Подвеска
-
Амортизатор передний MMC L200 1996-2005/Pajero 2 0+50мм RIF
Амортизатор подходит для Mitsubishi L200 1996-2005, Pajero II, Sport I 1998-2009
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Mitsubishi L200 III (1996-2005) / Mitsubishi Pajero II (1991-1999) / Mitsubishi Pajero Sport I (1998-2006)
Бренд РИФ
Вес, кг 2.46
В сжатом состоянии (мм) 230
Тип крепления (низ — верх) Ухо — Шток
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 350
Установка Передний -
Амортизатор задний Toyota Land Cruzer Prado 90 0+50мм масляный RIF SA218
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Характеристики
Автомобиль Toyota 4runner (1995-2002) / Toyota Land Cruiser Prado 90/95 (1996-2002)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 80
Ширина упаковки, мм 80
Высота упаковки, мм 600
Вес, кг 3.698
В сжатом состоянии (мм) 335
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 535 -
Амортизатор задний Toyota Land Cruzer 80 0+50мм RIF SA209
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины. Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Toyota Land Cruiser 105 (1998-2006) / Toyota Land Cruiser 80 (1988-1998)
Бренд РИФ
Вес, кг 4.105
В сжатом состоянии (мм) 375
Тип крепления (низ — верх) Ухо — Шток
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 616
Установка Задний -
Амортизатор задний Toyota Hilux 2005-14/ LC 70/ JAC T6 0+50мм масляный RIF
Амортизатор РИФ задний Toyota Hilux 2005-2014, LC 60-70 (рессорная подвеска) лифт 45 мм
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины. Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.Автомобиль Toyota Hilux VII (2005-2014) / Toyota Land Cruiser 70 (1990-1996)
Бренд РИФ
Вес, кг 3.78
В сжатом состоянии (мм) 364
Тип крепления (низ — верх) Ухо — Ухо
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 593
Установка Задний -
Амортизатор задний Nissan Patrol Y60/61, Toyota LC 78,79 2007+ +50мм РИФ
Амортизатор РИФ задний Nissan Patrol Y60/Y61, Toyota Land Cruiser 71, 76, 78 , 79 2007+ лифт 50 мм
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Внимание: Данные амортизаторы устаннавливаются на Toyota Land Cruiser 71, 76, 78 , 79 2007+ . На Toyota Land Cruiser 70 серии первых лет выпуска устанавливаются амортизаторы SA234.
-
-
Амортизатор задний Nissan Pathfinder D51 +50мм РИФ
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Характеристики
Автомобиль R51 (2005-2012)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 80
Ширина упаковки, мм 80
Высота упаковки, мм 600
Вес, кг 3.1
В сжатом состоянии (мм) 270
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 400 -
-
Амортизатор задний MMC Pajero Sport 1/2/3, Pajero 1 0+50мм RIF
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Mitsubishi Pajero I (1983-1991) / Mitsubishi Pajero Sport I (1998-2006) / Mitsubishi Pajero Sport II (2009-2015) / Mitsubishi Pajero Sport III (2015-2020)
Бренд РИФ
Вес, кг 3.75
В сжатом состоянии (мм) 335
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 530 -
-
Амортизатор задний MMC L200 2005-15/Nissan Navara 0+50мм RIF SA203
Амортизатор РИФ задний Mitsubishi L200 2005-2015/Nissan Navara D22 (NP300), Isuzu D-Max 2016+ лифт 40 мм
Отличительные особенности
Мощный шток толщиной 18 мм
Поршень 40 мм
Увеличенный масляный резервуар
Современная технология R-AIR
Применяются при лифте подвески 40мм
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Mitsubishi L200 IV (2005-2015) / Nissan Navara D22 (1997-2005)
Бренд РИФ
В разжатом состоянии (мм) 585
Вес, кг 3.824
В сжатом состоянии (мм) 353
В сжатом состоянии (мм) 353
Тип крепления (низ — верх) Ухо — Ухо
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 585
Установка Задний -
Амортизатор ВАЗ 21214М,2123 передний лифт 0 , 21213 лифт 0-50мм усил.RIF
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
-
Амортизатор ВАЗ 21214М,2123 передний 0+50мм усиленный RIF SA257
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Характеристики
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 70
Ширина упаковки, мм 70
Высота упаковки, мм 450
Вес, кг 1.76
В сжатом состоянии (мм) 238
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 381 -
Амортизатор ВАЗ 21214М,2123 передний 0+50мм усил.+отбойник RIF SA201
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
В комплекте амортизатора SA201 имеются дополнительные ограничители хода сжатия. Они устанавливаются внутрь пружины на нижнюю опорную чашку. В чашке сверлиться отверстие диаметром 10 мм. Данные ограничители нужны для того, чтобы более длинноходный амортизатор при ходе сжатия не был поврежден, так как технической возможности исполнить амортизатор с более длинным ходом на растяжение и штатным ходом сжатия не существует.
Характеристики
Автомобиль Нива (1977-2020)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 70
Ширина упаковки, мм 70
Высота упаковки, мм 450
Вес, кг 1.832
В сжатом состоянии (мм) 238
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 381 -
Амортизатор ВАЗ 21214М,2123 задний лифт 0 усил.RIF
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Нива Шевроле (1998-2020) / Нива (1977-2020)
Бренд РИФ
Вес, кг 2.5
В сжатом состоянии (мм) 318
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 526
Установка Задний -
Амортизатор ВАЗ 21214М,2123 задний +50мм усил.+отбойник RIF
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Нива Шевроле (1998-2020) / Нива (1977-2020)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 80
Ширина упаковки, мм 80
Высота упаковки, мм 600
Вес, кг 3
В сжатом состоянии (мм) 355
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 565В комплекте амортизатора SA256 имеются дополнительные ограничители хода сжатия. Они устанавливаются внутрь пружины на нижнюю опорную чашку. В чашке сверлиться отверстие диаметром 10 мм. Данные ограничители нужны для того, чтобы более длинноходный амортизатор при ходе сжатия не был поврежден, так как технической возможности исполнить амортизатор с более длинным ходом на растяжение и штатным ходом сжатия не существует.
-
Проставка шаровой опоры Mitsubishi L200 2005-15, Pajero 3/4 10 мм к-т 2шт. + болты
Проставки над верхними шаровыми Mitsubishi Triton, L200 2006-2016, Pajero 1999-2020 10 мм
✔ Добавляют ход передней подвески вниз, после установки проставок над стойками.
✔ Проставки изготовлены на профессиональном лазерном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное цинковое покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Проставка над верхней шаровой MT4 10 мм — 2 шт., материал – сталь, цинковое покрытие.
2. Болт М8х30 — 6 шт. -
Проставка шаровой опоры Mitsubishi L200 2005-15, Pajero 3/4 20 мм к-т 2шт. + болты
Проставки над верхними шаровыми Mitsubishi Triton, L200 2006-2016, Pajero 1999-2020 20 мм
✔ Добавляют ход передней подвески вниз, после установки проставок над стойками.
✔ Проставки изготовлены на профессиональном лазерном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное цинковое покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Проставка над верхней шаровой MT4 20 мм — 2 шт., материал – сталь, цинковое покрытие.
2. Болт М8х40 — 6 шт. -
Проставка рессора-мост Toyota TUNDRA H40мм + стремянки к-т на мост
Проставки рессора-мост и удлиненные стремянки Toyota Tundra 11.2006-2021, на 40 мм.
Для лифта задней оси Toyota Tundra 2 поколения на 40 мм, проставки между мостом и рессорой с удлиненными стремянками.
✔ Устанавливаются между мостом и рессорой.
✔ Штатные стремянки заменить на более длинные из комплекта.
✔ Проставки изготовлены на профессиональном лазерном, токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное полимерное и цинковое покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Проставка рессора-мост ТТ2 40 мм — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
2. Стремянка рессоры TT2 260 мм — 4 шт., цинковое покрытие.
3. Гайка стремянки М14 — 8 шт., цинковое покрытие.
4. Шайба пружинная D14 — 8 шт. -
Проставка передней стойки Toyota LC200, TUNDRA 35мм к-т 2 шт.
Проставки над передними стойками Toyota Tundra 11.2006-2021, Land Cruiser 200 09.2007-07.2021, Sequoia 11.2007-2021; Lexus LX570 04.2007-Present, LX450d 10.2015-Present 35 мм.
Обеспечивают лифт передней подвески на 60 мм Toyota Tundra 2 поколения, Land Cruiser 200, Sequoia 2 поколения; Lexus LX570 3 поколения, LX450d 3 поколения.
✔ Устанавливаются на штатные передние стойки, без выбивания болтов из родной опоры, без использования длинных болтов.
✔ Проставки изготовлены на профессиональном лазерном, токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное полимерное покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Проставка над передней стойкой TT2 35 мм — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
2. Шайба — 8 шт.
3. Гайка М10 — 8 шт., цинковое покрытие. -
Пыльник амортизатора redBTR
Пыльник силиконовый на амортизаторы redBTR , либо другие , при соответствии размеров.
-
Втулки рессорные УАЗ 452 / 3962 к-т 12 шт. РИФ
Рессорные втулки изготовлены из полиуретана, устанавливаются как со штатными, так и с усиленными рессорами РИФ. Полиуретан обладает высокой упругостью, хорошей износостойкостью и термоустойчивостью к высоким или низким температурам.
В штатные рессоры втулки могут быть установлены, если они изначально предназначены под установку сайлентблоков (резинометаллический шарнир диаметром 45мм). Диаметр втулок 42 мм (4шт устанавливаются в кронштейн крепления серьги к раме) и 45 мм (8шт устанавливаются в уши рессоры), а также 4 упорные шайбы.
Упорные шайбы устанавливаются на болт крепления рессоры к раме. -
Рессора передняя УАЗ 452 (вместо малолистовой) 0-300 кг лифт 50 мм РИФ
Высококачественные рессоры РИФ разработаны и произведены специально для эксплуатации внедорожника в тяжелых условиях на различных дорожных покрытиях. Они обладают большим запасом прочности.
Благодаря рессорам РИФ внедорожник получает лифт подвески, что позволяет поставить колеса большего диаметра, и повышенную грузоподъемность. С рессорами РИФ подвеска внедорожника великолепно «держит» любой рельеф – и тяжелое бездорожье, и разбитый грейдер, и пересеченную местность, а также и обычную езду в быстром городском режиме — автомобиль остается комфортабельным и устойчивым, он отлично управляется и не валится наружу поворота.
Требуется проставка под кардан.
Пакет рессоры состоит из 11 листов
Ширина листов 6см -
Комплект для переделки передней подвески УАЗ-452 с/о на подвеску УАЗ-2206 н/о Евро (КИТ)
Применяемость
Данный комплект предназначен для переделки передней рессорной подвески с/о на переднюю подвеску н/о на автомобили УАЗ 452 Буханка.Назначение
Комплект предназначен для замены передней подвески старого образца на подвеску нового образца на УАЗ 452 Буханка и модификаций.Состав комплекта
Щека серьги 469 наружная 0469-00-2902466-01 — 2 шт.;
Щека серьги 469 внутренняя в сборе 0469-00-2902458-01 — 2 шт.;
Кронштейн серьги рессоры — 2 шт.;
Опора кронштейна серьги задней рессоры левый 3962 — 2 шт.;
Подкладка стремянок левая передней рессоры — 1 шт.;
Подкладка стремянок правая передней рессоры — 1 шт.;
Кронштейн передней рессоры с осью в сб. левый 3962 — 1 шт.;
Кронштейн передней рессоры с осью в сб. правый 3962 — 1 шт.;
Стремянка рессоры 469 стандарт (165 мм) — 4 шт.;
Болт М10*30 — 8 шт.;
Гайка М10х1 (292779-П8) — 8 шт.;
Гровер D 10 — 8 шт.;
Гайка М14х1,5-6Н оси рессоры — 4 шт.;
Гровер D 14 — 4 шт.;
Гайка М18х1,5 оси рессоры внутренняя — 2 шт.
Установка
Комплект устанавливается путем приваривания электросваркой.
Необходимо докупить рессоры малолистовые 2206 или усиленные РиФ.