Подвеска
-
Амортизатор задний Toyota Land Cruzer 80 0+50мм RIF SA209
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины. Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Toyota Land Cruiser 105 (1998-2006) / Toyota Land Cruiser 80 (1988-1998)
Бренд РИФ
Вес, кг 4.105
В сжатом состоянии (мм) 375
Тип крепления (низ — верх) Ухо — Шток
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 616
Установка Задний -
Амортизатор задний Toyota Hilux 2005-14/ LC 70/ JAC T6 0+50мм масляный RIF
Амортизатор РИФ задний Toyota Hilux 2005-2014, LC 60-70 (рессорная подвеска) лифт 45 мм
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины. Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.Автомобиль Toyota Hilux VII (2005-2014) / Toyota Land Cruiser 70 (1990-1996)
Бренд РИФ
Вес, кг 3.78
В сжатом состоянии (мм) 364
Тип крепления (низ — верх) Ухо — Ухо
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 593
Установка Задний -
Амортизатор задний Nissan Patrol Y60/61, Toyota LC 78,79 2007+ +50мм РИФ
Амортизатор РИФ задний Nissan Patrol Y60/Y61, Toyota Land Cruiser 71, 76, 78 , 79 2007+ лифт 50 мм
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Внимание: Данные амортизаторы устаннавливаются на Toyota Land Cruiser 71, 76, 78 , 79 2007+ . На Toyota Land Cruiser 70 серии первых лет выпуска устанавливаются амортизаторы SA234.
-
-
Амортизатор задний Nissan Pathfinder D51 +50мм РИФ
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Характеристики
Автомобиль R51 (2005-2012)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 80
Ширина упаковки, мм 80
Высота упаковки, мм 600
Вес, кг 3.1
В сжатом состоянии (мм) 270
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 400 -
-
Амортизатор задний MMC Pajero Sport 1/2/3, Pajero 1 0+50мм RIF
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Mitsubishi Pajero I (1983-1991) / Mitsubishi Pajero Sport I (1998-2006) / Mitsubishi Pajero Sport II (2009-2015) / Mitsubishi Pajero Sport III (2015-2020)
Бренд РИФ
Вес, кг 3.75
В сжатом состоянии (мм) 335
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 530 -
-
Амортизатор задний MMC L200 2005-15/Nissan Navara 0+50мм RIF SA203
Амортизатор РИФ задний Mitsubishi L200 2005-2015/Nissan Navara D22 (NP300), Isuzu D-Max 2016+ лифт 40 мм
Отличительные особенности
Мощный шток толщиной 18 мм
Поршень 40 мм
Увеличенный масляный резервуар
Современная технология R-AIR
Применяются при лифте подвески 40мм
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Mitsubishi L200 IV (2005-2015) / Nissan Navara D22 (1997-2005)
Бренд РИФ
В разжатом состоянии (мм) 585
Вес, кг 3.824
В сжатом состоянии (мм) 353
В сжатом состоянии (мм) 353
Тип крепления (низ — верх) Ухо — Ухо
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 585
Установка Задний -
Амортизатор ВАЗ 21214М,2123 передний лифт 0 , 21213 лифт 0-50мм усил.RIF
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
-
Амортизатор ВАЗ 21214М,2123 передний 0+50мм усиленный RIF SA257
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Характеристики
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 70
Ширина упаковки, мм 70
Высота упаковки, мм 450
Вес, кг 1.76
В сжатом состоянии (мм) 238
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 381 -
Амортизатор ВАЗ 21214М,2123 передний 0+50мм усил.+отбойник RIF SA201
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
В комплекте амортизатора SA201 имеются дополнительные ограничители хода сжатия. Они устанавливаются внутрь пружины на нижнюю опорную чашку. В чашке сверлиться отверстие диаметром 10 мм. Данные ограничители нужны для того, чтобы более длинноходный амортизатор при ходе сжатия не был поврежден, так как технической возможности исполнить амортизатор с более длинным ходом на растяжение и штатным ходом сжатия не существует.
Характеристики
Автомобиль Нива (1977-2020)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 70
Ширина упаковки, мм 70
Высота упаковки, мм 450
Вес, кг 1.832
В сжатом состоянии (мм) 238
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 381 -
Амортизатор ВАЗ 21214М,2123 задний лифт 0 усил.RIF
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Нива Шевроле (1998-2020) / Нива (1977-2020)
Бренд РИФ
Вес, кг 2.5
В сжатом состоянии (мм) 318
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 526
Установка Задний -
Амортизатор ВАЗ 21214М,2123 задний +50мм усил.+отбойник RIF
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Автомобиль Нива Шевроле (1998-2020) / Нива (1977-2020)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 80
Ширина упаковки, мм 80
Высота упаковки, мм 600
Вес, кг 3
В сжатом состоянии (мм) 355
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 565В комплекте амортизатора SA256 имеются дополнительные ограничители хода сжатия. Они устанавливаются внутрь пружины на нижнюю опорную чашку. В чашке сверлиться отверстие диаметром 10 мм. Данные ограничители нужны для того, чтобы более длинноходный амортизатор при ходе сжатия не был поврежден, так как технической возможности исполнить амортизатор с более длинным ходом на растяжение и штатным ходом сжатия не существует.
-
Проставка шаровой опоры Mitsubishi L200 2005-15, Pajero 3/4 10 мм к-т 2шт. + болты
Проставки над верхними шаровыми Mitsubishi Triton, L200 2006-2016, Pajero 1999-2020 10 мм
✔ Добавляют ход передней подвески вниз, после установки проставок над стойками.
✔ Проставки изготовлены на профессиональном лазерном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное цинковое покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Проставка над верхней шаровой MT4 10 мм — 2 шт., материал – сталь, цинковое покрытие.
2. Болт М8х30 — 6 шт. -
Проставка шаровой опоры Mitsubishi L200 2005-15, Pajero 3/4 20 мм к-т 2шт. + болты
Проставки над верхними шаровыми Mitsubishi Triton, L200 2006-2016, Pajero 1999-2020 20 мм
✔ Добавляют ход передней подвески вниз, после установки проставок над стойками.
✔ Проставки изготовлены на профессиональном лазерном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное цинковое покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Проставка над верхней шаровой MT4 20 мм — 2 шт., материал – сталь, цинковое покрытие.
2. Болт М8х40 — 6 шт. -
Проставка рессора-мост Toyota TUNDRA H40мм + стремянки к-т на мост
Проставки рессора-мост и удлиненные стремянки Toyota Tundra 11.2006-2021, на 40 мм.
Для лифта задней оси Toyota Tundra 2 поколения на 40 мм, проставки между мостом и рессорой с удлиненными стремянками.
✔ Устанавливаются между мостом и рессорой.
✔ Штатные стремянки заменить на более длинные из комплекта.
✔ Проставки изготовлены на профессиональном лазерном, токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное полимерное и цинковое покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Проставка рессора-мост ТТ2 40 мм — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
2. Стремянка рессоры TT2 260 мм — 4 шт., цинковое покрытие.
3. Гайка стремянки М14 — 8 шт., цинковое покрытие.
4. Шайба пружинная D14 — 8 шт. -
Проставка передней стойки Toyota LC200, TUNDRA 35мм к-т 2 шт.
Проставки над передними стойками Toyota Tundra 11.2006-2021, Land Cruiser 200 09.2007-07.2021, Sequoia 11.2007-2021; Lexus LX570 04.2007-Present, LX450d 10.2015-Present 35 мм.
Обеспечивают лифт передней подвески на 60 мм Toyota Tundra 2 поколения, Land Cruiser 200, Sequoia 2 поколения; Lexus LX570 3 поколения, LX450d 3 поколения.
✔ Устанавливаются на штатные передние стойки, без выбивания болтов из родной опоры, без использования длинных болтов.
✔ Проставки изготовлены на профессиональном лазерном, токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное полимерное покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Проставка над передней стойкой TT2 35 мм — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
2. Шайба — 8 шт.
3. Гайка М10 — 8 шт., цинковое покрытие. -
Пыльник амортизатора redBTR
Пыльник силиконовый на амортизаторы redBTR , либо другие , при соответствии размеров.
-
Втулки рессорные УАЗ 452 / 3962 к-т 12 шт. РИФ
Рессорные втулки изготовлены из полиуретана, устанавливаются как со штатными, так и с усиленными рессорами РИФ. Полиуретан обладает высокой упругостью, хорошей износостойкостью и термоустойчивостью к высоким или низким температурам.
В штатные рессоры втулки могут быть установлены, если они изначально предназначены под установку сайлентблоков (резинометаллический шарнир диаметром 45мм). Диаметр втулок 42 мм (4шт устанавливаются в кронштейн крепления серьги к раме) и 45 мм (8шт устанавливаются в уши рессоры), а также 4 упорные шайбы.
Упорные шайбы устанавливаются на болт крепления рессоры к раме. -
Рессора передняя УАЗ 452 (вместо малолистовой) 0-300 кг лифт 50 мм РИФ
Высококачественные рессоры РИФ разработаны и произведены специально для эксплуатации внедорожника в тяжелых условиях на различных дорожных покрытиях. Они обладают большим запасом прочности.
Благодаря рессорам РИФ внедорожник получает лифт подвески, что позволяет поставить колеса большего диаметра, и повышенную грузоподъемность. С рессорами РИФ подвеска внедорожника великолепно «держит» любой рельеф – и тяжелое бездорожье, и разбитый грейдер, и пересеченную местность, а также и обычную езду в быстром городском режиме — автомобиль остается комфортабельным и устойчивым, он отлично управляется и не валится наружу поворота.
Требуется проставка под кардан.
Пакет рессоры состоит из 11 листов
Ширина листов 6см -
Комплект для переделки передней подвески УАЗ-452 с/о на подвеску УАЗ-2206 н/о Евро (КИТ)
Применяемость
Данный комплект предназначен для переделки передней рессорной подвески с/о на переднюю подвеску н/о на автомобили УАЗ 452 Буханка.Назначение
Комплект предназначен для замены передней подвески старого образца на подвеску нового образца на УАЗ 452 Буханка и модификаций.Состав комплекта
Щека серьги 469 наружная 0469-00-2902466-01 — 2 шт.;
Щека серьги 469 внутренняя в сборе 0469-00-2902458-01 — 2 шт.;
Кронштейн серьги рессоры — 2 шт.;
Опора кронштейна серьги задней рессоры левый 3962 — 2 шт.;
Подкладка стремянок левая передней рессоры — 1 шт.;
Подкладка стремянок правая передней рессоры — 1 шт.;
Кронштейн передней рессоры с осью в сб. левый 3962 — 1 шт.;
Кронштейн передней рессоры с осью в сб. правый 3962 — 1 шт.;
Стремянка рессоры 469 стандарт (165 мм) — 4 шт.;
Болт М10*30 — 8 шт.;
Гайка М10х1 (292779-П8) — 8 шт.;
Гровер D 10 — 8 шт.;
Гайка М14х1,5-6Н оси рессоры — 4 шт.;
Гровер D 14 — 4 шт.;
Гайка М18х1,5 оси рессоры внутренняя — 2 шт.
Установка
Комплект устанавливается путем приваривания электросваркой.
Необходимо докупить рессоры малолистовые 2206 или усиленные РиФ. -
Торсионы TOYOTA LAND CRUISER 100 бензин (1160mm/32мм) к-т 2 шт. TOUGH DOG
Для автомобилей:
– Toyota Land Cruiser 100 1998-2007 г.в. с бензиновым двигателем .На автомобилях Toyota Land Cruiser 100 с передней независимой подвеской IFS необходимо при регулировке торсионов строго соблюдать максимальное расстояние от нижней части крыла до нижнего края диска.
Оно должно составлять не более 740мм для диска R16, и не более 753мм для диска R17.
Причина этого заключается в том, что модели Land Cruiser с независимой подвеской не имеют ограничения хода, кроме амортизатора. Поэтому амортизатор должен иметь достаточный ход вниз, чтобы он мог поглотить удар.
Если привысить высоту лифта, то амортизатор может быть поврежден.
Убедитесь, что автомобиль после установки усиленной подвески не поднимается на высоту, превышающую указанные размеры.
-
Удлинитель амортизатора нижний на 40мм ( H40x12x40) УАЗ, Toyota Tundra к-т 2 шт.
Удлинители амортизаторов H40x12x40мм
Удлинители задних амортизаторов Toyota Tundra 2006-2021, 2 поколение.
Удлинители задних амортизаторов Volkswagen Caddy 2003-2015, 3 поколение.
Удлинители задних амортизаторов Volkswagen Caddy 2015-2020, 4 поколение.
Удлинители амортизаторов УАЗ 469, 452, 3151, 2206
Удлинители амортизаторов УАЗ Hunter
Удлинители амортизаторов УАЗ Patriot
Удлинители амортизаторов УАЗ Profi✔ Позволяют оставить штатные амортизаторы, при лифте подвески. Удлиняют штатные амортизаторы с шириной втулки 40 мм, и диаметром отверстия 12 мм.
✔ Удлинители изготовлены на профессиональном лазерном, гибочном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное цинковое покрытие, предотвращающее коррозию.
Удлинители изготовлены на профессиональном лазерном, гибочном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
Имеют защитное цинковое покрытие, предотвращающее коррозию.В комплект входят:
1. Удлинитель амортизатора H40 40 мм — 2 шт., материал сталь, цинковое покрытие.
2. Болт М12х1,25х75 — 2 шт., материал сталь, цинковое покрытие.
3. Гайка СНК М12 — 2 шт., материал сталь, цинковое покрытие.