Танкофф 4х4
-
-
Бампер STC задний Mitsubishi L200 2006-2013 квадратом под фаркоп, площадка под лебедку, калитка
Бампер силовой задний STC Mitsubishi L200 2006-2013 с квадратом под фаркоп, площадкой под лебедку, кронштейном крепления запасного колеса по центру и кронштейном крепления гос номера .
Задний силовой бампер STC надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой.
Встроенный американский “квадрат” позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки.
Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо. Надежный фиксатор калитки удержит ее в закрытом состоянии на любой пересеченной местности, особо жесткая конструкция калитки рассчитана на тяжелую запаску большого размера.В данный бампер интегрирована площадка для лебедки. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг.
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений. При желании можно заказать бампер без покрытия, окрасить его в цвет автомобиля или нанести защитное покрытие Z-PRO.
Весь силовой обвес STC сертифицирован для установки и эксплуатации в Российской Федерации.
Кронштейны крепления входят в комплект поставки, отдельно докупать не требуется
-
-
Пружины задние Toyota Land Cruizer 70/73/78 1990-1996 +100-200 кг лифт 50 мм RIF
Изготовлены из специально откалиброванных под заданный диаметр прутов кремнемагниевой стали и скручены на навивочном станке с программным управлением методом холодной навивки, который обеспечивает безупречную однородность материала, упругость и долговечность. После навивки все пружины проходят закалку и обязательное тестирование на полное сжатие. Антикоррозийное порошковое покрытие.
Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.
Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
Данные пружины при установке на короткобазные Toyota Land Cruiser 70 позволяют увеличить грузоподъёмность до 200 кг, а при установке на средне и длиннобазные автомобили до 100кг при этом лифт автомобиля в обооих случаях составляет 50 мм
Цена указана за комплект (2 шт)
-
-
Крепеж универсальный Экстрим Фикс д.25-80мм
Удлиненная модель 33-00-0743: фиксирующий ремень в комплекте с площадкой. Площадка добавлена для более надежной фиксации изделия к поверхности. Прочный, эластичный материал: изделия из полиуретанов хорошо переносят растяжение и многократные изгибы без разрушения. Устойчив к агрессивным средам, в том числе: к нефтесодержащим продуктам, щелочам, кислотам, к озону, ультрафиолетовым лучам и морской воде. Рассчитан для крепления предметов диаметром от 25 до 80 мм. Диаметр можно увеличить, скрепив необходимое количество ремней между собой. Крепится к поверхности двумя болтами или саморезами (не поставляются в комплекте).
-
Проставка задней пружины ВАЗ 2121, Chevrolet Niva 40 мм
Износостойкая проставка (подложка) под пружину для увеличения клиренса. Изготовлена из прочного, эластичного полиуретана. Позволяет компенсировать усталость пружин, исправить крен кузова и избежать затрат на замену пружин.
Рекомендуется для установки в случае значительной усадки пружин и уменьшения дорожного просвета.
Полиуретан обладает высокой демпфирующей способностью и низкой истираемостью. Легко переносит многократные механические динамические воздействия без деформаций сжатия и сдвига, а также перепады температур. Устойчив к порезам, абразивному износу.
Автозапчасти из полиуретана нечувствительны к воздействию агрессивных сред — бензин, масло, ГСМ, дорожным реагентам. Высокостойие к корозии и старению. Долговечные, срок эксплуатации превышает резиновые аналоги в 2-3 раза.
Обратите внимание! Необходимость проставки и её размер обусловлен тем, насколько просела пружина.
-
S/B передней стойки TOYOTA LC 200, LEXUS LX570
Описание TOYOTA LAND CRUISER 20#, LEXUS LX570
Товарное направление Авто
Материал Полиуретан, металл
Марка полиуретана PU54
ОЕМ 48510-69355; 48510-69365; 48510-69395; 48510-69335; 48510-60170; 48510-60180; 48510-69405
Твердость 87 Шор А
Вес 0.298 кг -
-
Пульт дистанционный лебедки RUNVA универсальный
Качественный универсальный пульт, для любых лебедок.
-
Лебёдка 12V «4х4» 12000 lbs 5443 кг редуктор 216:1 двиг. 6.6л.с.трос синтетика 10мм 22м
Производитель 4х4 предлагает качественные лебедки высокой мощности с синтетическим тросом и радиоуправлением в комплекте по самой выгодной цене.
Лебедка имеет редуктор с передаточным отношением 216:1 и мотор мощностью 6.6 л.с. Такое сочетание позволяет развить достаточно большую скорость намотки троса при максимальном тяговом усилии в 5,4 тонны.
Второе поколение лебедок 4х4 получило ряд преимуществ и доработок такие как, щёточный узел в латунной обойме, более мощный соленоид 500А, крепление троса перенесено внутрь барабана. Улучшена герметичность лебедки за счет внедрения сальников и резиновых уплотнений на всех узлах соединений. В комплекте классический проводной пульт, а также пульт радиоуправления. Лебедка комплектуется синтетическим тросом диаметром 10 мм и длиной 21 метр.
-
Лебёдка 12V «4х4» 9500 lbs 4350 кг узкий барабан редуктор 150:1 двиг. 6.6л.с.трос синтетика 10мм 15м
Главной особенностью этой лебедки является укороченный барабан. Данная модель лебедки отлично подойдёт для штатной установки на лёгкие внедорожники типа Нива, Шевроле Нива, Сузуки Джимни, Паджеро Мини и др. Вес 24 кг и компактные размеры лебедки позволяют её использовать в качестве переносной.
В лебедке 4х4 9500 СТУ с синтетическим тросом и укороченным барабаном установлен редуктор с передаточным отношением 150:1 и мотор мощностью 6.6 л.с. Такое сочетание позволяет развить достаточно большую скорость намотки троса при максимальном тяговом усилии в 4,3 тонны.
В новой модели 4х4 9500 СТУ установлены все доработанные элементы. Щёточный узел в латунной обойме, более мощный соленоид 500А, крепление троса перенесено внутрь барабана. Улучшена герметичность лебедки за счет внедрения сальников и резиновых уплотнений на всех узлах соединений. В комплекте классический проводной пульт, а также пульт радиоуправления. Лебедка комплектуется синтетическим тросом диаметром 10 мм и длиной 15 метров.
Комплектация
В комплект входит лебедка с синтетическим тросом, предустановленным блоком управления и коротким барабаном, алюминиевый клюз, крюк с лентой, проводной пульт управления, пульт радиоуправления, провода подключения, крепеж, инструкция и гарантийный талон -
Лебёдка 12V «4х4» 9500 lbs 4350 кг редуктор 150:1 двиг. 6.6л.с.трос синтетика 10мм 22м
Лебедка с тяговым усилием 9500 lbs (4300 кг). В комплекте легкий и прочный синтетический трос диаметром 9,5 мм, длиной 21 метров. Направляющие троса — алюминиевый клюз. В комплекте проводной и дистанционный пульты.
Производитель обещают хорошую пыле-влагозащиту лебедки. Лебедка по кругу оборудована манжетами и резиновыми уплотнителями. Стоит отметить, что это уже второе, улучшенное поколение лебедок под брендом 4х4, которые и без того доказали свою надежность.
Одной из особенностей новых лебедок 4х4 является кнопка отключения радиоуправления, установленная на блоке соленоидов. Теперь вы можете не беспокоится, что из-за электрических наводок или других загадочных явлений на вашей лебедке сработает радиоуправление и повредит лебедку. Включайте радиоуправление только, когда пользуетесь лебедкой. Да здравствует безопасность!
Преимущества лебедки
Кевларовый трос 9,5 мм длиной 21 метров
Мотор 6,6 с радиатором щеточного узла
Полная влагозащита лебедки
Радиоуправление в комплекте!
Кнопка отключения радиоуправления вмонтирована в блок соленоидов
Комплектация -
-
-
-
-
-
-
Диск стальной 5х139,7 8х16 ЕТ-24 d110 чёрный с бедлоком OFF-ROAD Wheels
Диски Off-Road Wheels не боятся высоких нагрузок, они разрабатываются специально для эксплуатации на бездорожье. Специальная порошковая окраска образует прочное покрытие, которое надежно защищает диски от сколов и царапин, предотвращая появление коррозии.
На дисках с бедлоком не рекомендуется ездить по дорогам общего пользования из-за возможности саморазворачивания болтов, зато на бездорожье они предотвратят разбортировку даже при почти нулевом давлении путем жесткой фиксации боковины покрышки стальным ободком и мощными болтами.
-
Светомаскировочное устройство фара ГАЗ,УАЗ,ЗИЛ к-т 2 шт.
СМУ для фары ФГ-122 / 62.3771
Новые , СССР , с консервации.
Подходят на Ниву, УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, Камаз, Урал -
-
-
Демпфер рулевой УАЗ Патриот 2019+ штатный РИФ
Демпфер РИФ устанавливается на штатные заводские крепления рулевого демпфера, однако, по-сравнению с заводским демпфером, он имеет усиленные характеристики. Благодаря своим характеристикам демпфер РИФ лучше справляется с высокими нагрузками, позволяет установить колеса большего диаметра и повышает уровень комфорта при управлении автомобилем.
В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.При установке демпфера на штатные крепления надо учитывать, что заводское исполнение рулевого демпфера не очень удачное для внедорожника. Заводской демпфер находится существенно ниже моста и может быть легко поврежден при езде по проселку или неровностям. Поэтому мы рекомендуем устанавливать специальный комплект рулевого демпфера с кронштейнами РИФ . При такой установке штатные заводские места крепления демпфера уже не задействуются. Демпфер, установленный с комплектом крепежа РИФ, оказывается выше моста и повредить его на бездорожье уже сложно.