Подвеска
-
К-т смещения переднего моста на 10мм УАЗ ИЖ-Техно
Комплект смещения переднего моста УАЗ Patriot, Hunter, 469 NEW позволяет установить 33 колеса без дополнительных доработок колесных арок.
Необходим при установке на автомобили колес размерностью 33 и более.
Применяемость:
подходит на все автомобили УАЗ с пружинной передней подвеской.В комплект входят:
Проставка карданного вала — 1 штДистанционная втулка — 2 шт
Втулка — 2 шт
Болт М10х*35 (00001-0059709-31) — 4 шт
Гайка (251015-п29) — 4 шт
Шайба гровер — 4 шт
Корончатая гайка — 2 шт
Шплинт (00001-0007338-019) — 2 шт
-
Проставка шаровой опоры ВАЗ 2121/2123 Н/О 50 мм к-т 2шт.
Проставка под шаровую опору Нива (50мм), верхняя. Материал: Сталь 20. Рекомендуется приваривать проставку к поворотному кулаку.
Для автомобилей:
– Chevrolet Niva I 2002-2009 г.в.
– Chevrolet Niva I рестайлинг 2009- г.в.
– ВАЗ 2123 Chevrolet Niva I 2002-2009 г.в.
– ВАЗ 2123 Chevrolet Niva II 2009- г.в.
– ВАЗ 2131 5 дверей 1993-2010 г.в.
– ВАЗ Lada 4×4 2009- г.в.
– ВАЗ Нивa 21213/4 1995-2009 г.в.
– ВАЗ Нива 2121 1977-1995 г.в -
-
-
Амортизатор задний УАЗ 2206,315195/3163 +50мм масляный redBTR TROPHY GEN II
Для автомобилей:
– УАЗ 3162 Simbir 1999-2005 г.в.– УАЗ Patriot 2005-2014 г.в.
– УАЗ Patriot Pickup 2008-2014 г.в.
– УАЗ Patriot Pickup 2015- г.в.
– УАЗ Patriot 2015-2018 г.в.
– УАЗ Hunter 2003- г.в.
– УАЗ Patriot 2019- г.в.
Описание:
Амортизаторы предназначены для гашения (демпфирования) толчков, ударов и колебаний подвижных частей подвески автомобиля при движении по дороге.Технические характеристики:
Длина в сжатом/растянутом состоянии по центрам штоков, мм: 370/610
Усилие сжатия/растяжения, H: 1000/2400
Подвеска: Задняя
Лифт: +50 -
Проставка шаровой опоры Mitsubishi Delica D4 30 мм к-т 2шт.
Проставки над верхними шаровыми 50 мм Mitsubishi Delica, 05.1994-01.2007.
Проставки над верхними шаровыми 50 мм Mitsubishi Space Gear 01.1994-08.2007.
Проставки над верхними шаровыми 50 мм Mitsubishi L400 05.1994-09.2007.
Проставки над верхними шаровыми 50 мм Hyundai Starex 03.1997-02.2007.Входят в
Лифт комплект подвески Mitsubishi Delica 4 50 мм✔ Необходимы для компенсации угла развала передних колес после лифта подвески.
✔ Проставки изготовлены на профессиональном лазерном, токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное полимерное покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Проставка над верхней шаровой Mitsubishi Delica 4 30 мм — 2 шт., материал – сталь, полимерное покрытие.
2. Крышка над верхней шаровой Mitsubishi Delica 4 — 2 шт., материал – сталь, полимерное покрытие.
3. Болт автомобильный М10×55, прочность 8.8 — 6 шт., цинковое покрытие.При установке нижней части проставки потребуется срезать кромку рычага под болт.
-
Амортизатор передний/задний УАЗ 452/469 лифт 0мм усиленный масляный RIF
Данные амортизаторы устанавливаются на УАЗ 452 «Буханка» и УАЗ 469 , 31514 ( рессоры спереди и сзади ) — на переднюю ось , на заднюю ось устанавливаются при наличии на мосту , кронштейна с ПАЛЬЦЕМ т.е. кронштейн старого образца .
Если сзади , на мосту , используется кронштейн нового образца , то потребуется замена нижней втулки на 3160-2905432 + металическая распорная , либо используем амортизатор SA208.
На Mitsubishi L200 1996-2005 на заднюю ось автомобиля, без лифта подвески.Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
-
Проставка передней стойки Suzuki Vitara 2005-15 37 мм к-т 2шт.
Опускают верхнее крепление стойки при лифте подвески Suzuki Escudo, Grand Vitara 3 поколения, NSGV на 45 мм.
Устанавливаются на штатные передние стойки, без выбивания болтов из родной опоры, без использования длинных болтов.
Проставки изготовлены на профессиональном лазерном, токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
Имеют защитное полимерное покрытие, предотвращающее коррозию.В комплект входят:
1. Проставка над передней стойкой SE3 37 мм — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
2. Шайба — 6 шт.
3. Гайка М10 — 6 шт., цинковое покрытие. -
-
-
Серьга рессоры УАЗ 469,3163 усиленная лифт 30мм к-т 2 шт. retBTR 631060
Применяемость
Для автомобилей УАЗ 469 / 31512 — рессорная подвеска спереди и сзади .
Для автомобилей УАЗ 3163 Патриот с 2008 г.в. — рессоры на сайлентблоках.
Для автомобилей УАЗ 452 / 2206 — малолистовые рессоры на сайлентблоках.НЕ ПОДХОДЯТ — УАЗ 315195 Хантер ( рессоры на втулках) , УАЗ 3163 до 2008 г.в. ( рессоры на втулках) , УАЗ 452 / 2206 ( рессоры на подушках).
Серьги рессоры redBTR благодаря поперечным усилителям устраняют боковой люфт в соединении «рессора – рама» и компенсируют высоту просадки рессор. Они повышают надежность подвески и ее устойчивость к перегрузу, не требуя при этом доработки автомобиля для установки.
Преимущества:
поперечные усилители конструкции способствуют лучшей управляемости автомобиля и устраняют боковые смещения подвески;
легированная сталь толщиной 6 миллиметров отличается прочностью и коррозийной стойкостью.Характеристики
Номер покаталогу деталей и сборочных единиц ООО «УАЗ» — 3163-2912458 — 60.
Лифт по колесу — 30-35 мм.
Толщина пальцев — 21 мм.
Расстояние между пластинами — 71 мм.
Удлинение от штатной серьги — +60 мм.
Габариты: 270х210х100 мм.
Масса: 3,52 кг.Комплектация
Серьга рессоры +60 мм — 2 шт.
Шайба гроверная — 4 шт.
Палец — 4 шт.
Гайка — 4 шт. -
-
Амортизатор передний/задний УАЗ 452/469 лифт 0мм усиленный масляный АРКТИКА RIF
Данные амортизаторы устанавливаются на УАЗ Буханка (малолистовые рессоры шириной 60 мм) на переднюю ось.
На УАЗ Буханка (многолистовые рессоры шириной 45 мм) на переднюю и заднюю ось.
На Mitsubishi L200 1996-2005 на заднюю ось автомобиля.Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.
Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
-
Кастор кит Nissan Y60,61/Toyota LC 2,5-3,5 градуса РИФ
Кастор кит это набор сайлентблоков на передний мост, с центральными отверстиями смещенными эксцентрично по отношению к внешней окружности самого блока.
Кастор кит предназначен для корректировки кастора (угла продольного наклона оси поворота колеса автомобиля) при лифте подвески. Данный комплект позволяет изменить значение кастора на 2 или 3,5 градуса. Сайлентблоки со смещенным центром устанавливаются в передние продольные рычаги (взамен штатных) в месте их соединения с мостом .Установку кастор кита целесообразно применять при лифте подвески от двух дюймов (50 мм)
Кастор кит устраняет «поворот» моста при лифте подвески. Когда производится лифт подвески мост опускается, следовательно смещаются и точки крепления продольных рычагов к нему (мост проворачивается вокруг своей оси). Чтобы компенсировать данный проворот ставят кастор кит.
Применяемость:
Toyota Landcruiser 78, 79*, 80, 105
(* — 70-я серия начиная с 1990 года выпуска)Nissan Patrol GQ, GU
Сайлентблоки РИФ отличаются высоким качеством и разумной ценой и являются прекрасным заменителем куда более дорогим аналогам, выпущенным под австралийскими брендами.
-
-
Амортизатор передний УАЗ 315195 +50мм газомасляный RIF
Описание
Гидравлические амортизаторы «РИФ» с газовым подпором. Газ, находящийся под давлением в компенсационной камере наружной трубы, позволяет повысить устойчивость амортизатора к высоким нагрузкам. Масло под давлением газа менее подвержено эффекту кавитации, а значит, и меньше вспенивается в отличие от обычного гидравлического амортизатора. Также, благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленному штоку и поршню, амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по дорогам общего пользования, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье. -
Проставки под чашки передних пружин ВАЗ 2121, Chevrolet Niva лифт 50 мм к-т
Проставки под чашки передних пружин на 50 мм, для ВАЗ Нива, LADA 4×4, LADA Urban, Chevrolet Niva
✔ Перед установкой проставок требуется доработка штатных опор, путем отрезания крепления стабилизатора (на фото красная линия).
✔ Удлиненные болты в комплекте.
✔ Изготовлены на профессиональном лазерном, токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное полимерное покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Проставка чашки левая N4 50 мм — 1 шт., материал — сталь, полимерное покрытие.
2. Проставка чашки правая N4 50 мм — 1 шт., материал — сталь, полимерное покрытие.
3. Болт М10х1,25, прочность 8.8 — 8 шт., материал сталь, цинковое покрытие.
4. Гайка М10х1,25х8 — 8 шт.
4. Шайба пружинная М10 — 8 шт. -
-
Амортизатор ВАЗ 21214М,2123 задний +50мм усил.+отбойник АРКТИКА RIF
Амортизатор РИФ «Арктика» задний усиленный Нива 21214М, Chevrolet Niva лифт 50 мм
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
ВНИМАНИЕ: При установке более длинноходных пружин и амортизаторов РИФ требуется установка регулируемой тяги Панара РИФ, артикул PR201. А также на передний мост Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Шеви-Нива, артикул V-FS-BJS-N, а также более длинные тормозные шланги.
В комплекте амортизатора SA256 имеются дополнительные ограничители хода сжатия. Они устанавливаются внутрь пружины на нижнюю опорную чашку. В чашке сверлиться отверстие диаметром 10 мм. Данные ограничители нужны для того, чтобы более длинноходный амортизатор при ходе сжатия не был поврежден, так как технической возможности исполнить амортизатор с более длинным ходом на растяжение и штатным ходом сжатия не существует.
-
Амортизатор передний/задний ГАЗ 2217/УАЗ 0+40мм масляный АРКТИКА RIF
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.
Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
Внимание! При установке данных амортизаторов на автомобиль ГАЗ Соболь 4х4 первых лет выпуска дистанционные шайбы из комплекта не используются. Требуется подбирать дистанционные шайбы для избежания контакта амортизатора с крепежными элементами моста.
-
Амортизатор передний УАЗ 3163 +50мм газомасляный RIF
Гидравлические амортизаторы «РИФ» с газовым подпором.
Газ, находящийся под давлением в компенсационной камере наружной трубы, позволяет повысить устойчивость амортизатора к высоким нагрузкам. Масло под давлением газа менее подвержено эффекту кавитации, а значит и меньше вспенивается, в отличие от обычного гидравлического амортизатора. Также, благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленному штоку и поршню, амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по дорогам общего пользования, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.Вес, кг 2.98
В сжатом состоянии (мм) 300
Тип амортизатора Газ
В разжатом состоянии (мм) 500 -
Амортизатор задний Nissan Pathfinder D51 +50мм РИФ
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Характеристики
Автомобиль R51 (2005-2012)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 80
Ширина упаковки, мм 80
Высота упаковки, мм 600
Вес, кг 3.1
В сжатом состоянии (мм) 270
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 400 -
Амортизатор ВАЗ 21214М,2123 задний +50мм усил.+отбойник RIF
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Нива Шевроле (1998-2020) / Нива (1977-2020)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 80
Ширина упаковки, мм 80
Высота упаковки, мм 600
Вес, кг 3
В сжатом состоянии (мм) 355
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 565В комплекте амортизатора SA256 имеются дополнительные ограничители хода сжатия. Они устанавливаются внутрь пружины на нижнюю опорную чашку. В чашке сверлиться отверстие диаметром 10 мм. Данные ограничители нужны для того, чтобы более длинноходный амортизатор при ходе сжатия не был поврежден, так как технической возможности исполнить амортизатор с более длинным ходом на растяжение и штатным ходом сжатия не существует.