Танкофф 4х4
-
-
Домкрат реечный 1200 мм макс.нагрузка 3175кг чугун+сталь HI-LIFT
Реечный домкрат предназначен для подъема автомобиля в условиях бездорожья за силовые элементы кузова или колесо, также, при необходимости, реечный домкрат можно использовать как ручную лебедку. При пользовании домкратом нужно не забывать о технике безопасности и работать с механизмом с максимальными предосторожностями.
Серия HL является базовой в линейке реечных домкратов Hi-Lift и имеют несколько упрощеных решений в конструкции. Так, например, основание ручки, крюк и пятка домкрата выполнены из стали, тогда как на других сериях они полностью из чугуна. Тем не менее это полноценный Hi-Lift, отличающейся прекрасной надежностью и ремонтопригодностью.Основные характеристики
Размер: 122 см.
Минимальная высота подъема: 11,43 см.
Максимальная высота подъема: 94,59 см.
Рабочая нагрузка: 2 113 кг.
Максимальная нагрузка: 3 175 кг.
Тяговое усилие: 2267 кг.
Вес: 12,55 кг.
Материал пятки: сталь -
-
-
К-т понижающих шестерён 2,8 РК прямозубая ИЖ-ТЕХНО U-TC-28-O
Увеличение передаточного отношения пониженной передачи раздатки УАЗ позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соотвественно крутящий момент на колесах.
По сравнению со штатным (1:1.94) понижением раздатки УАЗ увеличение крутящего момента для комплекта 2.8 будет составлять 44%.
Снижение минимальной скорости движения способствует ювелирному вождению УАЗ 469, 452, 3151 в сложных дорожных условиях, а также способность синхронизировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней. Также не маловажен факт снижения нагрузок на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии.Для изготовления комплектов понижайка на УАЗ 3.3 и 2.8 используются кованые заготовки из высококачественной легированной стали. Использование кованых заготовок позволяет исключить внутренние дефекты металла присущие типичному прокату. Уровень допустимой нагрузки данных комплектов в полтора раза выше заводских комплектующих из стали 20Х и ее производных.
Особенности установки:
Для установки потребуется доработка корпуса раздаточной коробки угловой шлифовальной машинкой с диаметром круга не более 125 мм. Установка комплекта требует сварочных работ по чугунному корпусу РК. Потребуются незначительные слесарные и сварные работы для настройки механизма переключения.Установка понижающего комплекта не влияет на прямую передачу.
Применяемость:
Комплект предназначен для установки в раздаточные коробки УАЗ 469, 452, 3151х старого образца (прямозубая).Рекомендация:
Комплект 2.8 рекомендуется для установки на автомобили с колесами размерности до 33-35″.
Комплект 3.3 рекомендуется для установки на автомобили с колесами размерности 35-36″ и более.Состав комплекта:
шестерня включения переднего моста
вал промежуточный
шестерня ведущая (шестерня включения прямой и понижающей передач)
шток вилки включения прямой и понижающей передач
подробная инструкция по установке комплекта, включая установку однорычажного механизма -
К-т понижающих шестерён 3,3 РК прямозубая ИЖ-ТЕХНО U-TC-33-O
Увеличение передаточного отношения пониженной передачи раздатки УАЗ позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соотвественно крутящий момент на колесах.
По сравнению со штатным (1:1.94) понижением раздатки УАЗ увеличение крутящего момента для комплекта 3,3 будет составлять 70%.
Снижение минимальной скорости движения способствует ювелирному вождению УАЗ 469, 452, 3151 в сложных дорожных условиях, а также способность синхронизировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней. Также не маловажен факт снижения нагрузок на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии.
Для изготовления комплектов понижайка на УАЗ 3.3 и 2.8 используются кованые заготовки из высококачественной легированной стали. Использование кованых заготовок позволяет исключить внутренние дефекты металла присущие типичному прокату. Уровень допустимой нагрузки данных комплектов в полтора раза выше заводских комплектующих из стали 20Х и ее производных.
Особенности установки:
Для установки потребуется доработка корпуса раздаточной коробки угловой шлифовальной машинкой с диаметром круга не более 125 мм. Установка комплекта требует сварочных работ по чугунному корпусу РК. Потребуются незначительные слесарные и сварные работы для настройки механизма переключения.Установка понижающего комплекта не влияет на прямую передачу.
Комплект 3.3 рекомендуется для установки на автомобили с колесами размерности 35-36″ и более.
Состав комплекта:
шестерня включения переднего моста
вал промежуточный
шестерня ведущая (шестерня включения прямой и понижающей передач)
шток вилки включения прямой и понижающей передач
подробная инструкция по установке комплекта, включая установку однорычажного механизма. -
Лебёдка электрическая 12V RUNVA EWX4500USR 2040 кг трос сталь
Компания RUNVA уже более 20 лет специализируется на производстве электрических автомобильных лебёдок и лебёдок класса ATV. Наличие собственного конструкторского бюро и испытательной лаборатории, гарантирует автомобильным лебедкам Runva высокий уровень качества исполнения, по которому они не уступают именитым производителям. Высокое качество продукции подтверждается тем, что автомобильные лебедки Runva поставляются в китайскую армию.
Электрическая лебедка Runva EWT4500A — предназначенная для установки как на квадроциклы, снегоходы, так и на легкие автомобили массой до двух тонн.Основные характеристики:
Тяговое усилие: 4500lb (2041 кг)
Мотор: 2.5кВт/3.4 л.с.
Передаточное число редуктора: 166:1
Трос: сталь 6 мм x 14.5 м
Размеры барабана: 50.4 мм x 125 мм
Монтажный размер: 76.2 мм x 168 мм
Внешние размеры: 412 мм x 115 мм x 123 мм
Проводной пульт управления: длина провода 2,3 м
Силовые провода (к аккумулятору): 2 x 2.3 м (200A)
Вес нетто: 11 кг
Вес брутто: 12 кг (включая упаковку) -
Расширители Mitsubishi L200 2005-2015 ТКМ 200 FENDERS
ОПИСАНИЕ
Расширители колесных арок предназначены для установки на автомобиль Mitsubishi L200 под стандартные колесные арки.Выступ за габариты кузова спереди и сзади — 70 мм. Материал расширителей арок — LLDPE*. Внешнее тиснение — «песок».
Назначение
Защита от внешних воздействий грязи, гравия и мелких камней;
Усиление кузовных элементов;
Возможность установки колес большего диаметра и увеличение колеи;
Улучшение внешнего вида внедорожника;
СвойстваЭффект самовосстановления при умеренных внешних физических воздействиях;
Точность повторения линий геометрии кузова автомобиля;
ПримечанияLLDPE — Полиэтилен высокой плотности низкого давления по ГОСТ
Эластон — материал на основе ПНД с добавлением эластичных свойств, внутренняя разработка компании. -
-
ШОПК УАЗ Спайсер усил.хром-алмазное покрытие кастор +5 к-т 2 шт.
ШОПК усиленные с хром-алмазным покрытием, кастор +5 (к-т 2 шт.) для мостов Спайсер, Гибридный.
Шаровые опоры поворотного кулака (ШОПК) усиленные хромированные с углом наклона оси шкворней (кастором) +5⁰ к стандартному. Предназначены для мостов «Спайсер» или гибридных мостов с поворотными кулаками «Спайсер» со штатной подвеской (без лифта). После установки величина кастора будет примерно 8⁰.Внимание! Данные опоры идут нового образца, для них потребуются вкладыши или комплекты нового образца.
Стоимость указана за комплект (2 штуки) на мост.
Улучшают курсовую устойчивость автомобиля и возврат руля в нулевое положение. -
-
ШОПК УАЗ Спайсер усил.хром-алмазное покрытие кастор +8 к-т 2 шт.
ШОПК усиленные с хром-алмазным покрытием, кастор +8 (к-т 2 шт.) для мостов Спайсер
Шаровые опоры поворотного кулака (ШОПК) усиленные хромированные «Спайсер» с углом наклона оси шкворней (кастором) 8⁰. Предназначены для автомобилей УАЗ Патриот (независимо от лифта) или лифтованных автомобилей Хантер (с лифтом подвески) оборудованных мостом «Спайсер» и гибридным мостом с поворотными кулаками «Спайсер».ВНИМАНИЕ! Данные опоры идут нового образца, к ним следует приобретать вкладыши или комплекты нового образца.
Стоимость указана за комплект (2 штуки) на мост.
Улучшают курсовую устойчивость автомобиля и возврат руля в нулевое положение. -
Компрессор стационарный для блокировок TRE 12В
В комплекте:
Компрессор с ресивером и клапаном ограничивающим давление
Проводка с кнопкой, реле и предохранителем
Пневмосоленоиды не идут в комплекте с компрессором — они идут в коробке с блокировкой. -
-
Лебёдка электрическая 12V Electric Winch 12000 lbs 5400 кг трос сталь соленоиды/ролики
Описание
Бюджетная электрическая лебедка. Обладает невысокой ценой и предназначена для тех пользователей, которые не планируют постоянно эксплуатировать лебедку в суровых условиях и при высоких нагрузках. Отлично подойдет для тех, кто планирует использовать её исключительно для подстраховки в период весенней или осенней распутицы.Характеристики:
Максимальное тяговое усилие: 12000 фунтов (5443 кг)
Двигатель: 12 В при выходе 6,0 л.с./4,4 кВт
Редуктор: Трехступенчатый планетарный
Трос : стальной 22 м , д. 9,1Блок управления влагозащищен IP67
-
Шина 33×10,50-15 Lakesea ALLIGATOR LT 114K
Максимальная нагрузка на колесо 1180 кг. Максимальная скорость 110 км/ч. Для подготовленных внедорожников. Вес колеса 23.2кг.
Описание:
Lakesea ALLIGATOR – это новая модель на рынке экстремальных автомобильных шин для самого бескомпромиссного бездорожья!— Проверенный годами соревнований рисунок протектора с ещё более разряженными боковыми грунтозацепами.
— Высокое качество материалов и строение корда грязевой резины дают необходимую гибкость для работы на малом и сверхмалом давлении.
— Специально разработанный состав резины “Аллигатора” минимизирует порезы и скалывания протектора колеса.
Диагональные Lakesea ALLIGATOR — уверенное движение по мягким грунтам, хороший выход из колеи и мощное сопротивление боковому скольжению!
-
-
Багажник экспедиционный ВАЗ 2121 НИВА корзина с сеткой 1250х1600 мм 4 опоры Уникар
Масса 28 кг
Габариты для транспортировки 1640х1280х150 мм
Размеры багажника 1600х1250х130 мм
Ширина по водостоку 1260-1320 мм
Высота от водостока до багажника 140 мм
Грузоподъемность Конструкционная багажника — 300 кг
Грузоподъемность изделия, установленного на автомобиль, может быть ограничена конструкцией крыши автомобиля и рекомендациями завода изготовителя!Полностью сварная конструкция, устанавливается на водостоки автомобиля на четыре регулируемые опоры. Изготавливается из труб круглого сечения диаметром 30 и 25 мм с нанесением полимерного покрытия. В комплект входит весь необходимый для монтажа крепеж. Для крепления дополнительного освещения, а также лопаты и реечного домкрата, имеются крепежные отверстия.
По всей поверхности багажника приварена сетка ЦПВ оцинкованная.
-
Рессора передняя УАЗ 452 (вместо малолистовой) 0-300 кг лифт 50 мм РИФ
Высококачественные рессоры РИФ разработаны и произведены специально для эксплуатации внедорожника в тяжелых условиях на различных дорожных покрытиях. Они обладают большим запасом прочности.
Благодаря рессорам РИФ внедорожник получает лифт подвески, что позволяет поставить колеса большего диаметра, и повышенную грузоподъемность. С рессорами РИФ подвеска внедорожника великолепно «держит» любой рельеф – и тяжелое бездорожье, и разбитый грейдер, и пересеченную местность, а также и обычную езду в быстром городском режиме — автомобиль остается комфортабельным и устойчивым, он отлично управляется и не валится наружу поворота.
Требуется проставка под кардан.
Пакет рессоры состоит из 11 листов
Ширина листов 6см -
Привод передний левый короткий ГАЗ 2217 СОБОЛЬ ИЖ-ТЕХНО
Лучшее предложение для вашего Соболя — усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода Соболь созданы для самого сложного бездорожья и не имеют аналогов. Передние привода Соболь можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.Цена указана за 1 привод.
Особенности:
Привода Соболь ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода Соболь комплектуются ШРУСом, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах Соболь от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
Отсутствие вибраций при поворотах.
ШРУС совместим с АБС.
Устанавливаются вместо штатных крестовин без каких-либо доработок.
Комплектация:
ШРУС Соболь– 1 шт.
Вал привода Соболь – 1 шт.
Пыльник ШРУС — 2 шт.
Хомут пыльника — 4 шт.
Применяемость: Соболь 4х4 -
Привод передний правый длинный ГАЗ 2217 СОБОЛЬ ИЖ-ТЕХНО
Особенности:
Привода Соболь ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода Соболь комплектуются ШРУСом, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах Соболь от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
Отсутствие вибраций при поворотах.
ШРУС совместим с АБС.
Устанавливаются вместо штатных крестовин без каких-либо доработок.
Комплектация:
ШРУС Соболь– 1 шт.
Вал привода Соболь – 1 шт.
Пыльник ШРУС — 2 шт.
Хомут пыльника — 4 шт.
Применяемость: Соболь 4х4 правая сторона -
Шина 31х10,5-15 JOURNEY CLAW XTR
JOURNEY — это новые экстремальные шины с впечатляющими техническими характеристиками, обеспечивающими уверенную проходимость, по привлекательной цене! Шины, открывающие новые горизонты для всех любителей оффроуда!
Рисунок протектора JOURNEY Claw XTR разработан с учетом самых строгих требований к самоочистке. Ярко выраженная направленный рисунок протектора вкупе с увеличенным расстоянием между блоками позволяют эффективно избегать накопления грязи и обеспечивают максимально надежное сцепление на различных поверхностях.
Дополнительные перемычки между блоками позволяют равномерно распределить давление по всей поверхности шины и дают дополнительную прочность, что актуально при использовании на тяжелых машинах и при работе на низком давлении. Также обеспечивая приемлемые характеристики даже на асфальте, что позволяет использовать их на дорогах общего пользования, однако стоит учесть, что это диагональные шины с индексом скорости всего 110.
Интересной особенностью Claw XTR является слияние диагональной и радиальной конструкций. Это позволяет достичь идеального баланса между проходимостью и стабильностью на различных поверхностях. Дизайн с асимметричным расположением блоков обеспечивает устойчивость на наклонных участках и обеспечивает равномерный износ.
Ламели в конструкции JOURNEY Claw XTR увеличивают сцепление на мокрой дороге и обеспечивают лучший отвод грязи. Эти элементы способствуют уверенности и стабильности даже в городских условиях. Такое разностороннее решение делает эти шины универсальными и готовыми к различным приключениям.
В этой шине применяется четыре слоя нейлона без использования стального корда, что придает ей легкость и повышенную эластичность. Для более равномерного распределения веса тяжелых автомобилей в центральной части протектора используются два дополнительных слоя корда.
Шины JOURNEY Claw XTR представляют собой идеальное решение для широкого круга автолюбителей, которые стремятся к максимальной проходимости. Для тех, кто уже не раз испытал прелести оффроада на классических МТ-шинах, JOURNEY Claw XTR предоставляют возможность поднять планку проходимости, справляясь с более сложными условиями.
Если вы уже освоили навыки вождения на низком давлении, чувствуете машину и хотите еще больше проходимости — шины JOURNEY для вас! Преодолейте сложные участки с уверенностью, обеспечив надежное сцепление на различных грунтах. Горы, болота и труднопроходимые лесные тропы – теперь под вашим контролем.
Путешествуйте на чём угодно и где угодно, полностью раскрывая потенциал вашего автомобиля с шинами JOURNEY!
-
-