Танкофф 4х4
-
Шланг металлизированный с клапаном 50см 1/8х1/4 папа/папа
Необходимый аксессуар , для соеденения компрессора с рессивером , оснащен обратным клапаном.
-
Шланг тормозной задний УАЗ дисковый тормоз суппорт ГАЗ армирован
Шланг тормозной на УАЗ под задние дисковые тормоза.
Бронированные тормозные шланги redBTR позволяют увеличить эффективность тормозной системы автомобиля за счет снижения потери давления.
Преимущества:
• исключение механических повреждений шланга благодаря металлической оплетке;
• повышение эффективности торможения – шланг минимально деформируется от подачи давления;
• температурный режим от -45°С до +170°С;
• рабочее давление – 220 атм.;
• максимальное кратковременное давление – до 800 атм. -
Шланг тормозной передний УАЗ 3163 с 2012 без АБС армирован 710мм мама-папа 611755
Назначение
Тормозные шланги в автомобиле предназначены для доставки тормозной жидкости в тормозные цилиндры. Шланги представляют гибкую армированную резиновую трубку и два металлических наконечника. Качество тормозных шлангов отвечает за надежность и безопасность торможения автомобиля при езде.Описание
Прочностные характеристики тормозных шлангов redBTR повышены за счет сочетания внутреннего армирующего каркаса и внешней металлической оплетки. Армирующий элемент предохраняет шланг от деформации при резком изменении давления внутри полости — тормозной импульс передается точно.
Промежуточная армирующая оплетка позволяет выдерживать давление до 800 бар без деформации.
Бронированная внешняя оплетка защищает шланг от порезов, потертостей, контактов с препятствиями.
Двойная обжимка гарантирует надежное крепление шланга в штуцере.
Выдерживают высокие перепады температур от -45°С до +170°С.
Взаимозаменяемы со штатными шлангами УАЗ.Характеристики
Наконечники:
внешняя М10×1,25
внутренняя/внешняя М10×1,25/М16×1,5
Тип: передний правый.
Длина: 710 мм.
Температурный режим: от -45°С до +170°С.
Рабочее давление: 220 атм.
Максимальное кратковременное давление: до 800 атм. -
Шланг тормозной передний УАЗ дисковый тормоз 3302 750 мм
Применяемость: для УАЗ, оборудованные дисковыми тормозами с суппортами ГАЗ , передний мост.
С лифтом подвески до 100 мм. -
Шланг тормозной передний УАЗ дисковый тормоз 3302 армирован 750мм 611730
Применяемость: для УАЗ, оборудованные дисковыми тормозами с суппортами ГАЗ , передний мост.
С лифтом подвески до 100 мм.Описание:
Бронированные тормозные шланги redBTR позволяют увеличить эффективность тормозной системы автомобиля за счет снижения потери давления.Преимущества:
• исключение механических повреждений шланга благодаря металлической оплетке;
• повышение эффективности торможения – шланг минимально деформируется от подачи давления;
• температурный режим от -45°С до +170°С;
• рабочее давление – 220 атм.;
• максимальное кратковременное давление – до 800 атм. -
Шлицевое соеденение с вилкой УАЗ/ГАЗ СТО 22
Предназначено для карданных валов УАЗ. Посадочный диаметр 55 мм.
Шлицевое соединение эвольвентного профиля с поверхностной закалкой зубьев твердостью не менее 55 единиц по Роквеллу. Рабочий ход 50 мм. Диаметр 58 мм, длина в сжатом состоянии 195 мм.
Максимальный радиальный люфт шлицевого соединения 0,03 мм, тангенциальный 0,1 мм.
Защита от внешней среды — полиуретановый грязесъемник, работающий по оксикарбонитрированной поверхности.
Вилки изготовлены методом горячей штамповки с последующей механической обработкой. -
Шлицевое соеденение универсальное СТО 22
Шлицевое соединение универсальное. Посадочный диаметр 55 мм.
Шлицевое соединение эвольвентного профиля с поверхностной закалкой зубьев твердостью не менее 55 единиц по Роквеллу. Рабочий ход 50 мм. Диаметр 58 мм, длина в сжатом состоянии 130 мм.
Максимальный радиальный люфт шлицевого соединения 0,03 мм, тангенциальный 0,1 мм.
Защита от внешней среды — полиуретановый грязесъемник, работающий по оксикарбонитрированной поверхности. -
Шноркель Ford Ranger PJ/PK (Mazda BT-50) 01/2007-2011 дв.3.0L-I4
Автомобильный шноркель — впускная труба автомобильного двигателя, выведенная на уровень крыши автомобиля или выше. (от нем. Schnorchel — дыхательная трубка)
Данное устройство необходимо при форсировании вброд водных преград, предназначено для защиты двигателя от попадания воды и, соответственно, предохраняет двигатель от поломки. Помимо этого, забор воздуха через шноркель уменьшает загрязнение воздушного фильтра при езде по песку и пыльным дорогам, что являлось первопричиной появления шноркеля на автомобилях.
-
Шноркель Hyundai Terracan Turbo Diesel Only
Шноркель изготовлен из специального высокопрочного пластика, и имеет надежные соединения. Конструкция устроена так, что трубка выведена из воздушного фильтра под капотом внедорожника. При этом кромку капота вам подрезать не придется, т.к. трубка плавно выходит в районе лобового стекла и так же плавно поднимается на высоту крыши. Еще один плюс – вода от дождя не попадает внутрь, потому, что трубка идет параллельно крыше. Исключено и попадание листьев, или каких — либо других посторонних предметов – отверстие закрыто специальной пластмассовой решеткой.










