Подвеска
-
Пружины задние Nissan Pathfinder R51 +150 кг,+40 мм РИФ
Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.
После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
При подборе полного комплекта пружин РИФ (перед+зад) обращайте внимание на последнюю букву артикула: передние и задние пружины должны быть только с одинаковой буквой — B или C. Мы не рекомендуем сочетать при установке комплекты B и С — это может вызвать продольный крен автомобиля, из-за различной жесткости пружин.
Цена указана за комплект (2 шт)
Автомобиль R51 (2005-2012)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 19
Ширина упаковки, мм 35
Высота упаковки, мм 45
Вес, кг 16.4
Внутренний диаметр, мм 119
Диаметр прутка, мм 19 -
Амортизатор задний Toyota Hilux 2005-14/LC 70 0+50мм АРКТИКА RIF
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора. Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
Амортизатор передний Toyota Land Cruzer Prado 120, FJ Cruiser 0+50мм АРКТИКА RIF
Амортизатор РИФ передний Toyota Land Cruiser Prado 120, FJ Cruiser под лифт 45 мм Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора. Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
Тяга Панара УАЗ 3163 Патриот регулируемая РИФ PR215
Описание
Регулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором стоит.Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит. Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов.
Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.
-
-
Амортизатор передний Toyota Hilux 2005+/2015+/Fortuner 0+50мм АРКТИКА RIF
лавной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.
Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
Автомобиль Toyota Hilux VII (2005-2014) / Toyota Hilux VIII (2015-2020) / Toyota Fortuner (2015-2022)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 130
Ширина упаковки, мм 130
Высота упаковки, мм 600
Вес, кг 4.57
Тип амортизатора Масло -
Амортизатор передний MMC Pajero 3/4 0+50 мм АРКТИКА RIF
Амортизатор усиленный РИФ «Арктика» передний Mitsubishi Pajero III/IV 2000+ штатный и лифт 0-40 мм
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.
Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
-
-
-
Фланец ступицы усиленный ГАЗ 2217 Соболь к-т 2 шт. ИЖ-ТЕХНО
Особенности фланца Соболь
Комплектуется оригинальным крепежом. Фланец ступицы моста Соболь комплектуется оригинальной системой крепежа ИЖ-ТЕХНО, полностью исключается самопроизвольное откручивание, истирание и поломку при регулярных сильных ударных нагрузках и установке колес большего диаметра.
Надежность. Фланец и элементы крепежа (шпильки, конусы, шайбы Гровера, гайки) изготовлены из высококачественной легированной стали, и могут эффективно использоваться даже в условиях экстремального бездорожья.
Прочность. Поверхностная твердость материала фланца сопоставима с твердостью усиленных бортовых валов редукторного моста нашего производства. Это позволяет добиться равномерного взаимного износа шлицевого соединения.
Герметичность. Наличие дополнительного резинового кольца обеспечивает герметичность заглушки, предотвращая попадание воды во фланец и «потение» от масла.
Увеличивает ресурс всего моста. Тем самым, обеспечивается увеличенный ресурс самой уязвимой части моста.Применяемость
Усиленный фланец ступицы Соболь может быть установлен на автомобили Соболь с установленной усиленной ступицей УАЗ от ИЖ-ТЕХНО (военный/редукторный мост) или с любой стандартной ступицей УАЗ.
Комплектация
Комплект фланца ступицы Соболь включает в себя:Усиленный фланец ступицы — 2 шт.
Прокладка ступицы (3151-2407048) — 2 шт.
Крышка ступицы — 2 шт.
Винты крепления крышки ступицы — 4 шт.
Конусные болты полуосей серии «Спорт» — 12 шт. -
-
-
-
Тяга Панара регулируемая передняя Nissan Patrol Y60/61 до 2000 г.в. правый руль РИФ
Регулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором стоит.
Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит. Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов.
Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.
-
-
Амортизатор передний Toyota Land Cruzer Prado 150 0+50мм масляный RIF
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Вес, кг 3.8
В сжатом состоянии (мм) 425
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 552 -
-
-
Усиленная ступица переднего колеса для автомобилей семейства НИВА 22 шлица к-т 2 шт. Иж-Техно
Усиленные ступицы Нива (2 шт. в комплекте) подходят для установки как на заводские подшипники, так и на двухрядный подшипник Iveco. Это делает их универсальными в применении и исключает необходимость покупки ступицы под Iveco при переходе на нерегулируемый подшипник.
Особенности:
Увеличен эксплуатационный пробег. Ступица выполнена на основе монолитной кованой заготовки из высококачественной стали, устойчивой к коррозии и механическим нагрузкам. За счет этого увеличен эксплуатационный пробег ступицы.
Увеличенный ресурс. Усовершенствованная конструкция ступицы не имеет «слабых мест», характерных для заводской детали. В частности, грязезащитное кольцо представляет собой единое целое со ступицей, что позволяет обеспечить равномерное распределение нагрузки на деталь и исключает ее поломку.
Надежно защищена от воздействия агрессивных сред. Цинковое покрытие дополнительно защищает деталь от воздействия окружающей среды.
Взаимозаменяемость. Усиленная ступица Нива полностью взаимозаменяема с заводской деталью.
Распорные втулки в комплекте. (кроме ступицы LADA 4х4 после 2016 г.в. (24 шлица)) Усовершенствовав конструкцию втулки, мы добились того, что момент страгивания — т.е. начала ее деформации — стал более прогнозируемым (140-160 Н∙м). Благодаря этому, добиться правильного преднатяга подшипника не составляет большого труда.
Внимание! При замене подшипников необходимо установить новую втулку.
ПрименяемостьСтупица LADA 4х4 и Chevrolet Niva (24 шлица) — подходит для автомобилей Niva Travel, (ВАЗ Нива 2121) и ее модификаций 2004-2016 годов выпуска, автомобиля Chevrolet Niva (Шевроле Нива).
Ступица LADA 4х4 (22 шлица) — подходит для автомобилей Lada 4×4 (ВАЗ Нива 2121) до 2004 года выпуска.
Может быть установлена как на стоковый подшипник Нива, так и на двухрядный подшипник IVECO.
Ступица LADA 4х4 после 2016 г.в. (24 шлица) — подходит для автомобилей Niva Legend, Lada 4×4 (ВАЗ Нива 2121) и ее модификаций после 2016 года выпуска.
-
Цапфа передняя ГАЗ 2217 Соболь 4х4 ИЖ-Техно
Штатный ступичный узел автомобиля Соболь 4х4, приходит в негодность при установке больших колёс и в условиях бездорожья, а стандартный нерегулируемый подшипник не надёжен. Все эти недостатки исправляются в схеме с установкой в поворотные кулаки ступицы УАЗ с цапфой Соболь 4х4 от ИЖ-ТЕХНО, аналогов которой нет.
Особенности цапфы
При производстве цапф Соболь использовалась высококачественная легированная сталь, что значительно увеличило ресурс изделия.Цапфа изготовлена из монолитной кованой заготовки
Втулка цапфы центрирует вилку крестовины привода, что ощутимо снижает вибрации передних приводов, препятствуя износу его деталей.
Цапфа Соболь позволяет установить на ступицу хабы, что снижает нагрузку на элементы трансмиссии и значительно уменьшает вибрации и шумы. Так же Цапфа от ИЖ-ТЕХНО позволяет перейти на конические, регулируемые подшипники, которые в условиях бездорожья обладают почти безграничным ресурсом.
Рабочая поверхность сальника термообработана и шлифована, что делает нашу цапфу практически «не убиваемой».
Посадочные диаметры подшипников шлифованы для идеальной посадки.
При производстве втулки цапфы использовалась безоловянная алюминиевая бронза. Винтовые маслосгонные канавки, на втулке, обеспечивают постоянную подачу смазки между трущимися поверхностями усиленной цапфы.
Цапфа обработана антикоррозийным покрытием.
Особенности установки
Для установки цапфы Соболь 4х4, на одно колесо, необходимо докупить следующие детали.Вилка шарнира поворотного кулака (Артикул: 33027-2304063) – 1 шт.
Ступица УАЗ военный мост ИЖ-ТЕХНО – 1 шт.
Тормозной диск остается штатный, его необходимо доработать под посадочный размер ступицы
Конический подшипник (Артикул: 127509) – 2 шт.
Сальник (Размер: 90х60х10) – 1 шт.
Шайба упорная сальника ступицы (Артикул: 469-3103032) – 1 шт.
Хаб УАЗ типа Aisin с втулкой Хаба ИЖ-ТЕХНО – 1 шт.
Шпилька ступицы УАЗ/Соболь – 5 шт.
Прокладка ступицы (Артикул: 3151-2407048) – 1 шт.
Комплект фиксации ступичного узла УАЗ ИЖ-ТЕХНО – 1 шт.
Болт М10х1,5х25 – 6 шт.
Кольцо стопорное подшипника (Артикул: 69-310-30-24) – 2 шт.
Для установки отключения переднего моста вам необходимо докупить комплект отключения переднего моста Соболь.
Комплектация
Цапфа состоит из следующих комплектующих:Цапфа передняя – 1 шт.
Втулка бронзовая – 1 шт.
Сальник 35х48х8 – 1 шт.
Применяемость
Соболь 4х4Баргузин 4х4
-
Амортизатор задний Toyota Land Cruzer Prado 120,150,FJ 0+50мм АРКТИКА RIF
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.
Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
-