Подвеска
-
Проставка шаровой опоры ВАЗ 2121/2123 Н/О 50 мм к-т 2шт.
Проставка под шаровую опору Нива (50мм), верхняя. Материал: Сталь 20. Рекомендуется приваривать проставку к поворотному кулаку.
Для автомобилей:
– Chevrolet Niva I 2002-2009 г.в.
– Chevrolet Niva I рестайлинг 2009- г.в.
– ВАЗ 2123 Chevrolet Niva I 2002-2009 г.в.
– ВАЗ 2123 Chevrolet Niva II 2009- г.в.
– ВАЗ 2131 5 дверей 1993-2010 г.в.
– ВАЗ Lada 4×4 2009- г.в.
– ВАЗ Нивa 21213/4 1995-2009 г.в.
– ВАЗ Нива 2121 1977-1995 г.в -
-
-
-
-
Кастор плата УАЗ Патриот, Хантер под лифт 50 мм РИФ
Описание
При лифте подвески автомобиля с полностью зависимой подвеской изменяется продольный угол наклона шкворня моста . Штатный угол наклона шкворня на автомобиле УАЗ Патриот ,Хантер составляет (3 градуса на автомобилях с о старым типом передних мостов и 4 градуса на передних мостах нового типа с открытым поворотным кулаком) после лифта подвески на 50 мм он составит 0 и 1 градус соответственно. Для устранения этого негативного последствия (оно ухудшает управляемость и курсовую устойчивость внедорожника) устанавливают сайлентблоки со смещенным отверстием. Такие сайлентблоки возвращают угол наклона шкворня к заводским параметрам.
Другой вариант – установить кастор-платы. У кастор-плат такое же назначение, что и у кастор-китов. Кастор-платы ставятся между рычагом и мостом, изменяя таким образом положение моста, а соответственно и угол наклона шкворня.В случае с УАЗом мы предлагаем кастор-платы, сделанные под лифт 50 мм. Установка кастор-плат требует слесарных работ с применением отрезной машинки – приходится срезать часть стандартного кронштейна крепления рычага к мосту. Соответственно, после того, как кастор-плата установлена на автомобиль, вернуться к первоначальной конструкции проблематично, поэтому «разлифтовывать» автомобиль не рекомендуется.
Применение касто-плат позволяет оставить штатные сайлентблоки впередних рычагах.
После установки данных кастор-плат угол наклона шкворней вернётся к заводским параметрам (при лифте 50мм).
Данные кастор-платы позволяют изменить угол наклона шкворня на 3 градуса.
ВНИМАНИЕ: Отличительной особенностью данных кастор плат является возможность установки без сверления дополнительных отверстий в кронштейнах рычагов. На ранних моделях кастор-плат для сверления этих отверстий требовалось демонтировать ответную часть поворотных кулаков.
-
Амортизатор передний Toyota Land Cruzer 200 0+50мм RIF
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины. Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
-
Кронштейн стойки переднего стабилизатора Toyota LC80/105 лифт 50 РИФ
Описание
Данный кронштейн используется в передней подвеске автомобилей Toyota Land Cruiser 80/105 при лифте 50 мм и служит для переноса точки крепления переднего стабилизатора к раме. При установке данного кронштейна не требуется устанавливать удлинённые стойки стабилизатора.Устанавливается взамен штатного кронштейна крепления, на штатные посадочные отверстия.
Кронштейн изготовлен из стали толщиной мм.
На автомобиль необходимо 2 шт.
-
Кронштейн стойки заднего стабилизатора Toyota LC80/105 лифт 50+ РИФ
Описание
Данный кронштейн используется в задней подвеске автомобилей Toyota Land Cruiser 80/105 при лифте 50 мм и служит для переноса точки крепления заднего стабилизатора к раме. При установке данного кронштейна не требуется устанавливать удлинённые стойки стабилизатора.Устанавливается взамен штатного кронштейна крепления, на штатные посадочные отверстия.
Кронштейн изготовлен из стали толщиной 6 мм.
На автомобиль необходимо 2 шт.
-
Проставка шаровой опоры ВАЗ 2121/2123 30 мм к-т 2шт.
Служат для переноса шаровой опоры вниз.
Применяются при лифте подвески более 50 мм. -
-
-
-
Проставка передней стойки Toyota LC200, TUNDRA 30мм
Проставка для увеличения клиренса представляет собой приспособление в виде полимерного кольца с несколькими металлическими проушинами (отверстиями) для установки.
Используя авто проставку, изготовленную из такого долговечного и износостойкого полимера как полиуретан, можно быстро и относительно недорого увеличить дорожный просвет без затратной замены пружин амортизатора.
Авто проставка из долговечного полимера благодаря свойствам материала позволяет увеличить дорожный просвет, восстановить геометрию подвески и возврат просевших пружин в их исходное положение, предотвратить неравномерный износ шин, возникающий при просевших пружинах.
Применимость Подходит для TOYOTA LAND CRUISER 200, SEQUOIA (UCK6#,UPK6#,USK6#), TUNDRA (GSK5#,UCK5#,UPK5#,USK5#)
Товарное направление Авто
Материал ПП (полипропилен), металл
ОЕМ Toyota: 48609-0C030, 48609-60070, 48609-60080
Производитель ООО «Полиуретан»
Страна производства Россия
Вес 0.303 кг -
Проставка рессора-мост УАЗ H30мм ширина 45мм РИФ сталь
Проставка РИФ рессора-мост УАЗ Буханка для рессор шириной 45 мм, лифт 30 мм, диаметр отверстия и оси 16мм
Описание
Основное назначение проставок — лифт подвески автомобиля. Проставки РИФ изготовлены из конструкционной стали толщиной 6 мм и предназначены для установки между рессорой и мостом на автомобили УАЗ Буханка (на многолистовых рессорах). Окрашены порошком. Данные проставки в сравнении с алюминиевыми обладают большей прочностью и не подвержены коррозии. В сравнении с полностью литыми стальными проставками, при достаточной прочности, обладают гораздо меньшей массой. -
Пружины передние Mitsubishi Pajero Sport 3 +80кг +40мм
Описание
Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.
После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
При подборе полного комплекта пружин РИФ (передние + задние) обращайте внимание на последнюю букву артикула, передние и задние пружины должны быть только с одинаковой буквой A, B или C. Мы не рекомендуем сочетать при установке комплекты разной жесткости — это может вызвать продольный крен автомобиля.
Цена указана за комплект (2 шт)
Характеристики
Автомобиль Mitsubishi Pajero Sport III (2015-2020)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 140
Ширина упаковки, мм 270
Высота упаковки, мм 400
Вес, кг 11.6
Внутренний диаметр, мм 64/129
Тип пружин Передние
Диаметр прутка, мм 18 -
Амортизатор задний Nissan Patrol Y60/61, Toyota LC 78,79 2007+ +100мм АРКТИКА РИФ
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.
Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
Внимание: Данные амортизаторы устаннавливаются на Toyota Land Cruiser 71, 76, 78 , 79 2007+ . На Toyota Land Cruiser 70 серии первых лет выпуска устанавливаются амортизаторы SA234.