Подвеска
-
Удлинитель амортизатора M10*1.25 L-40 мм НИВА к-т 2 шт.
Позволяют оставить штатные передние амортизаторы при лифте подвески внедорожников семейства ВАЗ Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva, LADA Urban
Позволяют оставить штатные передние амортизаторы при лифте подвески Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva, LADA Urban.
Удлинители изготовлены на профессиональном токарном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
Имеют защитное цинковое покрытие, предотвращающее коррозию.В комплект входят:
1. Удлинители амортизаторов М10 40 мм — 2 шт., материал – сталь 40Х, цинковое покрытие.
2. Шайба опорная — 2 шт., материал – сталь, цинковое покрытие.Устанавливается на верхний шток переднего амортизатора.
-
-
-
Удлиненная тяга рычага привода регулятора тормозных усилий ВАЗ 2121,Chevrolet Niva
Компенсирует натяжение тяги регулятора тормозных усилий (колдуна) при лифте подвески ВАЗ Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva, LADA Urban.
Удлинитель изготовлен на профессиональном лазерном и гибочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
Имеет защитное полимерное покрытие, предотвращающее коррозию.В комплект входят:
1. Удлиненная тяга рычага привода регулятора тормозных усилий N4 — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.Устанавливается вместо штатной тяги.
-
Тяга Панара УАЗ 3163 Патриот регулируемая РИФ PR215
Описание
Регулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором стоит.Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит. Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов.
Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.
-
Тяга Панара УАЗ 315195 Хантер регулируемая РИФ PR214
егулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором стоит.
Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит. Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов.
Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.
Автомобиль УАЗ Хантер (2003-2020)
Бренд РИФ
Вес, кг 7.2
Минимальная длина, мм 770
Максимальная длина, мм 870 -
-
Тяга Панара ВАЗ 2121/Chevrolet Niva усиленная Tuning4wd
Тяга панара усиленная ВАЗ Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva
Необходима для уверенного передвижения по бездорожью.
Установлен сайлентблок 2108, аналог Сайлентблок ST-RD-N-48.
Преимущества наших реактивных тяг:
✔ Мы НЕ используем дешевые тонкостенные и водопроводные трубы.
✔ Мы НЕ используем сварные трубы из низкоуглеродистой стали.
✔ Мы применяем круглую бесшовную трубу диаметром 32 мм и стенкой 3,5 мм из конструкционной стали ст20.
✔ Наши поставщики металлопроката имеют необходимые сертификаты на свою продукцию.
✔ Все рычаги и тяги свариваются на стапелях, исключающих нарушение геометрических размеров.
✔ Тяги изготовлены на профессиональном токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное полимерное покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Тяга панара усиленная N4 — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.Тяга панара штатного размера, поэтому при лифте подвески, для компенсации угла наклона тяги, и предотвращения смещения заднего моста рекомендуем:
Удлинитель крепления тяги панара N4 50 мм -
-
Фланец ступицы усиленный ГАЗ 2217 Соболь к-т 2 шт. ИЖ-ТЕХНО
Особенности фланца Соболь
Комплектуется оригинальным крепежом. Фланец ступицы моста Соболь комплектуется оригинальной системой крепежа ИЖ-ТЕХНО, полностью исключается самопроизвольное откручивание, истирание и поломку при регулярных сильных ударных нагрузках и установке колес большего диаметра.
Надежность. Фланец и элементы крепежа (шпильки, конусы, шайбы Гровера, гайки) изготовлены из высококачественной легированной стали, и могут эффективно использоваться даже в условиях экстремального бездорожья.
Прочность. Поверхностная твердость материала фланца сопоставима с твердостью усиленных бортовых валов редукторного моста нашего производства. Это позволяет добиться равномерного взаимного износа шлицевого соединения.
Герметичность. Наличие дополнительного резинового кольца обеспечивает герметичность заглушки, предотвращая попадание воды во фланец и «потение» от масла.
Увеличивает ресурс всего моста. Тем самым, обеспечивается увеличенный ресурс самой уязвимой части моста.Применяемость
Усиленный фланец ступицы Соболь может быть установлен на автомобили Соболь с установленной усиленной ступицей УАЗ от ИЖ-ТЕХНО (военный/редукторный мост) или с любой стандартной ступицей УАЗ.
Комплектация
Комплект фланца ступицы Соболь включает в себя:Усиленный фланец ступицы — 2 шт.
Прокладка ступицы (3151-2407048) — 2 шт.
Крышка ступицы — 2 шт.
Винты крепления крышки ступицы — 4 шт.
Конусные болты полуосей серии «Спорт» — 12 шт. -
-
-
-
-
-
Стремянка рессоры Mitsubishi L200 2005-2015 156 мм RIF UB980
Cтремянки РИФ произведены с расчётом на экстремальные нагрузки, не боятся тяжелого бездорожья и активной езды и обладают огромным запасом прочности.
Данные стремянки предназначены для установки с рессорами RIFTRT-120B, RIFTRT-120C. -
-
Серьга рессоры УАЗ Хантер/Патриот усиленная РИФ GS593
Серьги рессор произведены с расчётом на экстремальные нагрузки, не боятся тяжелого бездорожья и активной езды и обладают огромным запасом прочности.
-
-
-
Серьга рессоры Mitsubishi L200 175 мм к-т 2 шт.
Заменяют штатные серьги рессор для лифта задней подвески Mitsubishi Triton, L200 4 поколения.
Серьги рессор MT4 175 мм
Установка Серьги рессор MT4 175 мм Mitsubishi Triton L200
Серьги рессор MT4 175 мм
MitsubishiL20003.2007-02.2016
KB4T
MitsubishiTriton09.2006-07.2011
KB9T
Производитель: Tuning4WD.ruАртикул: KTSKSN-2635Вес: 4.3кг.Заменяют штатные серьги рессор для лифта задней подвески Mitsubishi Triton, L200 4 поколения.
4 210 руб за 1 компл
Оптовая цена
4210
руб
Розничная цена
5270
руб
В наличии
—
1
+В КОРЗИНУ
ОТЛОЖИТЬ
ОПИСАНИЕХАРАКТЕРИСТИКИОТЗЫВЫ И ВОПРОСЫ (0)
Серьги рессор MT4 Mitsubishi Triton, L200 2006-2016 175 мм✔ Добавляют ход задней подвески.
✔ Серьги изготовлены на профессиональном лазерном и токарном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное полимерное или цинковое покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Серьга рессоры MT4 175 мм — 2 шт., материал – сталь, полимерное или цинковое покрытие. -
-
-
Рессора Mitsubishi L200 2005-2015 0+300кг +40мм РИФ RIFTRT-120B
Высококачественные рессоры РИФ разработаны и произведены специально для эксплуатации внедорожника в тяжелых условиях на различных дорожных покрытиях. Они обладают большим запасом прочности.
Благодаря рессорам РИФ внедорожник получает лифт подвески, что позволяет поставить колеса большего диаметра, и повышенную грузоподъемность. С рессорами РИФ подвеска внедорожника великолепно «держит» любой рельеф – и тяжелое бездорожье, и разбитый грейдер, и пересеченную местность, а также и обычную езду в быстром городском режиме — автомобиль остается комфортабельным и устойчивым, он отлично управляется и не валится наружу поворота.
Пакет рессоры состоит из 5 листов