топливные системы дизельных двигателей чрезвычайно чувствительны к отложениям, образующимся на поверхностях элементов топливной системы из-за деградации топлива. Накапливающиеся побочные продукты деградации создают препятствие для распыла топлива, что ведет к увеличению количества вредных примесей в выхлопе и потере мощности двигателя.
В топливных системах высокого давления (Common Rail, насос-форсунка) высокие рабочие температуры и давление становятся причиной деградации топлива и быстрого формирования отложений, которые оказывают влияние на эффективность работы двигателя и могут привести к его выходу из строя.
Продукт особенно эффективен для удаления тяжелых отложений с внутренних поверхностей форсунок и топливных систем высокого давления (Common Rail, насос-форсунка).
-Обеспечивает смазку топливного насоса и форсунок
-Особенно эффективен в топливных системах высокого давления (Common Rail, насос-форсунка)
-Содержит цетан–корректор
-Соответствует федеральным требованиям, касающихся топлива с низким содержанием серы
-Безопасен для катализатора, сажевого фильтра и кислородного датчика
-Не содержит спиртаПреимущества
-Облегчает холодный запуск
-Снижает количество вредных примесей в выхлопе
-Выравнивает холостой ход
-Восстанавливает заводские параметры расхода топлива
-Восстанавливает мощность двигателя
-Защищает компоненты топливной системыРегламент и нормы использования
Добавлять через каждые 10 000 км в топливный бак при заправке:1 банка (325 мл) рассчитана на объем до 75 литров топлива
-
Присадка для увеличения вязкости масла 325 мл BG
Совместима со всеми маслами на нефтяной основе, синтетическими, полусинтетическими.
-снижает шумность кулачков распределительного вала и клапанов,
-защищает детали от износа,
-снижает дымность,
-предотвращает окисление масла,
-предотвращает образование кислот являющихся -продуктами сгорания топлива.Регламент и нормы использования:
Применять согласно рекомендуемому регламенту замены масла производителя автомобиля. 1 банка необходима на 4-5 литров масла.Способ применения:
Необходимо залить содержимое продукта BG 107 в новое масло. Не переполнять.
-
Присадка в топливо 177мл (2026)
BG Supercharge® II создана для поддержания топливной системы в чистом и свободном от отложений состоянии. Она содержит специальные стабилизаторы, предотвращающие окисление топлива, образование смолистых и лакообразных отложений, обеспечивая превосходную стабильность топлива при хранении; Данный продукт является частью программы BG «Полный контроль за нагарообразованием».
Безопасен для катализатора и кислородного датчика.
Добавка BG Supercharge® II при постоянном использовании достигнет стандарта чистоты клапанов BMW IVD (ASTM D 5500).
Преимущества:
-при регулярном использовании поддерживает чистоту топливной системы
-предотвращает образование отложений
-увеличивает производительность двигателяъ
-увеличивает мощность
-повышает экономичность
-уменьшает вредные выбросы в атмосферу
-исключает проблемы при вождении, вызванные образованием отложенийСпособ применения:
Залить в топливный бак.
Одна банка (177 мл) продукта на 57 литров бензина. -
Очиститель топливной системы дизель 946мл (22932)
Очиститель BG 24432® обеспечивает смазку топливного насоса и форсунок, содержит цетан-корректор, соответствует федеральным требованиям, касающихся топлива с низким содержанием серы, безопасен для катализатора, сажевого фильтра и кислородного датчика, не содержит спирта.
1 канистра (946 мл) — на 75–150 литров дизельного топлива
Преимущества:-Облегчает холодный запуск
-Снижает количество вредных примесей в выхлопе
-Выравнивает холостой ход
-Восстанавливает заводские параметры расхода топлива
-Восстанавливает мощность двигателя
-Защищает компоненты топливной системы -
Осушитель топлива бензин / дизель 355 мл BG 280
Осушитель содержит безопасный и эффективный химический состав, который поглощает влагу и в дальнейшем безопасно сгорает в двигателе.
Продукт также обеспечивает лучший пуск двигателя в холодную погоду и помогает предотвратить замерзание и обледенение топливной системы благодаря впитыванию влаги, которая образуется от конденсации в топливном баке.
Осушитель рекомендуется использовать в любом бензиновом или дизельном двигателе. Безопасен для использования в двигателе с непосредственным впрыском. Безопасен для катализатора при использовании согласно указаниям.
Способ применения:
Бензин: Добавьте 1 бутылку в 355 мл. в полный бак бензина при заправке. Бензиновые двигатели малого объема: добавьте примерно 30 мл. на 4 литра при заправке бензином.Дизель: добавьте 1 бутылку в 355 мл. на 110 – 340 литров топлива.
-
Масло синт,для двух,тактн,двигат 946мл (77332)
Масло для двухтактных двигателей обеспечивает защиту от износа и соответствует мировым стандартам API TC, JASO FA, FB, FC, ISO EGD.
-
Концентрат для дифференциалов LSD 177 мл BG328
При нормальном функционировании подшипники, шестерни первичного и вторичного вала и зубья остальных шестерен в механической трансмиссии подвержены давлению и высоким температурам. В результате износа образуется металлическая стружка, что может привести к ослаблению или заклиниванию валов. Зубья шестерней подвергаются износу. Может произойти истирание втулок синхронизаторов, а это помешает их свободному движению.
Работа раздаточных коробок и редукторов в полноприводных автомобилях может сопровождаться вибрацией при повороте, возникающей от избыточного трения. Во многих моделях растягивается цепь, и вибрация возникает по причине трения между фрикционами.
Дифференциалы ограниченного скольжения разработаны для передачи максимального усилия на колесо, имеющего наибольшее сцепление с дорогой. При этом в автомобилях с дифференциалами ограниченного скольжения нередко возникает сильная вибрация во время поворота. Это обусловлено избыточным трением между фрикционами.
Эти условия приводят шумному, затрудненному переключению передач и выходу узлов из строя.
-Усиливает свойства трансмиссионного масла
-Повышает прочность масляной пленки
-Улучшает термальную стабильность
-Предотвращает вибрацию во фрикционах и дифференциалах ограниченного проскальзывания
-Снижает температуру в коробке передачПреимущества:
-Продлевает срок службы трансмиссионного масла
-Снижает стоимость обслуживания
-Снижает износ компонентов трансмиссии
-Снижает вибрации
-Смягчает работу и снижает шумность дифференциалаРегламент и нормы использования:
Следуйте инструкциям на продукте либо инструкциям к оборудованию BG для обслуживания дифференциалов
-
Кондиционер моторного масла 325мл BG 115
Производители современных двигателей вынуждены искать способы удешевления своей продукции в условиях жесткой конкуренции и при этом соответствовать мировым экологическим требованиям. В то же время у современных автомобилей температура в камере сгорания и давление в цилиндре выше, упругость колец ниже, а допуски гораздо жестче. Такие условия в совокупности с длительными интервалам замены моторного масла способствуют формированию отложений и нагаров.
Даже высококачественные синтетические масла теряют свои свойства до наступления рекомендованного срока их замены. В случае, если масло не защищено от высоких температур, преждевременные трудноудаляемые отложения будут образовываться на многих деталях двигателя.
-Защищает поршневые кольца от «залегания»
-Стабилизирует вязкость масла
-Снижает износ
-Предотвращает появление нагаров и отложений
-Уменьшает количество вредных примесей в выхлопных газахПреимущества:
-Позволяет безопасно увеличивать интервалы замены масла (до 16 000 км)
-Обеспечивает надежную защиту компонентов двигателя
-Предотвращает чрезмерный расход масла
-Увеличивает срок службы масла, предотвращая его раннюю деградациюРегламент и нормы использования:
Для продолжительной защиты двигателя добавляйте в картер 1 банку (325 мл) BG Extended Life MOA® к 4-5 литрам моторного масла при каждой замене -
Кондиционер масла для диз дв 325мл (112)
Снижает износ деталей двигателя, улучшает вязкостные характеристики, предотвращает загрязнение двигателя путем контроля окислительных процессов и предотвращения образования нагара.
-Способствует сохранению мощности и производительности двигателя
-Нейтрализует действие кислот и коррозии
-Снижает трение и износ деталей двигателя
-Предотвращает образование нагара
-Совместим со всеми видами масла для дизельных двигателей включая синтетические и всесезонныеОсобенности:
Кондиционер для дизельного масла составлен с включением специальные присадок в дизельный двигатель, которые обеспечивают эффективные рабочие характеристики масла в условиях тяжелых условий эксплуатации дизельных двигателей. Добавленный в моторное масло, кондиционер в значительной степени помогает достичь первозданной мощности и работы двигателя. Он продлевает нейтрализацию кислоты, предотвращает коррозию, снижает трение и сокращает износ, стабилизирует вязкость и предотвращает образование отложений путем уменьшения окисления и контроля за сажеобразованием.
Для максимального эффекта рекомендуется использовать комплекс с другими продуктами и на профессиональном оборудовании в рамках сервисов BG:
Сервис масляной системы дизельных двигателей.
Регламент и нормы использования:
1 банка Кондиционера BG112 для дизельного топлива объемом 325 мл к 6 литрам моторного масла.
Способ применения:
Добавить одну банку (325 мл).
Произвести запуск двигателя, довести до рабочей температуры и дать поработать двигателю на холостых оборотах в течении 20-30 минут.
Не переполняйте картер. -
Кондиционер для ATF 325 мл BG 310
BG ATC Plus кондиционер содержит концентрацию присадок, которые предотвращают термический распад жидкостей и восстанавливают эффективную производительность новой или использованной жидкости для автоматической трансмиссии. Он значительно улучшает устойчивость к окислению, продлевая срок службы жидкости и трансмиссии в целом, а также предотвращая образование отложений. Комплексное тестирование со стороны независимых тестирующих организаций доказало, что BG ATC Plus поможет скорректировать и предотвратить толчки трансмиссии. BG ATC Plus предотвращает утечки посредством смягчения сальников. Это улучшит переключение передач для всех типов автоматической трансмиссии.
Состав устраняет такие дефекты, как нечеткое и замедленное переключение передач, пропуски передач при переключении, предотвращает загрязнение систем, восстанавливает эластичность сальников и прокладок, устраняет течь. Совместим со всеми жидкостями, используемыми в автоматических трансмиссиях.
Преимущества:
Увеличивает срок службы трансмиссии
Предотвращает протечки
Препятствует вибрации трансмиссии
Предотвращает пенообразование
Замедляет образование отложений
Улучшает свойства новых и трансмиссий с пробегом
Применяется:Защита эксплуатационных свойств технической жидкости ATF,
Сервис автоматической трансмиссии автомобиля.
Регламент и способ применения:Заливается при замене жидкости, либо на любом сроке ее эксплуатации.
Добавить 11 унций (325 мл) BG ATC Plus в автоматическую трансмиссию (8.5-14 кварт / 8-13.25 л вместимость), когда она новая, а затем при каждой замене жидкости. При массовом использовании, нужно использовать 3-4% от объема. Не следует переполнять трансмиссию. Не использовать в механической коробке передач (CVTs), трансмиссии двойного сцепления (DCTs) или трансмиссиях, которые требуют применения трансмиссионной жидкости Ford типа F.
-
Кондиционер дизельного топл с доп смазкой ТНВД BG2276
Современные топливные системы дизельных двигателей работают под высоким давлением, вследствие чего температура дизельного топлива возрастает, меняя его физико-химические свойства. Со временем это приводит к термальной деградации и окислению топлива, что, в свою очередь, является причиной образования отложений на форсунках и закупоривания топливного фильтра. Как результат, — существенная потеря мощности, повышенный расход топлива и потенциальные повреждения двигателя.
Дизельное топливо не обладает достаточным набором смазывающих свойств, необходимых для защиты компонентов топливной системы, что является распространенной причиной износа форсунок и топливного насоса.
-Совместим со всеми типами дизельного топлива
-Не содержит спирта
-Соответствует федеральным требованиям, касающихся низкого содержания серы
-Безопасен для катализатора, сажевого фильтра и кислородного датчика.Восстанавливает эффективность работы топливной системы
Снижает количество вредных примесей в выхлопе1 бутылка (177 мл) рассчитана на 450 литров дизельного топлива
1 бутылка (946 мл) — на 2500 литров топлива -
Кондиционер бензинового топл с доп добавкой BG 203
Топливные отложения, накапливающиеся на впускных клапанах, каналах и поверхностях камер сгорания в современных высокоэффективных двигателях, могут негативно повлиять на ходовые качества автомобиля. Наиболее часто возникающие проблемы включают в себя:
-неровные холостые обороты
-потерю мощности
-повышенный расход топлива
-детонациюЧастицы воды, кислорода и серы в топливе могут привести к образованию ржавчины и окислению как в цистернах для хранения топлива, так и в топливных системах.
Отложения в современных технологичных двигателях накапливаются на впускных клапанах, впускных портах и камерах сгорания. Они могут вызывать серьезные проблемы с управляемостью и динамикой автомобиля. Наиболее распространенными из этих проблем являются неустойчивый холостой ход, снижение мощности, увеличенный расход топлива и детонация в двигателе. Кроме того, вода, кислород и сера часто присутствуют в различном количестве в топливе, которое мы используем. Даже небольшое количество этих примесей может вызвать коррозию, окисление и деградацию топлива, образование маслянистых отложений в резервуарах и каналах топливной системы.
-
Индикатор загрязнения в/фильтра AIR FILTER MINDER
Однопозиционные индикаторы: простые индикаторы, которые укажут на необходимость замены воздушного фильтра
-
Добавка в механ кпп 177мл (325)
BG MGC присадка является технически усовершенствованной добавкой к трансмиссионному маслу. Она увеличивает толщину смазывающего слоя и улучшает характеристики любого трансмиссионного масла при крайне высоком давлении, повышает прочность масляной плёнки и увеличивает термальную стабильность и срок службы смазки.
Используйте BG MGC® при замене трансмиссионного масла иди между заменами для того, чтобы улучшить смазочные характеристики между промежутками замены масла и продлить время его оптимальной работы.
Преимущества:
Понижает температуру в коробке передач;
Снижает износ деталей;
Снижает вибрацию в дифференциале ограниченного проскальзывания;
Смягчает переключение механической коробки передач;
Снижает расходы на обслуживание;
Улучшает деэмульгирование;
Продлевает срок службы масла.
Регламент и нормы использования:Присадка BG MGC предназначена для всех типов стандартной трансмиссии/дифференциала. В индустрии используется для редукторов скорости, цепного привода и шестерней. Используйте присадку BG MGC вместе с заменой трансмиссионного масла или между заменами. Добавьте 10% от объема BG MGC для применения в промышленности. 6 унций (177 мл) на 2 кварты (1,9 л) трансмиссионного масла.
-
Кондиционер дизельного топлева Антигель 946мл BG23232
Продукт предотвращает образование отложений, защищает от коррозии, замедляет деградацию топлива, защищает от абразивности низкосернистого топлива, восстанавливает оптимальный расход топлива.
BG DFC Plus® для систем подачи топлива высокого давления остается текучим при низких температурах, оптимизирует работу на холоде, и предотвращает замерзание воды в топливном баке.
Совместим со всеми видами дизельного топлива
Не содержит спирта
Безопасен для катализатора, сажевого фильтра и кислородного датчикаПреимущества:
-Особенно эффективен в системах Common Rail
-Восстанавливает мощность
-Снижает расход топлива
-Восстанавливает приемистость
-Снижает вредные выбросы
-Улучшает работу двигателя при низких температурахРегламент применения:
Добавлять в бак при заправке.
Одна канистра 946 мл рассчитана на 950 литров топлива.
Для наилучшего результата добавлять до начала замерзания топлива.
Применять при температуре окружающей среды не ниже –26°C. -
Кондиционер дизельного топлива Антигель 177 мл BG2476
Высокие температуры работающего двигателя вызывают ухудшение характеристик топлива и его окисление, что приводит к образованию отложений на форсунках и закупориванию топливных фильтров. Результатом этого становятся значительная потеря мощности, затрудненный запуск, снижение характеристик топлива и возможный выход двигателя из строя.
Дизельное топливо не обладает достаточными смазывающими свойствами для защиты деталей топливной системы и может способствовать повышенному износу форсунок и топливного насоса. Также низкие температуры способствуют парафинизации топлива. Этот фактор может привести к засорению топливных фильтров и сетки топливного насоса.
Сохраняет текучесть топлива при низких температурах оптимизирует эффективность сгорания топлива в холодных условиях, предотвращает кристаллизацию дизельного топлива.
-Совместим со всеми типами дизельного топлива
-Не содержит спирта
-Соответствует федеральным требованиям, касающихся топлива с низким содержанием серы
-Безопасен для катализатора, сажевого фильтра и кислородного датчикаПреимущества:
-Восстанавливает мощность двигателя
-Восстанавливает приемистость
-Облегчает холодный запуск
-Снижает расход топлива до заводских параметров
-Снижает количество вредных примесей в выхлопеРегламент и нормы использования:
Добавлять в топливный бак при заправке:1 бутылка (177 мл) рассчитана на 40-150 литров дизельного топлива. В условиях низких температур рекомендуется применять до наступления точки помутнения топлива
-
Антигель для дизельного топлива Common Rail BG 23711
Кондиционер BG DFC PLUS для экстремально низких температур очищает отложения на топливных форсунках и препятствует засорению топливного фильтра в системах Common Rail.
Продукт борется с повышенным нагарообразованием, защищает от коррозии, улучшает эффективность сгорания топлива. BG DFC Plus остается жидким при экстремально низких температурах, сохраняет текучесть дизельного топлива, оптимизирует работу двигателя в условиях низкой температуры окружающей среды, предотвращает замерзание воды, содержащейся в топливе.
Преимущества:
Особенно эффективен для дизельных двигателей с топливной системой Common Rail.
• Восстанавливает мощность и производительность.
• Улучшает эффективность сгорания топлива.
• Сокращает уровень вредных примесей в выхлопе.
• Оптимизирует работу двигателя при низких температурах.Безопасен для катализатора, сажевого фильтра и кислородного датчика.
Регламент и нормы использования:
1 бутылка BG DFC Plus (325 мл) рассчитана на 75 л топлива.