Танкофф 4х4
-
Фара рабочего света RIF SM-912F 24W 1200 люм IP67 110*110*62мм
Светодиодная фара водительского света РИФ формирует достаточно рассеянный, но более интенсивный по центру пучок света, близкий по конфигурации к ближнему свету фар автомобиля.
Фара полностью влагозащищена и пыленепроницаема, рассчитана на использование в экстремальных условиях, не боится вибраций, тряски или ударов. Очень экономична, потребляет минимум электроэнергии, но дает хороший свет. В фарах РИФ применены светодиоды американской фирмы Cree, являющейся признанным лидером на рынке светодиодного освещения, у них превосходная светоотдача и мягкий, небликующий, приятный для глаз свет.
Для обеспечения длительного срока службы на задней части корпуса сделан радиатор для наиболее эффективного охлаждения. Уникальный рефлектор, созданный по специальной технологии Hybrid, позволяет фокусировать пучок света от диода. Каждый светодиод установлен независимо, так что выход из строя одного из них позволяет фаре работать.
Мощность: 24W
Рабочее напряжение: 9-32V
Размер без крепежа: 110*110*51мм
Яркость: 1250 лм
Светодиоды: 8*3w (CREE LED)
Цветовая температура: 6500К
Пучок света рассеянный
Срок службы: 30000 часов
Рабочая температура -40~85 С
Цвет корпуса: черный, белый, красный, синий, желтый
Водонепроницаемость: IP67, IP6K9K, SAE J1455Гарантия год.
— Очень прочный прожектор с яркостью в 1250 люмен
— Данная фара обеспечивает высокую производительность при низких эксплуатационных расходах и низкое энергопотребление.
— Фара оснащена высококачественным диодом CREE (США) и может выдержать самую напряженную работу даже в сложных условиях.
— Благодаря компактным размерам фары можно скомпоновать в осветительный блок.
— Корпус фары отлит из высококачественного алюминиевого сплава под высоким давлением, окрашен порошковой краской с помощью электростатического напыления при повышенной температуре.
— Фара легко монтируется и регулируется, хорошо «держит» регулировку благодаря грамотной конструкции.
— Фара полностью водонепроницаема, пыленепроницаема и ударопрочна. Не боится вибраций.
— Стекло закаленное. Кронштейн из нержавеющей стали.
— Устойчива к проявлениям сейсмической активности.
— Задняя часть корпуса имеет большие ребра охлаждения для оптимального отвода тепла. -
Амортизатор передний ГАЗ 2217 с 2018 +40мм масляный RIF
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Внимание! При установке данных амортизаторов на автомобиль ГАЗ Соболь 4х4 первых лет выпуска дистанционные шайбы из комплекта не используются.
-
-
Пружины передние NISSAN Patrol Y60/61 +100 кг +50 мм РИФ
При подборе полного комплекта пружин РИФ (перед+зад) обращайте внимание на последнюю букву артикула: передние и задние пружины должны быть только с одинаковой буквой — B или C. Мы не рекомендуем сочетать при установке комплекты B и С — это может вызвать продольный крен автомобиля, из-за различной жесткости пружин.
Внимание! Пружины конструктивно имеют разную высоты, разница составляет около 15 мм. Для леворульных Патрулей более длинную переднюю пружину устанавливать на левую сторону а/м. Для праворульных соответственно более длинную переднюю пружину устанавливать на правую сторону авто. -
Бампер РИФ передний УАЗ 452 универсальный усиленный без защитной дуги
Универсальный бампер подходит для стандартного автомобиля или автомобиля с лифтованным кузовом. Причем бампер может быть переставлен под лифтованный кузов, или наоборот в любой момент. Бампер не оснащен интегрированной площадкой для лебедки, ее нужно докупать отдельно — площадка РИФ устанавливается в раму. В бампере имеется отверстие под трос лебедки. Бампер «РИФ» оборудован мощными упорами под реечный домкрат и буксирными проушинами для работы с рывковым тросом или буксировочной стропой.
-
Усиленная ступица УАЗ редукторный (5 шпилек) в сборе ИЖ-ТЕХНО
Усиленная стальная ступица устранит стандартные проблемы многих владельцев УАЗ: вылет стопорного кольца, ненадёжную систему фиксации, нарушение регулировки подшипников.
Гарантия на ступицу и комплект фиксации 5 лет!
Отличительные особенности:
Все в сборе. В комплект уже включены подшипники, сальник, система фиксации.
Увеличенный ресурс. Ступица оборудована подшипниками, которые находятся на увеличенном расстоянии друг от друга. Это позволяет снизить нагрузку на подшипники и затраты на обслуживание.
Взаимозаменяемость. Усиленная ступица УАЗ полностью взаимозаменяема с заводской деталью.
При необходимости устанавливается заводское кольцо АБС.
Ступица покрыта белым цинком, который обладает устойчивостью к коррозии и механическим воздействиям.
Деталь изготовлена из кованой стали, а не из отлитого чугуна, как в заводской версии. Такая ступица значительно прочнее, надёжнее оригинала, но не тяжелее его.
Продуманная система подшипников. Сочетание внешнего и внутреннего подшипника характерно для ступиц зарубежных внедорожников.
Применяемость:
Усиленная ступица УАЗ редукторный мост (5 шпилек) — заводской аналог: 3151-3103015
Предназначена для установки на автомобили семейства УАЗ на редукторный (военный) мост.
Внимание! Ступица устанавливается на военный (редукторный) мост только с барабанными тормозами.Так же ступица подойдет на автомобиль «Соболь» при условии установки цапфы Соболь ИЖ-ТЕХНО.
-
-
Лебёдка 12V GOLDENPOWER EWB 9500 9500 lbs 4309 кг редуктор 148:1 роспуск ручной,IP 68
Лебедка GOLDENPOWER EWB9500 SR — синтетический трос
Лебедки Golden Power (голден павер) разработаны компанией 4Х4 совместно с Российскими джиперами на основе многолетнего опыта и желания сделать качественную лебедку для Российского потребителя. Лебёдки Golden Power гражданской серии EWB 9500 SR нового поколения превосходят по характеристикам всех конкурентов и на 100% отрабатывают заявленное. В гражданской серии лебедок Голден Павер применены моно соленоиды мощностью 500 ампер. Данные соленоиды имеют большую надежность и дают показать мотору отличные показатели. Внутри всех лебедок серии EWB GP 4X4 последнего поколения Установлены полноценные автомобильные сальники. И теперь смело можно говорить что наши лебёдки имеют настоящий класс защиты IP68. В гражданской серии EWB GOLDEN POWER установлен Тормоз нулевого сопротивления. Размыкание свободной размотки троса теперь находится на третей ступени редуктора. За счёт этого лёгкости размотки троса на EWB серии завидуют все лебедки. Шестерни редукторов лебедок EWB показали что выдерживают большие нагрузки в реальных условиях трофи рейда.Спецификация (EWB9500 SR) — степень влагозащиты IP68
Макс. Тяга 9500 lbs (4309 кг)
Мотор: с последовательным возбуждением 12V: 6,2 л.с.
Передаточное число 148:1
Трос (Диам.× Дл) 12мм×28м( Синтетика)
Размер барабана ( Диам.× Дл ) Ø63мм×223 мм
Крепежная схема болтов 254мм×114.3 мм, 4-M10
Общие размеры (Д×Ш×В) 594 мм ×172мм×242мм
Вес нетто/ (кг) 34,0
Пульт
Проводной и радиопультТип Управления роспуском Ручной
-
Лебёдка 12V GOLDENPOWER EWB12500 12500 lbs 5670 кг редуктор 226:1 роспуск ручной,IP 68
Лебедка GOLDENPOWER EWB12500 SR — синтетический трос
Лебедки Golden Power (голден павер) разработаны компанией 4Х4 совместно с Российскими джиперами на основе многолетнего опыта и желания сделать качественную лебедку для Российского потребителя. Лебёдки Golden Power гражданской серии EWB 12500 SR нового поколения превосходят по характеристикам всех конкурентов и на 100% отрабатывают заявленное. В гражданской серии лебедок Голден Павер применены моно соленоиды мощностью 500 ампер. Данные соленоиды имеют большую надежность и дают показать мотору отличные показатели. Внутри всех лебедок серии EWB GP 4X4 последнего поколения Установлены полноценные автомобильные сальники. И теперь смело можно говорить что наши лебёдки имеют настоящий класс защиты IP68. В гражданской серии EWB GOLDEN POWER установлен Тормоз нулевого сопротивления. Размыкание свободной размотки троса теперь находится на третей ступени редуктора. За счёт этого лёгкости размотки троса на EWB серии завидуют все лебедки. Шестерни редукторов лебедок EWB показали что выдерживают большие нагрузки в реальных условиях трофи рейда.Спецификация（EWB12500M SR） — степень влагозащиты IP68
Макс. Тяга 12500 lbs (5670 кг)
Мотор: с последовательным возбуждением 12V: 6.2 л.с.
Передаточное число 226:1
Трос (Диам.× Дл) 12мм×28м(Синтетика)
Размер барабана ( Диам.× Дл ) Ø63мм×223 мм
Крепежная схема болтов 254мм×114.3 мм, 4-M10
Общие размеры (Д×Ш×В) 594 мм ×172мм×242мм
Вес нетто/ (кг) 34,0
Пульт Проводной и радиопульт
Тип Управления роспуском Ручной -
Клипса для планки крепления стекла 50-20-400, 50-44-400
Применимость: BRP SKI-DOO SKANDIC WT 600 (2011), BRP LYNX XTRIM COMMANDER (2010-2011)
Ремонтная клипса для крепления планки стекла, используется при отрыве штатных выступов соединяющих планку со стеклом. -
-
-
Диск стальной 5х139,7 7х15 Е-3 d110 чёрный OFF-ROAD Wheels
Диски Off-Road Wheels не боятся высоких нагрузок, они разрабатываются специально для эксплуатации на бездорожье. Специальная порошковая окраска образует прочное покрытие, которое надежно защищает диски от сколов и царапин, предотвращая появление коррозии. Диски выпускаются в трех вариантах цвета: хром, белый и черный. С дисками рекомендуется использовать ступичные колпаки, предлагающиеся в той же гамме цветов.
На внедорожники, часто съезжающие с асфальта, обычно ставятся стальные колесные диски. Это объясняется следующими причинами:
1. Стальной диск устойчив к повреждениям. Он не расколется от удара о камень
или бревно, а получит лишь вмятину, которая чаще всего легко ремонтируется подручными средствами.2. Цена стального диска относительно невысока. Его не так жалко бить о бревна или царапать о камни.
Стальные диски Off-Road Wheels прекрасно балансируются. А благодаря аккуратному сварному шву и качественной окраске, диски долго сохраняют эстетичный внешний вид, делая внедорожник не только проходимым, но и по-настоящему эффектным!
-
-
Амортизатор задний УАЗ 2206/315195/3163 лифт 0мм маслянный АРКТИКА RIF
Внимание!Данные амортизаторы устанавливаются на автомобили УАЗ Буханка только со штатными малолистовыми рессорами.
Данный амортизатор имеет усиленные рабочие характеристики и штатные хода сжатия и растяжения. Возможна установка со штатными дисками. Диаметр корпуса амортизатора 53 мм, диаметр кожуха амортизатора 60 мм.
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.
Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
Амортизатор передний УАЗ 3163 лифт 0мм масляный АРКТИКА RIF
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.
Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
-
Рамка поворотная под номер УАЗ 3163 2015+ , Niva Travel РИФ
Поворотная рамка номерного знака предназначена для крепления номерного знака на автомобильный бампер с установленной лебедкой. В транспортном положении номерной знак закрывает клюз (ролики) лебедки. Для использовния лебедки теперь достаточно откинуть номер на поворотном шарнире.
-
Бампер OJ задний УАЗ 3163 Патриот 2005-2014 с с правой калиткой квадрат гнездо ТУРИЗМ
Задний силовой бампер с правой калиткой под запаску. Упоры под реечный домкрат, буксирные проушины, квадрат 50х50.
ВНИМАНИЕ, кронштейны в комплект не входят, выбор в разделе доп. оборудование к задним бамперам. Калитка правая.
Масса: 58кг.Для автомобилей:
– УАЗ Patriot Pickup 2008-2014 г.в. -
Кейс защитный ударопрочный 558х355х190 мм IP67 РИФ
Защитный кейс РИФ предназначен для транспортировки хрупких грузов и деликатного оборудования, например спутниковых телефонов, раций, фото и видеотехники и электроники. А также любых других предметов, которые не должны пострадать ни при каких обстоятельствах, к примеру, запасные подшипники, шрусы или фильтры. Следует отметить, что крепкая конструкция ударопрочных кейсов РИФ легко выдерживает большой вес груза.
Защитные кейсы РИФ изготовлены из противоударного и чрезвычайно прочного пластика – его можно переехать на автомобиле, и ценное содержимое не пострадает. Cодержимое кейса защищено от доступа пыли и влаги благодаря резиновой прокладке и плотно закрывающейся крышке.На каждом кейсе имеется клапан для регулировки доступа воздуха, что бывает необходимо при перепадах температур, внутри находится несколько слоев плотного перфорированного поролона, чтобы изготовить гнездо нужной формы для оборудования.
Защитные кейсы РИФ выпускаются в разных размерах – от самого маленького мини-кейса, в котором удобно устроить, например, аптечку, до макси-кейса в виде чемодана на колесах с выдвижной ручкой или плоских кейсов-кофров под оружие. Это весьма расширяет сферу применения кейсов и делает комфортным как транспортировку тяжелых хрупких грузов, так и перевозку мелкой и деликатной клади.
Основные характеристки:
Внешние размеры, мм: 558х355х190
Внутренние размеры, мм: 521х287х171
Глубина крышки, мм:51
Глубина кейса, мм: 121
Материал: пластик
Цвет: черный
Степень влагозащиты: IP67
Вес, кг: 4,3 -
Редуктор для лебедки RUNVA EWX9500/12000
Передаточное число: 230:1
-
Фара рабочего света RIF SM-4012-SDA 12W IP67
Светодиодная фара водительского света РИФ формирует широкий пучок яркого света, рассеивающийся на большом расстоянии от автомобиля.
Фара полностью влагозащищена и пыленепроницаема, рассчитана на использование в экстремальных условиях, не боится вибраций, тряски или ударов. Очень экономична, потребляет минимум электроэнергии, но дает хороший свет.Для обеспечения длительного срока службы на задней части корпуса сделан радиатор для наиболее эффективного охлаждения. Уникальный рефлектор, созданный по специальной технологии Hybrid, позволяет фокусировать пучок света от диода. Каждый светодиод установлен независимо, так что выход из строя одного из них позволяет фаре работать.
Технические характеристики
Тип фары: водительский свет
Рабочее напряжение: 12-36В
Потребляемая мощность: 12Вт
Светодиоды: 4х3Вт
Цветовая температура: 6000К
Степень влагозащиты: IP67
Диапазон рабочих температур: -40 — +65 С -
ШРУС УАЗ 2360,3163 ПРОФИ длинный левый РИФ
Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) предназначен для передачи крутящего момента от главной передачи к колесам автомобиля. И именно ШРУС испытывает максимальные нагрузки в трансмиссии, так как на него приходит момент многократно увеличенный коробкой передач, «раздаткой», редуктором моста. В случае же выхода шарнира из строя, внедорожник либо сильно теряет в проходимости, либо вообще не может перемещаться.
По этой причине, к выбору ШРУСа всегда подходят максимально тщательно. Если внедорожник стандартный, эксплуатируется на штатных или слегка увеличенных колесах, без увеличения мощности двигателя и передаточных чисел трансмиссии, то можно использовать шарнир идентичный по характеристикам заводскому. Стандартный ШРУС РИФ обладает абсолютно одинаковыми характеристиками с заводским шарниром по передаваемому крутящему моменту (4800 Нм) и максимальным углам работы (47 градусов). Он выполнен с высокой точностью из качественной конструкционной легированной стали. На выходе с производства все изделия проходят обязательный контроль качества.
Обращаем Ваше внимание на то, что при техническом обслуживании ШРУСа следует использовать только смазку, специально предназначенную для шарниров равных угловых скоростей.
-
ШРУС УАЗ 2360,3163 ПРОФИ короткий правый РИФ
Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) предназначен для передачи крутящего момента от главной передачи к колесам автомобиля. И именно ШРУС испытывает максимальные нагрузки в трансмиссии, так как на него приходит момент многократно увеличенный коробкой передач, «раздаткой», редуктором моста. В случае же выхода шарнира из строя, внедорожник либо сильно теряет в проходимости, либо вообще не может перемещаться.
По этой причине, к выбору ШРУСа всегда подходят максимально тщательно. Если внедорожник стандартный, эксплуатируется на штатных или слегка увеличенных колесах, без увеличения мощности двигателя и передаточных чисел трансмиссии, то можно использовать шарнир идентичный по характеристикам заводскому. Стандартный ШРУС РИФ обладает абсолютно одинаковыми характеристиками с заводским шарниром по передаваемому крутящему моменту (4800 Нм) и максимальным углам работы (47 градусов). Он выполнен с высокой точностью из качественной конструкционной легированной стали. На выходе с производства все изделия проходят обязательный контроль качества.
Обращаем Ваше внимание на то, что при техническом обслуживании ШРУСа следует использовать только смазку, специально предназначенную для шарниров равных угловых скоростей.