Подвеска
-
Амортизатор задний MMC L200 2005-15/Nissan Navara 0+50мм RIF SA203
Амортизатор РИФ задний Mitsubishi L200 2005-2015/Nissan Navara D22 (NP300), Isuzu D-Max 2016+ лифт 40 мм
Отличительные особенности
Мощный шток толщиной 18 мм
Поршень 40 мм
Увеличенный масляный резервуар
Современная технология R-AIR
Применяются при лифте подвески 40мм
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Mitsubishi L200 IV (2005-2015) / Nissan Navara D22 (1997-2005)
Бренд РИФ
В разжатом состоянии (мм) 585
Вес, кг 3.824
В сжатом состоянии (мм) 353
В сжатом состоянии (мм) 353
Тип крепления (низ — верх) Ухо — Ухо
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 585
Установка Задний -
-
Комплект силовых тяг заднего моста ВАЗ 2121, 2123, ЛАДА 4х4 лифт до 75 к-т 5 шт.ZST-ПТР-2
Штанги реактивные «Трофи-Профиль» ПТР-2 для НИВА 2121; 21213; 21214; 21218; 2123; 2131
Отлично зарекомендовали себя в полярных экспедициях «Северный ветер»,»Приполярный Урал» и статусных соревнованиях «Rainforest Challenge», «Ладога», «Карелия-трофи», Кубок «ЧМиМО».
Уникальная серия легких, прочных и прекрасно скручивающихся тяг для любых
условий эксплуатации.Телескопическая конструкция тяги панара.
В комплекте 5 тяг.
Втулка со стенкой 5 мм.
Конструкционная сталь 3 мм.
Сайлентблок 5446 увеличенного диаметра.
Ширина 42 мм.
Лифт до 70 мм, короткие тяги увеличенной длины, для доворота моста при лифте до 75 мм. -
-
Амортизатор передний Toyota Land Cruzer 80 0+50мм RIF SA210
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины. Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Toyota Land Cruiser 105 (1998-2006) / Toyota Land Cruiser 80 (1988-1998)
Бренд РИФ
Вес, кг 4.305
В сжатом состоянии (мм) 366
Тип крепления (низ — верх) Шток — Шток
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 620 -
-
Амортизатор задний Nissan Patrol Y60/61, Toyota LC 78,79 2007+ +50мм РИФ
Амортизатор РИФ задний Nissan Patrol Y60/Y61, Toyota Land Cruiser 71, 76, 78 , 79 2007+ лифт 50 мм
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Внимание: Данные амортизаторы устаннавливаются на Toyota Land Cruiser 71, 76, 78 , 79 2007+ . На Toyota Land Cruiser 70 серии первых лет выпуска устанавливаются амортизаторы SA234.
-
Амортизатор задний Toyota Land Cruzer 80 лифт 100мм Арктика RIF
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.
Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
-
Пружины передние Toyota Land Cruizer 70/73/78 1990-1996 0-100 кг лифт 50 мм RIF
Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.
После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
При подборе полного комплекта пружин РИФ (перед+зад) обращайте внимание на последнюю букву артикула: передние и задние пружины должны быть только с одинаковой буквой — B или C. Мы не рекомендуем сочетать при установке комплекты B и С — это может вызвать продольный крен автомобиля, из-за различной жесткости пружин.
Цена указана за комплект (2 шт)
-
Амортизатор задний Toyota Land Cruzer 80 0+50мм RIF SA209
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины. Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Toyota Land Cruiser 105 (1998-2006) / Toyota Land Cruiser 80 (1988-1998)
Бренд РИФ
Вес, кг 4.105
В сжатом состоянии (мм) 375
Тип крепления (низ — верх) Ухо — Шток
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 616
Установка Задний -
-
Амортизатор передний Toyota Land Cruzer Prado 120, FJ Cruiser 0+50мм масляный RIF
Амортизатор РИФ передний Toyota Land Cruiser Prado 120, FJ Cruiser под лифт 45 мм Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины. Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
-
Амортизатор передний Toyota Land Cruzer 70-73-78(1990-1996) 0+50мм АРКТИКА RIF
лавной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.
Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
-
Фланец ступицы усиленный Toyota к-т 2 шт. ИЖ-ТЕХНО
Усиленные фланцы ступицы Toyota от ИЖ-ТЕХНО изготовлены из высококачественной легированной стали и значительно прочнее, чем заводские.
Шлицевая часть фланцев термообработана, что делает её практически не убиваемой.
Фланцы имеют увеличенную шлицевую часть, это в разы увеличивает прочность данного узла.
Штатная деталь комплектуется только двумя штифтами, а фланцы от ИЖ-ТЕХНО шестью, тем самым фланцы ступицы Toyota от ИЖ-ТЕХНО превосходят стандартные, по прочности, более чем в три раза.
Всё необходимое для установки фланцев Toyota уже в комплекте, и не требует дополнительных временных и финансовых затрат.
Комплектация:
Фланцы ступицы Toyota (30 шлицев) — 2 шт.
Штифт — 12 шт.
Сверло по металлу 6,9 мм — 1 шт.
Винт М4х16 DIN912 — 8 шт.
Кольцо 052-25-2-2 ГОСТ 9833-73 — 2 шт.
Применяемость:
Высокий фланец, высота фланца без крышки — 33.5 мм.
Toyota Hilux
Toyota PickUp
Toyota 4Runner
Land Cruiser 40/55 1976-1984 г.в.
Land Cruiser 70 1984-1989 г.в.
Land Cruiser FJ60 1981-1987 г.в.
Land Cruiser FJ62 1988-1990 г.в.
Land Cruiser 80 1991-1997 г.в. -
Комплект для переделки передней подвески УАЗ-452 с/о на подвеску УАЗ-2206 н/о Евро (КИТ)
Применяемость
Данный комплект предназначен для переделки передней рессорной подвески с/о на переднюю подвеску н/о на автомобили УАЗ 452 Буханка.Назначение
Комплект предназначен для замены передней подвески старого образца на подвеску нового образца на УАЗ 452 Буханка и модификаций.Состав комплекта
Щека серьги 469 наружная 0469-00-2902466-01 — 2 шт.;
Щека серьги 469 внутренняя в сборе 0469-00-2902458-01 — 2 шт.;
Кронштейн серьги рессоры — 2 шт.;
Опора кронштейна серьги задней рессоры левый 3962 — 2 шт.;
Подкладка стремянок левая передней рессоры — 1 шт.;
Подкладка стремянок правая передней рессоры — 1 шт.;
Кронштейн передней рессоры с осью в сб. левый 3962 — 1 шт.;
Кронштейн передней рессоры с осью в сб. правый 3962 — 1 шт.;
Стремянка рессоры 469 стандарт (165 мм) — 4 шт.;
Болт М10*30 — 8 шт.;
Гайка М10х1 (292779-П8) — 8 шт.;
Гровер D 10 — 8 шт.;
Гайка М14х1,5-6Н оси рессоры — 4 шт.;
Гровер D 14 — 4 шт.;
Гайка М18х1,5 оси рессоры внутренняя — 2 шт.
Установка
Комплект устанавливается путем приваривания электросваркой.
Необходимо докупить рессоры малолистовые 2206 или усиленные РиФ. -
-
Дропбоксы переднего рычага РИФ для Toyota Land Cruiser 80/105 МКПП лифт 100 мм 2 шт.
Дропбоксы (кронштейны) для смещения точки крепления рычага переднего моста к раме для Toyota Land Cruiser 80/105 МКПП под лифт 100 мм. Внимание! Данные дропбоксы предназначены только для автомобилей с механической коробкой передач.
-
Пружины задние ВАЗ 2121,2123 +100 кг +50 мм RIF NIV-766C
Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.
После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
Цена указана за комплект (2 шт)
Важно — данные пружины приедназначенны для Нивы не обвешанной сильно железом !
Если машина сильно тяжелее штатной , в т.ч. по загрузке при эксплуатации , то следует использовать пружины +100 кг. -
Цапфа передняя Toyota Land Cruiser 40/60/70 ИЖ-Техно
Монолитная кованая заготовка позволила увеличить эксплуатационный пробег цапфы моста Toyota в три раза.
При производстве усиленных цапф для Toyota использовалась высококачественная легированная сталь, что значительно увеличило ресурсные показатели
При производстве втулки использовалась безоловянная алюминиевая бронза
Материал:
Цапфа Toyota Land Cruiser — конструкционная легированная стальВтулка цапфы Toyota Land Cruiser — безоловянная алюминиевая бронза
Применяемость:
Toyota Land Cruiser 40/60/70 с механическими хабами или заглушками (43401-60060)В комплекте:
Цапфа передняя — 1 шт.Втулка цапфы — 1 шт.
-
Амортизатор задний Toyota Land Cruzer Prado 120,150,FJ 0+50мм масляный RIF
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Вес, кг 4.435
В сжатом состоянии (мм) 375
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 620 -
Амортизатор задний Toyota Land Cruzer 80 лифт 150мм RIF
Внушительному лифту подвески в 150 мм требуется соответствующий амортизатор. Усиленные амортизаторы серии R-AIR идеально подойдут для столь бескомпромиссных внедорожников.
Технология R-AIR, которая увеличивает устойчивость двухтрубного гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам построена на герметичной камере из эластичной резины, заполненной воздухом. Благодаря этой камере масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Эта технология заметно эффективнее традиционной Foam Cell и существенно продлевает жизнь амортизатора в тяжелых условиях эксплуатации.
Технология R-AIR – это не единственное преимущество амортизаторов РИФ. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню амортизаторы РИФ обладают увеличенным ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик как при длительной езде по разбитым дорогам, так и по асфальту.
Автомобиль Toyota Land Cruiser 105 (1998-2006) / Toyota Land Cruiser 80 (1988-1998)
Бренд РИФ
Вес, кг 4.745
В сжатом состоянии (мм) 428
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 730
Установка Задний -