Танкофф 4х4
-
-
Демпфер рулевой УАЗ Патриот 2019+ лифт 0мм c кронштейнами RIF
Штатный демпфер в заводском исполнении расположен ниже чулка моста и при движении по колеям, камням, лежнёвкам и гатям принимает на себя удар первым, ломается и зачастую заклинивает рулевое управление. Рулевой демпфер РИФ устанавливается над рулевой тягой. Крепится к раме и тяге. Повреждение его полностью исключено.Комплект включает в себя всё необходимое. Устанавливается быстро и просто. Данный комплект устанавливается на штатную подвеску не лифтованную. Для лифтованной подвески используются другие комплекты РИФ.
Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.
Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.
К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:
Усиленный хромированный шток
Большой масляный резервуар
Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
Мощный крепежВ комплект входят кронштейны для крепления арт. RIF000-99023-STD.
-
Демпфер рулевой УАЗ Хантер лифт 50, Патриот лифт 100 c кроншт. RIF
Описание
Разника между SD09H и SD09P в кронштейне к рулевой тяге. При большом лифте на Уаз Патриот угол между рулевой тяягой и рамой увеличивается, соответсвенно от крепление лучше подходит от Хантера.Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.
Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.
К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:
Усиленный хромированный шток
Большой масляный резервуар
Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
Мощный крепеж
В комплект входят кронштейны для крепления арт. RIF000-99010. -
Главная пара УАЗ мост Спайсер 37х7 зуб. 5,29 усиленная TR 2460377
Шестерни главной передачи TR УАЗ Патриот, Хантер (Мост Спайсер), 37/7, 5.29 Фосфатированные
Описание:
Шестерни главной передачи (главной пары) в автомобиле УАЗ играют ключевую роль в трансмиссии, обеспечивая передачу крутящего момента от двигателя к ведущим колесам.
Главная пара изменяет передаточное число между карданным валом и ведущими колесами. Это позволяет адаптировать крутящий момент и мощность двигателя к различным условиям эксплуатации автомобиля, например, при движении по бездорожью, подъему в гору или ускорении на шоссе.У данной пары ведущая шестерня имеет 7 зубьев, а ведомая – 37 зубьев, что обеспечивает передаточное число 5.29.
Главные пары с передаточным числом 5.29 на УАЗ устанавливают для максимального повышения проходимости и тяги в экстремальных условиях. Они идеально подходят для автомобилей, эксплуатируемых в горных местностях, на тяжёлом бездорожье или при необходимости частого перемещения с максимальной загрузкой, обеспечивая непревзойдённый контроль и мощность на сложных участках дороги.
Преимущества
Одно из ключевых преимуществ данных шестерен главной передачи заключается в их высокотехнологичной обработке. Поверхности шестерен обладают фосфатно-молибденовым покрытием, что значительно улучшает их коррозийную стойкость и снижает трение, продлевая срок службы изделия. Кроме того, методом нитроцементации увеличивается поверхностная твердость, делая шестерни еще более износостойкими.Зубья шестерен подвергаются закалке, достигая твердости 57-63 HRC по шкале Роквелла. Это гарантирует исключительную прочность и способность выдерживать высокие нагрузки без деформации или повреждения, что критически важно в условиях интенсивной эксплуатации.
Данные шестерни главной передачи не только повышают надежность и долговечность вашего автомобиля УАЗ, но и вносят значимый вклад в улучшение его технических характеристик и производительности. Выбирая эти комплектующие, вы можете быть уверены в том, что ваш транспорт готов к любым вызовам, будь то повседневная езда или экстремальные условия бездорожья.
Применяемость
Автомобили УАЗ Патриот, Хантер с мостами Спайсер.Характеристики
Зубьев ведущей шестерни: 7 шт.
Зубьев ведомой шестерни; 37 шт.
Передаточное число — 5.29.
Метод обработки: закалка, нитроцементация, фосфатирование.Комплектация
Шестерня ведомая — 1 шт.
Шестерня ведущая — 1 шт. -
-
Диск стальной 5х139,7 8х16 ЕТ-24 d110 чёрный с бедлоком OFF-ROAD Wheels
Диски Off-Road Wheels не боятся высоких нагрузок, они разрабатываются специально для эксплуатации на бездорожье. Специальная порошковая окраска образует прочное покрытие, которое надежно защищает диски от сколов и царапин, предотвращая появление коррозии.
На дисках с бедлоком не рекомендуется ездить по дорогам общего пользования из-за возможности саморазворачивания болтов, зато на бездорожье они предотвратят разбортировку даже при почти нулевом давлении путем жесткой фиксации боковины покрышки стальным ободком и мощными болтами.
-
Компрессор стационарный 12V YURUI 72 л/мин 10,2 атм
Модель: YF6411
Назначение: для подкачки шин, для пневмосистем бытового использованияТехнические характеристики
Рабочий цикл: 33%@100 PSI
Напряжение(В) DC: 12
Максимальный ток потребления (А): 32
Производительность макс.(LPM) (л/мин):
Размеры устройства ДхШхВ (мм): 240х102.6х164
Масса (кг):
Класс влагозащиты IP54
Цвет:
Упаковка: коробка
Воздушный фильтр (возможность использования) да
Объём ресивера (л): 19
Сертификат: CE ROHS
Тип электродвигателя: на постоянных магнитах
Тип устройства: поршневой
Дополнительно: обратный клапан на шланге 1/4″NPT входной штуцер
Диапазон рабочих температур (С): -40C-+70C
Номинальная мощность (Вт): -
Холодильник автомобильный переносной 30л. 12/24/220В Alpicool серия-CL
Автохолодильник компрессорный Alpicool CL 30 л.
CL-серию отличает крепкий антивандальный пластиковый корпус, надежная подпружиненная защелка на крышке, небольшие выемки под стаканы и интегрированные ручки в корпусе.
Автомобильный холодильник Alpicool CL30 имеет реверсивную дверцу (направление открывания можно менять). Боковые ручки утоплены, для экономии пространства в месте, где планируется установка. Такие функциональные возможности обеспечат удобную установку холодильника внутри салона автомобиля.
Материал, из которого выполнен холодильник — нейтральный. Не впитывает и не отдает продуктам запаха и является безопасным.
Температуру в камере отражает LED дисплей на корпусе холодильника. Им же можно управлять температурой. Также, на дисплее расположена кнопка питания.
Энергосбережение: есть два разных режима работы (ЭКО и Обычный), которые можно регулировать по необходимости. Компрессор перестанет работать, когда морозильная камера достигнет заданной температуры.Автохолодильник оснащён герметичным компрессором, работающим с безопасным и эффективным хладагентом R134a.
Технические характеристики:
Вес: 12 kg
Размеры (ВxШxГ), мм: 370 х 580 х 380
Размеры упаковки (ВxШxГ), мм: 420 х 670 х 430
Внутренний объем: 30 L
Компрессор: Инверторный 45±5 W
Потребляемая мощность: 0.2-0.25 kw.h/24 h
Уровень шума: Менее 45 DB
Безопасный угол наклона: До 30°
Экологичный хладагент: R134 A
Управление температурой: от -20 °С до +20 °С
Реальная заморозка при +30 °C: до -17±2 °С
Варианты питания: 12/24/110/220 V
Термоизоляция: Полиуретановая пена
Информативный дисплей управления: LED
Выбор режимов работы: MAX/ECO
Защита АКБ автомобиля от разряда: Low/Medium/High
Влагозащита: Стандарт IP 24
Внутренний бак: ПластикКомплектация:
Автохолодильник
Кабель 12/24В
Кабель 110/220В
Инструкция на русском языке -
-
Автономный подогреватель (дизель/бензин) GSM модуль аналог WEBASTO 12V
Автономный жидкостный подогреватель двигателя 5 кВт 12 В
внимание! Пульт ДУ В комлпекте новая модель С расширенной комплектацией!
Полный аналог мокрых фенов как: BINAR-5S, Webasto ( Вебасто ) Thermo Top Comfort+, Belief YJH-5/1C, YJH-5/1Q, YJH-Q5/2C, эбершпехер гидроник, Eberspacher ( Эберспехер ) HYDRONIC.
Автономный бензиновый/дизельный подогреватель двигателя и салона автомобиля, легко подключается в разрез патрубка печки, на любой автомобиль. Напряжение питания 12 вольт, тепловая мощность 5 кВт. Топливо дизель или бензин (на каком топливе запустили первый раз, на этом только и используется). Производство заводской Китай.
Описание работы автономного подогревателя двигателя
Автономные подогреватели работают независимо от двигателя вашего автомобиля. Подогреватель подключается к аккумулятору и топливной системе автомобиля или дополнительному топливному баку .
Принцип действия Автономки — мокрого фена основан на разогреве жидкости, антифриза или тосола в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя, которая нагревается путем сжигания бензина или дизельного топлива в камере сгорания (жаровой трубе). В камеру сгорания поступает воздух из внешней среды при помощи воздушного насоса и топливо при помощи топливного насоса. Вокруг камеры сгорания есть рубашка, через которую циркулирует незамерзающая жидкость при помощи жидкостного насоса. Рубашка (емкость), в которой находится жидкость, нагревается. При этом почти не тратится энергия аккумулятора (потребление около 39 Ватт). Нагретая жидкость по трубопроводам поступает в контур охлаждения двигателя автомобиля и радиатор отопления салона. -
Фаркоп для УАЗ 3163 Патриот усиленный RIF063-22003
Конструкция фаркопа РИФ рассчитана на очень серьезные нагрузки, она обладает огромным запасом прочности благодаря силовым элементам, толстому металлу и качественной сварке. Это, пожалуй, самый мощный из существующих на рынке фаркопов подобного типа. Фаркоп, помимо своих прямых обязанностей, а именно буксировки прицепа полной массой до 1500 (согласно заводским характеристикам Патриота), легко выдержит как подъем хайджеком, так и использование мощной съемной лебедки с тяговым усилием 4500 кг или буксирной проушины.
При снятой буксирной вставке усиленный фаркоп РИФ практически не виден из-под штатного бампера автомобиля.В городской езде усиленный фаркоп риф также отлично защитит от неожиданной атаки сзади, и при этом практически не виден из-под штатного бампера автомобиля.
Фаркоп РИФ крепится на раму автомобиля, установка проста и может быть выполнена самостоятельно. Все что для этого нужно – это просверлить пару отверстий и подключить электрику розетки.
При установке на а/м до 2015 г. требуется подрезка нижней кромки бампера. Съемный фаркоп (переходник) в комплект не входит! Переходник подбирается исходя из высоты машины и высоты прицепа.
-
Фаркоп для УАЗ 452-2206 усиленный под штатный бампер RIF
Описание
Конструкция фаркопа РИФ рассчитана на очень серьезные нагрузки, она обладает огромным запасом прочности благодаря силовым элементам, толстому металлу и качественной сварке. Это, пожалуй, самый мощный из существующих на рынке фаркопов подобного типа. Фаркоп, помимо своих прямых обязанностей, а именно буксировки прицепа, легко выдержит как подъем хайджеком, так и использование мощной съемной лебедки с тяговым усилием 4500 кг или буксирной проушины.В городской езде усиленный фаркоп РИФ также отлично защитит от неожиданной атаки сзади, а при снятой буксирной вставке он практически не виден из-под штатного бампера автомобиля
Фаркоп РИФ крепится на раму автомобиля, установка проста и может быть выполнена самостоятельно. Все что для этого нужно – это просверлить пару отверстий и подключить электрику розетки.
Буксирная вставка с шаром в комплект не входит, а подбирается, при необходимости, индивидуально исходя из высоты машины и высоты прицепа.
-
Фаркоп для УАЗ Хантер усиленный под штатный бампер RIF
Конструкция фаркопа РИФ рассчитана на очень серьезные нагрузки, она обладает огромным запасом прочности благодаря силовым элементам, толстому металлу и качественной сварке. Это, пожалуй, самый мощный из существующих на рынке фаркопов подобного типа. Фаркоп, помимо своих прямых обязанностей, а именно буксировки прицепа, легко выдержит как подъем хайджеком, так и использование мощной съемной лебедки с тяговым усилием 4500 кг или буксирной проушины.
В городской езде усиленный фаркоп РИФ также отлично защитит от неожиданной атаки сзади, а при снятой буксирной вставке он практически не виден из-под штатного бампера автомобиля
Фаркоп РИФ крепится на раму автомобиля, установка проста и может быть выполнена самостоятельно. Все что для этого нужно – это просверлить пару отверстий и подключить электрику розетки.
В комплекте идет розетка и проводка.
Буксирная вставка с шаром в комплект не входит, а подбирается, при необходимости, индивидуально исходя из высоты машины и высоты прицепа. -
Фаркоп передний УАЗ Патриот 2015+ под штатный бампер RIF063-88000
Передний фаркоп — это универсальное устройство предназначенное для использования с самым различным дополнительным оборудованием. В него может быть установлена площадка для переносной лебедки, подножка для обслуживания двигателя или вставка в фаркоп для подъема автомобиля домкратом Hi-Lift. В случае установки в передний фаркоп прицепного крюка появляется возможность парковки прицепа передним ходом, что может быть удобно в ряде случаев.
Фаркоп имеет мощную силовую конструкцию, которая надёжно крепится к раме автомобиля, способен выдерживать существенные нагрузки и при этом практически незаметен при повседневной эксплуатации.Данный фаркоп может устанавливаться с защитой рулевых тяг RIF063-33003, специально разработанной для установки только с данным фаркопом. Вес: 13,5 кг
-
Демпфер рулевой УАЗ Патриот 2019+ лифт 30-50мм c кронштейнами RIF
Описание
Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.
Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:
Усиленный хромированный шток
Большой масляный резервуар
Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
Мощный крепежВ комплект входят кронштейны для крепления арт. RIF000-99023.
-
-
-
Демпфер рулевой УАЗ Патриот до 08.2018 лифт до 50 c кроншт. RIF
Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.
Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:
Усиленный хромированный шток
Большой масляный резервуар
Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
Мощный крепеж
В комплект входят кронштейны для крепления арт. RIF000-99007.
Внимание! Данный комплект устанавливается на только автомобили со старыми типами мостов (поворотные кулаки закрытого типа, без видимых пыльников шрус). -
-
Пружины задние Toyota Land Cruzer Prado 120, 150 0-100 кг 30 мм RIF
Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.
После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
При подборе полного комплекта пружин РИФ (перед+зад) обращайте внимание на последнюю букву артикула: передние и задние пружины должны быть только с одинаковой буквой — B или C. Мы не рекомендуем сочетать при установке комплекты B и С — это может вызвать продольный крен автомобиля, из-за различной жесткости пружин.
Цена указана за комплект (2 шт)
-
Установочный комплект пружин +300 кг для Ford Ranger SPRINGVAR
Комплект пружин предназначен для установки дополнительно в заднюю подвеску пикапа Ford Ranger, эксплуатирующегося в условиях частых перевозок тяжелых грузов.
Установочный комплект пружин на пикап Форд Рейнджер разработан специально для этой модели и поэтому он эффективен, а установить его можно самостоятельно буквально за час. Комплект Springvar включает в себя пружины, опорные чашки, а также набор необходимого крепежа для установки на автомобиль. -
Площадка под лебедку в штатный бампер Toyota Land Cruiser Prado 150 2017+ Joker4x4
Производитель: Joker4x4
Тип оборудования: Стационарные площадки
Установочный комплект для лебедки в штатный бампер Toyota Land Cruiser Prado 150 (2017 + г.в.)
Для автомобилей:
– Toyota Land Cruiser Prado 150 2017-2021 г.в. -
-
Проставки переходные 5х139,7/5х150 Н-45 ЦО 108,5 М14х1,5 к-т 4 шт.
Переходные проставки для установки дисков ТЛК 100 на УАЗ