Танкофф 4х4
-
Бампер РИФ задний УАЗ Патриот 2015+ с квадратом под фаркоп, стандарт
Описание
Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой.
Встроенный американский «квадрат» позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки.Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. При желании можно заказать бампер без покрытия и окрасить его в цвет автомобиля.
Весь силовой обвес РИФ сертифицирован для установки и эксплуатации в Российской Федерации.
Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений.
Характеристики
Автомобиль УАЗ Патриот (2015-2018) / УАЗ Патриот (2019-…)
Бренд РИФ
Вес, кг 40.6
Установка Задний -
Лебёдка электрическая 12V redBTR HUNTER 9500 lbs 4310 кг 265:1 трос сталь
Автомобильные лебедки предназначены для самовытаскивания автомобилей при застревании в вязком грунте, трясине или для преодоления сложно проходимого участка дороги. Так же автомобильные лебёдки используются для помощи в вытаскивании поврежденных или застрявших автомобилей. Устанавливаются на внедорожники или внедорожную технику.
Основное значение, по которому выбирают лебёдки — тяговое усилие. Тяговое усилие это значение силы, с которой способен тянуть приводной механизм лебёдки. Его обозначение принято указывать в фунтах (lbs), где 1 фунт равен 0,4535 кг.
Так же надо учитывать, что тяговое усилие можно повысить в два раза, если использовать специальный силовой блок (полиспаст).
Применяемость
Применяются для любых автомобилей снаряженной массой до 2,5 тонн.Описание
Лебёдки серии HUNTER зарекомендовали себя на нехоженых тропах, излюбленных заядлыми рыболовами и охотниками. Эта серия обрела наибольшую популярность среди любителей бездорожья, благодаря своим высоким качествам и доступностью по цене в своём сегменте.Данная модель лебёдки redBTR HUNTER прошла все необходимые испытания на тяговое усилие и надежность. Полностью совместима с автомобилями УАЗ. С 2019 года устанавливается на заводе ООО «УАЗ» и входит в комплектацию автомобилей УАЗ Хантер Экспедиционный и УАЗ СГР Комби Экспедиция.
Редуктор лебёдки планетарного типа с трёхступенчатой передачей. Зубья шестерён редуктора проходят специальный процесс нитроцементации поверхностного слоя с дополнительной их закалкой. Это позволяет достичь твердости металла до 35 HRC (по шкале Роквелла), что защищает от деформации зубьев при максимальных нагрузках.
Лебедка HUNTER имеет степень защиты от влаги и пыли IP67, благодаря чему она может работать даже при не продолжительном погружение под воду на глубину до 1 метра. Резиновая прокладка в соединении корпуса мотора с кронштейном гарантирует водонепроницаемость, а со стороны соединения с барабаном лебедки имеются резиновые манжеты, которые защищают от попадания влаги в мотор и редуктор. Разъём контактной группы защищен от коррозии колпачком. Блок управления закрыт от попадания влаги.
Технические характеристики
Тяговое усилие: 9500 фунтов (4300 кг).
Тип мотора: 6,0 л.с. / 4,4 кВт, 12 В, с обмоткой возбуждения.
Редуктор: 3-х ступенчатый планетарный.
Передаточное отношение: 265:1.
Включение / выключение редуктора: Поворотная ручка.
Трос: Стальной, ø 9,5 мм × 28 метров.
Барабан: ø 64 × 254 мм.
Габаритные размеры: (Д × Ш × В) 540 × 160 × 165 мм.
Масса: 40 кг.
Цикл нагрузки: Периодический.
Клюз: Стальной с направляющими роликами.
Установочные размеры: 254 × 114,3 мм.
Пульт радиоуправления: Есть, радиус действия до 50 метров.Комплектация
Лебедка электрическая – 1 шт.
Трос стальной ø 9,5 мм х 28 метров – 1 шт.
Направляющие ролики – 1 шт.
Крюк стальной 3/8’ – 1 шт.
Блок управления — 1 шт.Пульт дистанционного управления – 1 шт.
Пульт управления на проводе – 1 шт.
Кабель питания – 1 комплект («+» — 1,8 метра, «-» — 1,8 метра).
Элементы крепления:
Болт М10, гайка М10, шайба 10 для крепления роликов/клюза (по 2 шт.) – 1 комплект.
Болт М10, гайка М10, шайба 10 для крепления лебедки к площадке (по 4 шт.) – 1 комплект.
Шаблон для разметки крепежных отверстий.
-
-
-
Бампер РИФ передний УАЗ 469 универсальный усиленный с трубным кенгурином
Передний силовой бампер с трубным кенгурином РИФ служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер с кенгурятником не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну.
Универсальный бампер подходит для стандартного автомобиля или автомобиля с лифтованным кузовом. Причем бампер может быть переставлен под лифтованный кузов, или наоборот в любой момент.
Бампер не оснащен интегрированной площадкой для лебедки, ее нужно докупать отдельно — площадка РИФ устанавливается в раму. В бампере имеется отверстие под трос лебедки. Бампер «РИФ» оборудован мощными упорами под реечный домкрат и буксирными проушинами для работы с рывковым тросом или буксировочной стропой.
Черная порошковая окраска защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений. При желании можно заказать бампер без покрытия и окрасить его в цвет автомобиля.
Весь силовой обвес РИФ сертифицирован в Российской Федерации.Вес: 35 кг
Кронштейны крепления входят в комплект поставки, отдельно докупать не требуется.
Площадка для лебёдки (арт. RIF469-30000) поставляется отдельно.
-
ШОПК и шкворневый узла на УАЗ мост Спайсер 5 гр ИЖ-Техно
Шаровая опора узел, который принимает на себя высокие ударные нагрузки. Шаровая опора поворотного кулака важнейшая деталь трансмиссий автомобиля, потому важно максимально усилить данный узел. Компания ИЖ-ТЕХНО представляет вам максимально надежный, усиленный комплект ШОПК и шкворневого узла на УАЗ.
Преимущества комплекта:
Комплект ШОПК и шкворневого узла на УАЗ от ИЖ-ТЕХНО, это максимально полная комплектация, все необходимое для установки в комплекте, без дополнительных трат. Все комплектующие качественные и идеально подобранные.
Подшипники в ШОПК на 100% герметичны, уплотнены с внутренней и внешней стороны, подшипник защищен от попадания песка, грязи и воды, и гарантированно защищен от преждевременного износа.
Установленные подшипники рассчитаны на максимальные нагрузки и для установки колес большого диаметра.
Наш ШОПК изготовлен с высокой точностью, с кратно меньшими допусками чем стандартная деталь, ШОПК гарантированно корректно установится на ваш автомобиль.
Стенки ШОПК ИЖ-ТЕХНО значительно толще чем у стандартной детали, сам ШОПК изготовлен из конструкторской легированной стали с пределом прочности на 30% выше, чем у металла стокового ШОПКа.
Шкворни термобработаны и шлифованы – это многократно увеличивает эксплуатационный ресурс изделия.Выбор кастора:
Автомобиль без лифта — ШОПК 0°
Лифт подвески до 7-8 см — ШОПК +5°
Лифт подвески выше 7-8 см — ШОПК +8°
Применяемость:
Комплект ШОПК и шкворневого узла – заводской аналог 3162-2304012
предназначен для установки на автомобили семейства УАЗ на мост Спайсер.
Комплектация:
Опора шаровая – 2 шт.
Шайба упорная ШРУСа – 2 шт.Заглушка шкворня – 4 шт.
Шкворень – 4 шт.
Гайка шкворня – 4 шт.
Шайба уплотнительная – 4 шт.
Ключ шкворня – 1шт.
Подшипник шкворня – 4 шт.
Пыльник ШОПК — 2 шт.
Кожух пыльника — 2 шт.
Гайка М16 с фланцем – 4 шт.
Кольцо резиновое 028-031-19 – 4 шт.
Прокладка под накладку шкворня – 3 шт.
Прокладка под поворотный рычаг – 1шт.
-
-
Пороги съемные силовые Toyota Land Cruiser Prado 120 РИФ
Силовые пороги РИФ предназначены для защиты кузова вашего автомобиля как в городе, так и на бездорожье – можно упереться в бревно или камень, можно опереться на край колеи – порог обеспечит надежную защиту. Пороги легко выдерживают подъем хай-джеком.
Забраться в салон Land Cruiser Prado 120 благодаря порогам РИФ легко и просто, а прекрасно зарекомендовавшая себя накладка на порог из рифленого алюминия отлично держит любую подошву.
Конструкция порогов РИФ крайне прочна и долговечна, пороги рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых условиях – они изготовлены из цельной стальной трубы без применения сварки. Пороги крепятся к раме с помощью стремянок.Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.
Весь силовой обвес РИФ рассчитан на эксплуатацию в тяжелых условиях, сертифицирован для использования в Российской Федерации; при установке никаких доработок автомобиля не требуетсяЦена указана за комплект из двух порогов.
Вес: 36.8 кг
-
Лебёдка 12V «4х4» 9500 lbs 4350 кг узкий барабан редуктор 150:1 двиг. 6.6л.с.трос синтетика 10мм 15м
Главной особенностью этой лебедки является укороченный барабан. Данная модель лебедки отлично подойдёт для штатной установки на лёгкие внедорожники типа Нива, Шевроле Нива, Сузуки Джимни, Паджеро Мини и др. Вес 24 кг и компактные размеры лебедки позволяют её использовать в качестве переносной.
В лебедке 4х4 9500 СТУ с синтетическим тросом и укороченным барабаном установлен редуктор с передаточным отношением 150:1 и мотор мощностью 6.6 л.с. Такое сочетание позволяет развить достаточно большую скорость намотки троса при максимальном тяговом усилии в 4,3 тонны.
В новой модели 4х4 9500 СТУ установлены все доработанные элементы. Щёточный узел в латунной обойме, более мощный соленоид 500А, крепление троса перенесено внутрь барабана. Улучшена герметичность лебедки за счет внедрения сальников и резиновых уплотнений на всех узлах соединений. В комплекте классический проводной пульт, а также пульт радиоуправления. Лебедка комплектуется синтетическим тросом диаметром 10 мм и длиной 15 метров.
Комплектация
В комплект входит лебедка с синтетическим тросом, предустановленным блоком управления и коротким барабаном, алюминиевый клюз, крюк с лентой, проводной пульт управления, пульт радиоуправления, провода подключения, крепеж, инструкция и гарантийный талон -
37х13,5-16 King Cobra MV-833
Усиленная внедорожная автошина с диагональным кордом.
Otani King Cobra MV-833 внешне похожа на Maxxis Trepador M8060 competition, но она имеет совершенно другой состав резины, используемой при производстве, а специальная конструкция самой шины позволяет снизить вес колеса примерно на 10% в сравнении с аналогами.
Увеличенное расстояние между боковыми грунтозацепами обеспечивает отличную самоочистку и увеличивает шансы при маневре выхода из колеи.
Разреженные «шашки» центральной части предотвращают «замыливание» протектора.
Новый состав резины уменьшает вероятность повреждения шины на скальных грунтах, а также увеличивает срок службы автошины.
Максимальная разрешенная скорость движения на этих шинах — 120 км/час
Развитые боковые грунтозацепы уменьшают возможность застрять даже в тяжелой грязи.
Усиленные боковины и конструкция корда уменьшают возможность проколов и разрушения шины.
Уравновешенная конструкция делает эту резину пригодной к использованию на дороге и вне.
На дороге обеспечивает достаточно комфортабельную езду.
-
-
Дуга безопасности многофункциональная увеличенная Toyota HILUX до и после 2015
Силовая дуга будет интересна охотникам, спортсменам и людям, ведущим активный образ жизни.
На дуге можно разместить лебедку ATV, боковую, заднюю, переднюю оптику, антенны.
Силовая дуга позволяет затаскивать на кузов автомобиля квадроциклы, снегоходы и т.д.
Силовая дуга изготовлена из стали 3мм.
-
Бортовой вал серии СПОРТ+ 6х139,7 ИЖ-ТЕХНО
Усиленный бортовой вал (гриб) УАЗ «Спорт+» — практический вечный.
Гриб УАЗ от ИЖ-ТЕХНО в три раза прочнее стандартных и может использоваться на самом экстремальном бездорожье с любой размерностью колес.
Подходит для установки на редукторный (портальный, «военный») мост и мост Барс.
Цена за 1 штуку.Особенности Усиленного бортового вала «Спорт+»
Усиленный бортовой вал УАЗ от ИЖ-ТЕХНО на 180% прочнее стандартного вала, это подтверждено испытаниями.Увеличен диаметр бортового вала до ⌀49 мм. Это повышает момент при разрушении, до максимальных 18 658 H·м
Бортовой вал ИЖ-ТЕХНО – это самая полная и продуманная комплектация из всех представленных на рынке. В комплект уже входит: усиленная ступица, планшайба, подшипник, фитинги для подключения подкачки, оригинальная система фиксации и кожух ступицы для защиты системы подкачки и др.
Вал термообработан, а посадочные диаметры подшипников шлифованы для идеальной посадки.
Установленный в бортовой вал подшипник – нерегулируемый, регулировать преднатяг подшипника больше Вам не потребуется.
В комплект усиленного гриба включена универсальная планшайба для установки дисковых тормозов, она одинаково хорошо подходит под суппорта ВАЗ и ГАЗ.
В конструкции бортового вала изменена схема нагрузки — не предусмотрена цапфа, что в разы увеличивает ресурс изделия.
Уже предусмотрена возможность, с минимальными трудозатратами, реализовать систему подкачки. Вам уже не потребуется дорабатывать корпус бортовой передачи для этого, как в грибах серии «Спорт».
Усиленный бортовой вал серии «Спорт+» в течение года проходил экстремальные испытания, на колесах 38 дюймов, сложным бездорожьем.
На бортовой вал действует гарантия 5 лет! (Гарантия не распространяется на уплотнительные кольца и подшипник)
Бортовой вал Спорт+ со ступицей на 6 шпилек.
Подходит для установки на редукторный («военный») мост и мост Барс с дисками на 6 отверстий от УАЗ ПРОФИ, или японские диски .Комплектация
Вал бортовой редукторного моста – 1 шт.Кольцо ступицы – 1 шт.
Планшайба – 1 шт.
Кольцо стопорное D85 DIN472 – 1 шт.
Подшипник DAC4984WCS71– 1 шт.
Корпус подшипника
Фитинг 1541 8/6-1/8 — 2 шт.
Ступица 1 шт.
Шпилька ступицы 45 мм, М14х1,5 — 5 шт.
Крышка ступицы — 1 шт.
Винт М5х16 8.8 DIN 912 — 6 шт.
Кожух ступицы — 1шт.
Винт М5х10 10.9 DIN 7984 — 4 шт.
Гайка ступицы УАЗ (с покрытием) — 1 шт.
Шайба упорная УАЗ (с покрытием) — 1 шт.
Шайба стопорная УАЗ (с покрытием) — 6 шт.
Винт М10*40 8.8 оцинк. внутр. 6гр. DIN912 — 2 шт.
Винт М 4*10 10,9 DIN7984 — 2 шт.
Кольцо уплотнительное 072-078-25-2-2 — 1 шт.
Кольцо уплотнительное X-RING 60*2.62/060-064-25 — 1 шт.
Кольцо уплотнительное X-RING 82.22*2.62/085-090-25 — 1 шт.
Фитинг заглушка S2615 1/8 — 2 шт.
Шайба гровер d10 (3*3) (ГОСТ 6402) — 6 шт.
Кольцо уплотнительное 010-013-19 — 1 шт.
-
Калитка РИФ в штатный бампер УАЗ 3163 Патриот до 2015
Штатное расположение запасного колеса на двери багажника доставляет владельцам УАЗ Патриот немало хлопот. Даже от веса штатного колеса, спустя какое-то время, начинает провисать «пятая» дверь и перекашиваться при захлопывании. В случае если запасное колесо увеличенного размера, соответствующее основному комплекту колес внедорожника, то процесс этот происходит еще быстрее. Усиливать родные петли практически бесполезно, поэтому единственным вариантом решения данной проблемы является установка калитки и перенос на неё запасного колеса со штатного места.
Принципиальное отличие калитки РИФ от существующих сейчас на рынке вариантов заключается в том, что она крепится на раму автомобиля, а не к кузову. Больше не стоит опасаться того, что тяжелое колесо от постоянных вибраций и ударных нагрузок разорвет металл крыла.
Калитка выполнена из квадратной профилированной трубы с толщиной стенки 6 мм, надежно фиксируется в закрытом состоянии, а самопроизвольному закрыванию калитки на уклоне препятствует мощный газовый упор. Качественное порошковое покрытие уверенно сопротивляется агрессивным внешним воздействиям и надежно защищает изделие от коррозии.
Вместе с калиткой возможна установка фаркопа производства РИФ: артикул: RIF063-22003
Вес: 33 кг
-
Пороги съемные силовые УАЗ 469,Хантер лифт 65 мм РИФ
Силовые пороги РИФ предназначены для защиты кузова внедорожника как в городе, так и на бездорожье – можно упереться в бревно или камень, можно опереться на край колеи – порог обеспечит надежную защиту. Пороги легко выдерживают подъем хай-джеком. На некоторые модели можно крепить защиты топливных баков.
Забраться в салон внедорожника на больших колесах благодаря порогам РИФ легко и просто, а прекрасно зарекомендовавшая себя накладка на порог из рифленого алюминия отлично держит любую подошву.
Конструкция порогов РИФ крайне прочна и долговечна, пороги рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых условиях – они изготовлены из цельной стальной трубы без применения сварки. Пороги крепятся к раме с помощью стремянок.
Их стильная и эффектная наружность удачно подчеркивает брутальный облик внедорожника!
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений.
Весь силовой обвес РИФ рассчитан на эксплуатацию в тяжелых условиях, сертифицирован для использования в Российской Федерации; при установке никаких доработок автомобиля не требуется
Вес: 33 кг
Цена указана за комплект из двух порогов
-
Пороги съемные силовые УАЗ 469,Хантер лифт 50 мм
Для УАЗ 469 / Хантер с БОДИ ЛИФТОМ 50 мм
Вес: 33 кг -
Бампер РИФ передний силовой/защита штатного бампера УАЗ Патриот 2015+ с защитой рулевый тяг
Новый передний бампер РИФ для УАЗ Патриот – это не просто защита штатного бампера, а уникальная силовая конструкция, являющаяся одновременно и полноценным силовым бампером с интегрированной защитой рулевых тяг! Защита рулевых тяг выполняет важную роль в усилении конструкции, поэтому она и является частью бампера. Но по этой причине бампер нельзя установить с другими защитами рулевых тяг РИФ. Бампер РИФ устанавливается достаточно быстро без демонтажа и каких-либо подрезок штатного бампера машины. Также быстро и беспроблемно снимается.
Мощные буксирные проушины крепятся к раме, одновременно выполняя роль установочных кронштейнов, поэтому при работе рывковым тросом или лебежении нагрузка будет передаваться не к бамперу, а сразу к раме автомобиля. Бампер очень красив и аккуратен, не сильно бросается в глаза на дороге. За бампер можно поднимать машину хай-джеком, для этого он оснащен усиленными упорами под реечный домкрат. Бампер можно установить с площадкой под лебедку РИФ в штатный бампер УАЗ Патриот (RIF060-30000). Для желающих использовать переносную лебедку, выпущен вариант бампера с квадратным разъемом под переноску.Весь силовой обвес РИФ сертифицирован для установки и эксплуатации в Российской Федерации.
-
Бампер РИФ передний ВАЗ 2121,LADA 4×4 с кенгурином
Передний силовой бампер с защитной дугой служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер с кенгурятником не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну.
В бампер интегрирована площадка для лебедки. При выборе лебедки обратите внимание, чтобы ширина монтажной части станины лебёдки не превышала 148мм. Размер центров посадочных отверстий 254х114.3мм
Бампер оснащен мощными упорами под реечный домкрат и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Тщательно продуманная конструкция внутренних усилителей обеспечивают максимальную надежность бампера, стойкость к высоким нагрузкам и сильным ударам.
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. При желании можно заказать бампер без покрытия и окрасить его в цвет автомобиля.
Весь силовой обвес РИФ рассчитан на эксплуатацию в тяжелых условиях, он полностью сертифицирован.Кронштейны крепления входят в комплект поставки, отдельно докупать не требуется
Вес: 41 кг
-
Блокировка принудительная УАЗ пневмо мост Редукторный ИЖ-ТЕХНО
Принудительная блокировка с пневматическим приводом для редукторного (военного) моста, моста Барс автомобилей семейства УАЗ. Предназначена для монтажа в передний и задний редукторы автомобиля.
Принцип работы прост: вы нажимаете кнопку включения блокировки, задействуется пневматический клапан, который подает сжатый воздух в корпус дифференциала. Это приводит в действие блокирующий механизм.
Особенности принудительной блокировки УАЗ (военный мост)
Мгновенное срабатывание блокирующего механизма
За счет точного шлицевого зацепления блокирующий механизм срабатывает в несколько раз быстрее, чем у аналогов, представленных на рынке.100% блокирование дифференциала
При включении блокировка военного моста обеспечивает 100% замыкание полуосевой шестерни, что увеличивает проходимость вашего внедорожника.Усовершенствованная конструкция
Оси сателлитов заменены на более прочную и надежную монолитную крестовину. Кроме того, крестовина удобна в обслуживании: при поломке полуоси можно будет демонтировать обломок, не разбирая мост и не доставая блокировку.Взаимозаменяемость со стандартными узлами
Принудительная блокировка УАЗ устанавливается в стандартный картер редукторного моста без каких-либо его модификацийЗащита пневматического привода
Пневмопривод надежно защищен от механических повреждений благодаря безопасному расположению с внутренней стенки картера моста.Простота установки
Блокировка на редукторный мост УАЗ, устанавливается без использования специнструмента и дополнительных комплектующих. Вам необходимо лишь докупить компрессор и ресивер для соединения с пневмосистемой.Универсальность
Принудительная блокировка УАЗ универсальна: вы можете установить ее как в передний, так и в задний мост.Не требуется покупки дополнительных запчастей
Блокировка на военный мост уже укомплектована запчастями, необходимыми для установки, в том числе, подшипником JLM-104948110, выпрессовочными болтами, и др.Применяемость:
Принудительная блокировка ИЖ-ТЕХНО разработана для автомобилей УАЗ 3151 (469), УАЗ-315195 Хантер, УАЗ-31512, УАЗ-452 и др. (военные мосты, редукторные мосты типа «Барс»), а также вездеходов Нива Бронто (Марш) с редукторными мостами УАЗ. К пневмосистеме принудительная блокировка подключается пневматическим шлангом с внутренним диаметром 8 мм или пневматической рилсановой трубкой размером 6/4.Комплектация пневмоблокировки УАЗ:
Дифференциал в сборе — 1 шт.
Пневматический привод в сборе — 1 шт.
Защитный кожух штуцера ввода воздуха в мост — 1 шт.
Фитинг угловой (6522 4М5) — 1 шт.
Фитинг прямой S6510 6-1/8 — 1 шт.
Трубка (TPU 4/2-B) — 0,2 м.
Штуцер ввода воздуха в мост — 1 шт.
Штуцер-«елочка» — 1 шт.
Подшипник JLM-104948110 — 1 шт.
Болты M6×30 — 4 шт. -
Бампер РИФ задний УАЗ Патриот 2005-2014 с квадратом под фаркоп стандарт
Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой.
Разработан для до рестайлингового Патриота , но может быть установлен и на масшины с 2015 г.в.
Встроенный американский «квадрат» позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки.
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений. При желании можно заказать бампер без покрытия и окрасить его в цвет автомобиля.
Весь силовой обвес РИФ сертифицирован для установки и эксплуатации в Российской Федерации.
Кронштейны крепления входят в комплект поставки, отдельно докупать не требуется.
Вес 56 кг.
-
Лебёдка электрическая 12V PRO-TOP new 12000 lbs 5443 кг трос синтетика
Лебедка автомобильная электрическая 12V PRO&TOP 12000lbs 5443 кг с синтетическим тросом (252/1)
Влагозащищенный корпус лебедки имеет уплотнительные резинки на стыках мотора, редуктора, свободной размотки и других ответственных местах.
Мощный электродвигатель с сапуном.
Качественная порошковая покраска.
Лебедка оснащена синтетическим тросом.
Отлично подойдет на тяжелые внедорожники благодаря высокой тяге. Также популярна у владельцев эвакуаторов.
Соленоид — моноблок современного образца.
В комплекте радиоуправление.
3-х ступенчатая зубчатая планетарная система.
Тормоз автоматический.
Два пульта Д/У .
Гарантия 3 месяца .
-
Лебёдка электрическая 12V 4REVO 9000 lbs 4082 кг узкий барабан трос синтетика
Лебедка автомобильная 4REVO 9000 12V с узким барабаном, синтетич. тросом и пультом радиоуправления
Описание:
Максимальное тяговое усилие, кгс (фунтов) 4082 (9 000)Рабочее напряжение, В 12
Мощность мотора, л.с. (кВт) 5,5 (4,1)
Тип редуктора Трехступенчатый планетарный
Передаточное число редуктора 203:1
Устройство тормоза Автоматический в барабане
Диаметр/длина барабана, мм 63,5/130
Тип троса Синтетический
Диаметр, мм /длина троса, м 9/19.5
Радиоуправление В комплекте
Габаритные размеры ДхШхВ, мм 452x160x212
Установочные размеры, мм 164×114.3
Масса нетто, кг 19.9
Масса брутто, кг 24
-
Лебёдка электрическая 12V PRO-TOP 15000 lbs 6800 кг трос сталь
Данная лебедка является усиленной версией полюбившейся многим версии ПроТопа на 13500 .
Отличается более тяговитым редуктором — 370:1 , усиленными боковинами, крпежными болтами М12 и более прочными стяжками .Идеальна для эвакуаторов на базе ГАЗели и тяжелых внедорожников !
-
Шина 315/75R16 MAXXIS MT-772 127/124Q
Ширина шины: 12.5″
Тип протектора: Mud Terrain
Модель шины: Maxxis MT 772 RAZR MT
Максимальная скорость: Q — 160км/ч
Максимальная нагрузка: 127 — 1750кг
Норма слойности: 10PR
Ширина шины: 315мм
Высота профиля: 75%
Посадочный диаметр: 16″
Диаметр шины: 34.5″
Максимальная нагрузка на колесо 1750 кг. Максимальная скорость 160 км/ч. Для подготовленных внедорожников. Вес колеса 33.6 кг
Универсальные грязевые шины для любого бездорожья и всех типов дорог.
Резина удачно совмещает преимущества повышенной проходимости на офф-роуде с высокой износостойкостью на асфальте и комфортом в дальних поездках.
Характеристики покрышек Razr отлично подходят и для повседневной эксплуатации внедорожника, и для туризма, и для любительского спорта. «Максис» МТ-772 можно купить также как экспедиционные шины для сложных маршрутов. Их агрессивный ненаправленный рисунок и дополнительно усиленные боковины, стойкие к проколам и порезам, позволят обойтись минимумом запасных колёс.
Шина Maxxis MТ-772 Razr, представленна в 2017 году – до сих пор является флагманом компании в грязевом классе. Эта резина была создана как универсальная МТ-покрышка с радиальным кордом для тех, кто ездит на одном и том же внедорожнике и в мир, и в пир, и в добрые люди. Но при этом достойные дорожные характеристики были достигнуты не в ущерб вездеходным способностям.
Крупный рисунок протектора MТ-772 с достаточными просветами между шашками и внушительным рельефом плечевой зоны возник под влиянием экстремальных шин модели М-8090. Он обеспечивает отличные сцепные свойства на грунте, умение легко выбираться из колеи и уверенную самоочистку, благодаря чему по офф-роудным способностям Razr приближается к моделям класса ХТ.
Малошумная грязевая резина. Над протектором покрышки тщательно поработали специалисты по дорожному шуму. Их работа оказалась весьма эффективной. При езде по трассе громкость резинового гула в салоне получилась минимальной для рисунка подобного типа. Да и по остальным асфальтовым параметрам, таким как управляемость, тормозной путь, выбег и сцепление с дорожным полотном, 772-й Maxxis вышел на удивление хорошо. Здесь использована уникальная по своему составу сложная резиновая смесь, обеспечивающая различие характеристик в разных участках одной покрышки. Благодаря этому в 772-й шине удалось совместить необходимую на бездорожье эластичность, впечатляющую повседневную износостойкость и прочность при встрече с острыми предметами.
Износостойкая покрышка. Последнему факту также способствуют особенности строения корда с дополнительным армированием боковин. Это делает Razr одной из самых удачных моделей для поездок по острым скальникам, через бурелом, по брошенным техногенным объектам и другим подобным «травмоопасным» местам.
Что же касается скорости износа, то в режиме реальной экспедиции из Москвы в Монголию с преобладанием длительных перегонов по шоссе и отдельными участками разнообразного бездорожья, по нашим замерам получилось около 1 мм на 10 тысяч км.