Танкофф 4х4
-
Амортизатор передний MMC Pajero 3/4 0+50 мм АРКТИКА RIF
Амортизатор усиленный РИФ «Арктика» передний Mitsubishi Pajero III/IV 2000+ штатный и лифт 0-40 мм
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.
Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
-
Фонарь налобный LED влагозащищенный ФАZA AccuFH5
Описание
• Налобный аккумуляторный влагозащищенный фонарь имеет 2 режима работы: 1)ближний свет — COB светодиод (3Вт, 220Лм),2)дальний свет — LED светодиод (3Вт, 100Лм).
• При удерживании кнопки включения/переключения режимов происходит плавное изменение яркости.
• Магнитный держатель для фиксации на металлических поверхностях.
• Фонарь имеет регулируемый угол наклона от 0 до 90 градусов.
• Аккумулятор в комплек -
Опора двигателя УАЗ дв.409
Применимость Подходит для УАЗ 315195, 3160, 3163 (Патриот)
Товарное направление Авто
Материал Полиуретан, металл
Марка полиуретана PU54
ОЕМ УАЗ: 3160-1001020
Твердость 72 Шор А
Производитель ООО «Полиуретан» -
S/B рессоры УАЗ 2360 ПРОФИ
Описание товара
Долговечный и износостойкий сайлентблок с запрессованной внутренней металлической втулкой. Конструктивно не имеет связи между материалом и внутренней арматурой. Поэтому, отрыв от внутренней арматуры невозможен, а от внешней практически исключен из-за значительного снижения нагрузки.Высокая износостойкость примененного полиуретана позволяет материалу свободно прокручиваться относительно металлической втулки без какого-либо заметного вреда от трения с металлом. Для предотвращения возможных смещений внешней наружной обоймы вместе с полиуретановым слоем вдоль оси относительно внутренней металлической втулки специально предусмотрен дополнительный слой полиуретана. Он служит в качестве упора и фиксирует деталь на месте (не препятствуя, однако, при этом ее вращению).
Полиуретан по своим параметрам во многом превосходит резину. Автозапчасти из полиуретана обладают высокой эластичностью, устойчивостью к механическим воздействиям, абразивоустойчивостью, стойкостью к агрессивным средам, в т.ч к нефтепродуктам.
Описание Аналог оригинального сайлентблока.
Применимость Подходит для УАЗ ПРОФИ
Товарное направление Авто
Материал Полиуретан, металл
Марка полиуретана PU54
ОЕМ УАЗ: 236021-2912020, 236021-2912480, 236021-2912480-00
Твердость 80 Шор А
Рабочая температура от -30°C до +90°C
Производитель ООО «Полиуретан» -
-
Муфта переднего моста УАЗ серия ROUTE серебро к-т 2 шт. TR
Муфты включения сцепления переднего моста УАЗ (хабы колесные) TR Route предназначены для обеспечения надежного соединения между трансмиссией и колесными осями автомобилей УАЗ и ГАЗ-69. Этот комплект из двух штук разработан для эксплуатации как на дорогах с твердым покрытием, так и в условиях загородного бездорожья, обеспечивая стабильную и долговечную работу сцепления даже в экстремальных условиях эксплуатации.
-
-
-
-
-
Колодка для клавиш до 8 контактов без клемм Pro-Knopka
Разъем 8-ми контактный для переключателя Pro-Knopka , РИФ .
-
Вольтметр на 2 АКБ, тип переключатель, красный Pro-Knopka
под две АКБ
диапазон измерений : 10-60 Вольт
цвеи индикации : красный -
Блок предохранителей Pro-Knopka на 8 контактов
Блок предохранителей Pro-Knopka на 8 контактов
Описание:
Размер (ДхШхВ): 85 х 85 х 35 ммНоминальное напряжение: 32 В
Тип предохранителя: Стандарт, 19 мм.Входной номинальный ток: 100A
Площадь сечения провода на входе: 13-21 мм2 (4-6 AWG)
Диаметр клеммы на входе: M5Максимальный ток на выходе одной цепи: 30А
Площадь сечения провода на выходе: 1,5-3,3 мм2 (12-16 AWG)
Ширина выходной клеммы («папа»): 6,3 ммКомплектация:
Блок предохранителей на 8 разъемов — 1 шт
Крепежные винты из нержавеющей стали — 4 шт
Блок информационных наклеек из 54 наклеек — 1 блокКаждая цепь предохранителя оборудована световой индикацией.
Если светодиод включен — это означает разрыв цепи. Нужно заменить предохранитель.Силовые шины блока и зажимы предохранителей изготовлены из никелированной меди.
Это обеспечивает высокую устойчивость к коррозии. -
Рычаги верхние Mitsubishi Pajero Sport 3,4 , L200 5 лифт 30-60 мм. к-т 2 шт.
Эффективное и проверенное решение при лифте подвески свежих Паджеро Спорт и Л200 , кроме того вы получаете съемную шаровую , в отличии от заводской конструкции.
ВНИМАНИЕ — шаровые опоры в комплект не входят ! -
Шумоизоляция StP Sonora 5,2мм 0,73х0,47 м
Материал нового поколения для шумоизоляции автомобилей. Предназначен, в первую очередь, для обработки вторым слоем внутреннего пространства дверей – зоны, где регулярно присутствует влага. Материал эффективно противостоит воздействию влаги благодаря негигроскопичности мягкого пенополипропиленового слоя и повышенной адгезии мастичного клеевого слоя. Кроме того, плотная звукоизоляционная мембрана дополняет эффект изолирования салона от внешних шумов.
Sonora использует технологию комбинирования слоев, что позволяет сократить время работы мастера.
Лицевое покрытие Soft
Мастичный слой ー 1.2 мм
Перфорированный вспененный полипропилен ー 3 мм
Липкий полимерный слой ー 1 мм
Защитная антиадгезионная бумагаПреимущества
Уникальный состав
Сокращение времени обработки автомобиля
Высокий уровень звукоизоляции (особенно на низких частотах)
Исключают проникновение влаги
Высокая степень адгезии к вибропоглощающему слою
Эффективный энергопоглощающий слой материала
Удобен в монтаже -
Привод передний правый длинный ГАЗ 2217 СОБОЛЬ ИЖ-ТЕХНО
Особенности:
Привода Соболь ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода Соболь комплектуются ШРУСом, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах Соболь от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
Отсутствие вибраций при поворотах.
ШРУС совместим с АБС.
Устанавливаются вместо штатных крестовин без каких-либо доработок.
Комплектация:
ШРУС Соболь– 1 шт.
Вал привода Соболь – 1 шт.
Пыльник ШРУС — 2 шт.
Хомут пыльника — 4 шт.
Применяемость: Соболь 4х4 правая сторона -
Привод передний левый короткий ГАЗ 2217 СОБОЛЬ ИЖ-ТЕХНО
Лучшее предложение для вашего Соболя — усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода Соболь созданы для самого сложного бездорожья и не имеют аналогов. Передние привода Соболь можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.Цена указана за 1 привод.
Особенности:
Привода Соболь ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода Соболь комплектуются ШРУСом, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах Соболь от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
Отсутствие вибраций при поворотах.
ШРУС совместим с АБС.
Устанавливаются вместо штатных крестовин без каких-либо доработок.
Комплектация:
ШРУС Соболь– 1 шт.
Вал привода Соболь – 1 шт.
Пыльник ШРУС — 2 шт.
Хомут пыльника — 4 шт.
Применяемость: Соболь 4х4 -
Демпфер рулевой Nissan Patrol Y60/Y61 до 2000,УАЗ,Соболь 4х4 (шток-шток) АРКТИКА RIF
Демпфер РИФ рулевой «Арктика» ГАЗ Соболь 4×4 до 20 года, Nissan Patrol Y60/Y61 до 02/20 (шток-шток)
Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого, является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний, передающихся на руль от колес внедорожника. Рулевой демпфер упрощает управление внедорожником и делает езду на нем более комфортной. Усиленные рулевые демпферы «Арктической» серии предназначены для работы в тяжелых условиях эксплуатации и при низких температурах. Главной их особенностью является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет демпферу выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать демпферы и в жаркое время года без изменения их рабочих качеств.В конструкции демпфера также примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.
Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.
К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:
Усиленный хромированный шток
Большой масляный резервуар
Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
Мощный крепеж -
-
-
Ресивер 5 л 2 порта резьба G1/4, с креплениями Aride
Технические характеристики:
— Рабочее давление: до 200 PSI (14 Атм)
— Установочные технологические отверстия: 2 шт (резьба 1/4″)
— Диапазон рабочих температур: от -40°C до +80°C
— Размеры ресивера: 148×335 мм
— Масса: 1 113 г
— Ёмкость ресивера: 5 л
— Материал: Сталь, порошковая окраска -
Ресивер 10 л 2 порта резьба G1/4, с креплениями Aride
Технические характеристики:
— Рабочее давление: до 200 PSI (14 Атм)
— Установочные технологические отверстия: 2 шт (резьба 1/4″)
— Диапазон рабочих температур: от -40°C до +80°C
— Размеры ресивера: 180×426 мм
— Масса: 2 400 г
— Ёмкость ресивера: 10 л
— Материал: Сталь, порошковая окраска -
Ресивер 2.5 л 2 порта резьба G1/4, с креплениями Aride
Технические характеристики:
— Рабочее давление: до 200 PSI (14 Атм)
— Установочные технологические отверстия: 2 шт (резьба 1/4″)
— Диапазон рабочих температур: от -40°C до +80°C
— Размеры ресивера: 109×300 мм
— Масса: 500 г
— Ёмкость ресивера: 2.5 л
— Материал: Сталь, порошковая окраска