Трансмиссия усиленная
-
К-т понижающих шестерён 3.26 РК косозубая AUTOGUR73
Применяется в раздаточных коробках нового образца (косозубых) на УАЗ 469, 452 Буханка, Хантер, Патриот, Пикап 23632, Карго 2360, УАЗ Профи 23602. Комплект рекомендуется для установки на автомобили с колёсами размерности 33-35.
Назначение
Увеличенный размер колес добавляет автомобилю дорожный просвет и тягу. Но, чем больше размер колес, тем меньше мощность автомобиля. Если же вы хотите, чтобы машина на больших колесах не потеряла динамические характеристики, то тюнинг раздаточной коробки УАЗ — это один из способов вернуть мощность двигателю внедорожника. Установка понижающих шестерён позволит вашему внедорожнику двигаться с гораздо более низкой скоростью при тех же оборотах двигателя.Характеристики
Габаритные размеры в упаковке, м: 0.19х0.19х0.21;
Вес, кг: 6.34;
Объем, м3: 0.0076.
Шестерни РК УАЗ «Автогур73» изготовлены из конструкционной легированной стали, 18ХГТ. Детали из данной марки стали, пройдя определённый процесс обработки, прочны, выносливы и тверды, но при этом способны поглощать механическую энергию в процессе деформации и разрушения под действием ударной нагрузки, т.е. не разрушаться.Какое понижение РК выбрать?
Состав
Вал привода з/м РК (56) 47 зуб — 1 шт.;
Шестерня промежуточная РК (88) 29 зуб — 1 шт.;
Шестерня привода з/м РК (112) 47 зуб — 1 шт.
Процесс изготовления шестерней
Цементация — диффузионное насыщение поверхностного слоя стали углеродом, с целью повышения твёрдости, износоустойчивости.
Термообработка, согласно стандартам ГОСТа по материалам, с целью получения свойств детали, необходимых для заявленных условий эксплуатации.
Шлифовка.
Шевингование зубьев.
Притирка на шумо-контрольном станке 5793 (шестеренки прикатываются с валом, каждая пара проходит обкатку по шуму и пятну контакта!).
Посадочные места под подшипники отшлифованы и имеют допуски по стандартам.
Установка
Инструкция по установке Шестерни понижающие РК УАЗ (косозубая) н/о с понижением 3,26При установке комплекта шестерен с понижением 3.26 в РК возможен повышенный шум работы РК. Это не влияет на роботу РК, как при прямой, так и при пониженной передаче. Шум не является неисправностью.
При установке данного комплекта на автомобили УАЗ 469, 452 Буханка, Хантер, Патриот, Пикап 23632, Карго 2360, УАЗ Профи 23602 с новой механической РК с конца 2021 года требуется замена шестерни включения заднего моста (прямая) и пониженной передачи 3162-1802040 нового образца (20 зубов) на шестерню 452-1802040 старого образца (18 зубов) в виду изменения модуля, промвала и количества зубьев на данной шестерни.
-
Привод передний правый УАЗ мост Спайсер узкий Туризм ИЖ-ТЕХНО
Лучшее предложение для вашего УАЗа — усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода УАЗ созданы для самого сложного бездорожья и не имеют достойных аналогов. Передние привода УАЗ можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.Цена указана за 1 привод.
Особенности:
Привода УАЗ ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода УАЗ комплектуются ШРУСом нашего производства, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах УАЗ от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
Комплектация:
ШРУС УАЗ – 1 шт.
Вал привода УАЗ – 1 шт. -
Привод передний левый УАЗ мост Спайсер узкий Туризм ИЖ-ТЕХНО
Лучшее предложение для вашего УАЗа — усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода УАЗ созданы для самого сложного бездорожья и не имеют достойных аналогов. Передние привода УАЗ можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.Цена указана за 1 привод.
Особенности:
Привода УАЗ ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода УАЗ комплектуются ШРУСом нашего производства, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах УАЗ от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
Комплектация:
ШРУС УАЗ – 1 шт.
Вал привода УАЗ – 1 шт. -
Привод передний правый длинный ГАЗ 2217 СОБОЛЬ ИЖ-ТЕХНО
Особенности:
Привода Соболь ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода Соболь комплектуются ШРУСом, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах Соболь от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
Отсутствие вибраций при поворотах.
ШРУС совместим с АБС.
Устанавливаются вместо штатных крестовин без каких-либо доработок.
Комплектация:
ШРУС Соболь– 1 шт.
Вал привода Соболь – 1 шт.
Пыльник ШРУС — 2 шт.
Хомут пыльника — 4 шт.
Применяемость: Соболь 4х4 правая сторона -
Привод передний левый короткий ГАЗ 2217 СОБОЛЬ ИЖ-ТЕХНО
Лучшее предложение для вашего Соболя — усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода Соболь созданы для самого сложного бездорожья и не имеют аналогов. Передние привода Соболь можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.Цена указана за 1 привод.
Особенности:
Привода Соболь ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода Соболь комплектуются ШРУСом, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах Соболь от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
Отсутствие вибраций при поворотах.
ШРУС совместим с АБС.
Устанавливаются вместо штатных крестовин без каких-либо доработок.
Комплектация:
ШРУС Соболь– 1 шт.
Вал привода Соболь – 1 шт.
Пыльник ШРУС — 2 шт.
Хомут пыльника — 4 шт.
Применяемость: Соболь 4х4 -
К-т понижающих шестерён 3,3 РК прямозубая ИЖ-ТЕХНО U-TC-33-O
Увеличение передаточного отношения пониженной передачи раздатки УАЗ позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соотвественно крутящий момент на колесах.
По сравнению со штатным (1:1.94) понижением раздатки УАЗ увеличение крутящего момента для комплекта 3,3 будет составлять 70%.
Снижение минимальной скорости движения способствует ювелирному вождению УАЗ 469, 452, 3151 в сложных дорожных условиях, а также способность синхронизировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней. Также не маловажен факт снижения нагрузок на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии.
Для изготовления комплектов понижайка на УАЗ 3.3 и 2.8 используются кованые заготовки из высококачественной легированной стали. Использование кованых заготовок позволяет исключить внутренние дефекты металла присущие типичному прокату. Уровень допустимой нагрузки данных комплектов в полтора раза выше заводских комплектующих из стали 20Х и ее производных.
Особенности установки:
Для установки потребуется доработка корпуса раздаточной коробки угловой шлифовальной машинкой с диаметром круга не более 125 мм. Установка комплекта требует сварочных работ по чугунному корпусу РК. Потребуются незначительные слесарные и сварные работы для настройки механизма переключения.Установка понижающего комплекта не влияет на прямую передачу.
Комплект 3.3 рекомендуется для установки на автомобили с колесами размерности 35-36″ и более.
Состав комплекта:
шестерня включения переднего моста
вал промежуточный
шестерня ведущая (шестерня включения прямой и понижающей передач)
шток вилки включения прямой и понижающей передач
подробная инструкция по установке комплекта, включая установку однорычажного механизма. -
К-т понижающих шестерён 2,8 РК прямозубая ИЖ-ТЕХНО U-TC-28-O
Увеличение передаточного отношения пониженной передачи раздатки УАЗ позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соотвественно крутящий момент на колесах.
По сравнению со штатным (1:1.94) понижением раздатки УАЗ увеличение крутящего момента для комплекта 2.8 будет составлять 44%.
Снижение минимальной скорости движения способствует ювелирному вождению УАЗ 469, 452, 3151 в сложных дорожных условиях, а также способность синхронизировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней. Также не маловажен факт снижения нагрузок на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии.Для изготовления комплектов понижайка на УАЗ 3.3 и 2.8 используются кованые заготовки из высококачественной легированной стали. Использование кованых заготовок позволяет исключить внутренние дефекты металла присущие типичному прокату. Уровень допустимой нагрузки данных комплектов в полтора раза выше заводских комплектующих из стали 20Х и ее производных.
Особенности установки:
Для установки потребуется доработка корпуса раздаточной коробки угловой шлифовальной машинкой с диаметром круга не более 125 мм. Установка комплекта требует сварочных работ по чугунному корпусу РК. Потребуются незначительные слесарные и сварные работы для настройки механизма переключения.Установка понижающего комплекта не влияет на прямую передачу.
Применяемость:
Комплект предназначен для установки в раздаточные коробки УАЗ 469, 452, 3151х старого образца (прямозубая).Рекомендация:
Комплект 2.8 рекомендуется для установки на автомобили с колесами размерности до 33-35″.
Комплект 3.3 рекомендуется для установки на автомобили с колесами размерности 35-36″ и более.Состав комплекта:
шестерня включения переднего моста
вал промежуточный
шестерня ведущая (шестерня включения прямой и понижающей передач)
шток вилки включения прямой и понижающей передач
подробная инструкция по установке комплекта, включая установку однорычажного механизма -
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия Трофи
Объединение КПП и РК в единое целое — моноблок. С применением данных деталей достигается более правильная работа всей трансмиссии. Исключается появление пиковых нагрузок на валы агрегатов и детали карданных соединений. При этом эксплуатация автомобиля становиться более комфортным, так как исключается появление вибраций и шумов. Улучшается динамика и снижается расход топлива. И в целом увеличивается ресурс и надежность автомобиля.
Применяемость
Данный комплект моноблока устанавливается на ВАЗ Нива 2121, 21211, 21212, 21213, 21214, 21215, 21216, 21217, 21219, 2121Б, LADA 4×4, 2129, 2130, «Урбан», 2131 и модификации. Подходит на автомобили с 4-ст. и 5 ст. КПП. При решении установить моноблок, учитывайте следующий факт: если на вашей Ниве была заменена КПП и установлена КПП от «классики», то будет необходима доработка. Так как отверстия усилителя не совпадут (отверстия усилителя, это два отверстия внутри кронштейна, которые прикручиваются к месту, где стояла подушка КПП). Либо нужно будет заменить заднюю крышку КПП, и поставить от Нивы. Это касается и 4-х и 5-ти ступенчатых КПП «классики».Главная/Каталог/Тюнинг Нива и Шевроле Нива/Коробка переключения передач КПП, раздаточная коробка РК Нива, Шевроле Нива/Коробка переключения передач КПП Нива, Шевроле Нива, ВАЗ 2121, 2123/Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»Отзывов: 1
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»
АРТИКУЛ:
2121-3180-002-00
КОД:
2000000189277
17 520 ₽
1
Отложить
— Гарантия 12 месяцев
— Оповещение по SMS
— Возврат и обмен
— Различные способы оплаты
— Лучшая цена
Описание
Особенности
Отзывы 1
Объединение КПП и РК в единое целое — моноблок. С применением данных деталей достигается более правильная работа всей трансмиссии. Исключается появление пиковых нагрузок на валы агрегатов и детали карданных соединений. При этом эксплуатация автомобиля становиться более комфортным, так как исключается появление вибраций и шумов. Улучшается динамика и снижается расход топлива. И в целом увеличивается ресурс и надежность автомобиля.Применяемость
Данный комплект моноблока устанавливается на ВАЗ Нива 2121, 21211, 21212, 21213, 21214, 21215, 21216, 21217, 21219, 2121Б, LADA 4×4, 2129, 2130, «Урбан», 2131 и модификации. Подходит на автомобили с 4-ст. и 5 ст. КПП. При решении установить моноблок, учитывайте следующий факт: если на вашей Ниве была заменена КПП и установлена КПП от «классики», то будет необходима доработка. Так как отверстия усилителя не совпадут (отверстия усилителя, это два отверстия внутри кронштейна, которые прикручиваются к месту, где стояла подушка КПП). Либо нужно будет заменить заднюю крышку КПП, и поставить от Нивы. Это касается и 4-х и 5-ти ступенчатых КПП «классики».Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК). Различия серий «Трофи» и «Лайт». Рекомендации по выбору.
Назначение
Нива имеет более сложную трансмиссию для реализации полного привода. Из-за большего количества агрегатов она уступает в комфорте, динамике, экономичности и надежности автомобилям с приводом на одну ось. Основной причиной этих недостатков является большое количество вращающихся деталей, некоторые из которых работают в очень плохих условиях. В частности, промежуточный вал передающий вращение от к КПП на РК. Из-за появления различных сил при работе, эти агрегаты имеют большую степень движения относительно друг друга, вследствие чего, шарнир промвала, а также шарниры карданных приводов мостов, начинают работать в условиях сильнейших нагрузок, доходящих до критических. При этом нарушается их правильная работа, что приводит к проявлению вышеуказанных недостатков (шумы, вибрации, повышенный расход, ранний выход из стоя агрегатов). Данная разработка предназначена для избавления автомобиля Нива от этих недостатков.Характеристики
Габаритные размеры в упаковке, м: 0.43х0.3х0.33;
Вес, кг: 18.04;
Объем, м3: 0.043;
Материал: металл;
Цвет: черный
Состав комплекта
Кронштейн соединительный — 1 шт.;
Вал без шарнирный — 1 шт.;
Муфта эластичная (Шевроле Нива оригинал) — 1 шт.;
Подушка агрегата (Ваз 2110 оригинал) — 2 шт.;
Втулка переходная подушки — 2 шт.;
Гайка переходная подушки — 2 шт.;
Пластина усиливающая правая — 1 шт.;
Пластина усиливающая левая — 1 шт.;
Защита — 1 шт.;
Втулка центрирующая стальная — 1 шт.;
Втулка центрирующая резиновая — 1 шт.;
Лебедка установочная с ремнем — 1 шт.;
Втулка жесткой установки промвала — 1 шт.;
Лента стальная установочная — 600 мм;
Закладная лонжерона — 2 шт.;
Метизы – 124 наименования;
Коробка — 1 шт.;
Инструкция — 1 шт.;
Список назначение метизов — 1 шт.
Преимущества
Агрегаты (КПП и РК) не нужно переделывать;
Всегда можно вернуться к исходному состоянию;
Легкость монтажа;
Дорожный просвет не уменьшается;
Улучшается положение промвала и карданов;
Машина остается ремонтопригодной;
Значительно уменьшается трансмиссионный и вибрационный шум в салоне автомобиля;
Исчезает «туповатое» поведение двигателя, которое возникает при резонансных колебаниях агрегатов;
Увеличивается срок службы КПП, РКПП, переднего и заднего редуктора;
Повышается ресурс карданных валов (дольше «ходят» крестовины, предотвращается ИЗНОС «шлицевой» переднего кардана).
Принцип работы
Кронштейн в любых режимах и нагрузках удерживает два агрегата (КПП и РК) в точном, неизменном положении относительно друг друга. Бесшарнирный промвал из комплекта, как и родной промвал с шарниром, передает вращение от КПП на РК, но при этом нет потерь энергии. Опоры РК воспринимают на себя возросший вес всего агрегата, так как опора КПП в данном случае упраздняется. При этом конструкция опор такова, что они способны гасить вибрацию, которая приходит от силового агрегата. Усилители крепления опор воспринимают на себя возросшую нагрузку от агрегата и распределяют ее по днищу кузова, при этом являясь и усилителем пола автомобиля. -
Полуоси усиленные УАЗ мост Редукторный БАРС к-т УАЗ ИЖ-ТЕХНО
Установка на УАЗ 3151, 452, 3162,3163 и другие автомобили этого семейства колес больших размеров, блокировок дифференциала и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приводит к поломке заводских полуосей. Для подготовки подвески УАЗ к прохождению сложных участков бездорожья необходимо усилить этот узел.
Усиленные полуоси заднего моста УАЗ серии «Туризм» от ИЖ-ТЕХНО (3162-2403070, 31605-2403070-01) изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали, которая используется в тяжелом машиностроении при изготовлении крупных ответственных деталей, находящихся под воздействием ударных и знакопеременных нагрузок.
Применение деталей из данного типа стали в тюнинге внедорожников семейства УАЗ дает замечательные результаты: увеличение проходимости автомобиля, обеспечение надежности конструкции и безопасности его эксплуатации.
-
Полуоси усиленные УАЗ мост Редукторный к-т ИЖ-ТЕХНО
Установка на УАЗ 3151, 452, 3162,3163 и другие автомобили этого семейства колес больших размеров, блокировок дифференциала и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приводит к поломке заводских полуосей. Для подготовки подвески УАЗ к прохождению сложных участков бездорожья необходимо усилить этот узел.
Усиленные полуоси заднего моста УАЗ серии «Туризм» от ИЖ-ТЕХНО изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали, которая используется в тяжелом машиностроении при изготовлении крупных ответственных деталей, находящихся под воздействием ударных и знакопеременных нагрузок.
Применение деталей из данного типа стали в тюнинге внедорожников семейства УАЗ дает замечательные результаты: увеличение проходимости автомобиля, обеспечение надежности конструкции и безопасности его эксплуатации.
Усиленные полуоси УАЗ серии «Туризм» ИЖ-ТЕХНО до 35% прочнее, чем заводские и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины. Это подтверждается проведенными испытаниями.
-
К-т понижающих шестерён 3,15 РК НИВА ИЖ-ТЕХНО
Особенности комплекта понижения 3,15 от ИЖ-ТЕХНО:
Повышает проходимость автомобиля на низких оборотах. Понижение «раздатки» Нива при помощи данного комплекта дает прирост к крутящему моменту 46%, что способствует высокой проходимости автомобиля на пересеченном рельефе и заболоченной местности, где двигатель Нивы со штатным понижением в РК на малых оборотах работает «внатяг».
Увеличивает срок службы узлов автомобиля. Снижение порога минимальной скорости способствует уменьшению нагрузки на двигатель, элементы сцепления и узлы трансмиссии, что продлевает срок эксплуатации вашего автомобиля.
Надежность и долговечность. Шестерня пониженной передачи и детали промвала обрабатываются на высокоточных зубошевинговальных станках. Благодаря этому детали имеют улучшенную геометрию, надежное зубчатое зацепление относительно штатных шестерён Нива и имеют увеличенный ресурс.
Простота установки. Установка комплекта понижения не требует проведения трудоемких сварочных работ. Подготовка раздаточной коробки к установке ограничивается минимальной доработкой с помощью угловой шлифовальной машины. Установка может быть осуществлена как в автомастерской, так и самостоятельно, в гараже, при соблюдении требований, изложенных в инструкции по установке.
В комплект входит новый, доработанный нами корпус дифференциала. При установке аналогичных решений требуется доработка корпуса дифференциала. Мы же сделали это за вас: выполненный с жесткими допусками и доработанный корпус дифференциала входит в комплект понижения Нива 3,15.
Корректность показаний спидометра. В отличие от аналогичных решений наших конкурентов, при установке в РК Нива шестерен понижения ИЖ-ТЕХНО показания спидометра остаются неизменными, поскольку передаточное отношение в паре «промвал-колесо дифференциала» остается прежним.
Установка понижающего комплекта не влияет на прямую передачу.
По отзывам наших клиентов, комплект понижения Нива 3.15 обладает наибольшим уровнем акустического комфорта, по сравнению с другими образцами понижения представленными на рынке.
Применяемость
Только для мелкомодульных РК.Комплект предназначен для установки в пониженный ряд (в раздатку) Нива. Купить данный комплект вы можете для автомобилей Niva Travel, Niva Legend, Chevrolet Niva (ВАЗ 2123), ВАЗ 2121, ВАЗ 2131, ВАЗ 21214, ВАЗ 21213, LADA 4×4 (3D и 5D) — все после 2000 г. с «мелкомодульной» раздаточной коробкой.
Для установки комплекта в «крупномодульную» раздаточную коробку необходимо докупить следующие детали:
шестерня высшей передачи ведущего вала (21213-1802036-00) (39 зубьев);
шестерня ведомая (21213-1802180-00-0) (47 зубьев).
В комплект понижения РК Нивы 3,15 входит:
задняя часть корпуса дифференциала раздаточной коробки;
шестерня пониженной передачи;
втулка шестерни пониженной передачи в сборе;
вал промежуточный с шестерней спидометра. -
Дифференциал УАЗ мост Тимкен-Спайсер усиленный ИЖ-ТЕХНО
Усиленный свободный дифференциал (3160-00-2403011-10) для автомобилей УАЗ мост Спайсер/гражданский («колхоз»), рассчитан на работу при повышенных нагрузках в условиях бездорожья, в том числе, при установке колес увеличенного диаметра и модификации двигателя.
-
Вал колесного редуктора УАЗ СПОРТ +80% без подкачки ИЖ-Техно
Особенности:
Прочнее заводских запчастей УАЗ
Самая низкая цена на рынке при высоком качестве изготовления усиленного бортового вала УАЗ
Изготовлены из кованой заготовки хромникельмолибденовой стали
Полная взаимозаменяемость с оригинальным бортовым валом, все сопрягаемые детали остаются оригинальными
Увеличенный ресурс самого нагруженного элемента редукторных (портальных, военных) мостов
Простая и эффективная фиксация подшипника стопорным кольцом (в комплекте)
Предусмотрена возможность реализации подкачки (для серии Спорт)
Оригинальная система фиксации ступичной заглушки, предотвращающая её возможное самопроизвольное откручиваниеПрименяемость:
Данные усиленные бортовые валы подходят для установки на редукторные (портальные, «военные») мосты, мосты «Барс», мосты Трэкол (ранние версии).Могут быть установлены на передний и задний мост, не имеют ориентацию право-лево.
Возможна установка хабов аналогов Aisin.
Для этого необходимо приобрести муфту хаба.
-
К-т понижающих шестерён 2,5 РК косозубая ИЖ-ТЕХНО
Увеличение передаточного отношения пониженной передачи в раздатке УАЗ позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соотвественно крутящий момент на колесах.
По сравнению со штатным (1:1.94) понижением увеличение крутящего момента на 30%. Снижение минимальной скорости движения способствует ювелирному вождению в сложных дорожных условиях, а также способность синхронизировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней. Также немаловажен факт снижения нагрузок на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии.
Для изготовления комплектов используются кованые заготовки из высококачественной легированной стали.
Использование кованых заготовок в раздатке УАЗ позволяет исключить внутренние дефекты металла присущие типичному прокату. Уровень допустимой нагрузки данных комплектов в полтора раза выше заводских комплектующих из стали 20Х и ее производных.
Особенности установки:
Для установки потребуется доработка корпуса раздаточной коробки угловой шлифовальной машинкой с диаметром круга не более 125мм.Установка комплекта не требует сварочных работ.
Установка понижающего комплекта не влияет на прямую передачу.
Применяемость:
Комплект предназначен для установки в раздаточные коробки УАЗ Patriot, Hunter, 469NEW нового образца (косозубая)Рекомендация:
Комплект 2.5 рекомендуется для установки на автомобили с колесами размерности до 31-33″Состав комплекта:
промежуточный вал
шестерня пониженной передачи
комплект фиксации пониженной передачи для однорычажного механизма
дистанционная пластина
подробная инструкция по установке комплекта, включая установку однорычажного механизма -
ШРУС УАЗ 3163 Патриот 2005-2019 правый короткий усиленный РИФ
Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) предназначен для передачи крутящего момента от главной передачи к колесам автомобиля. И именно ШРУС испытывает максимальные нагрузки в трансмиссии, так как на него приходит момент многократно увеличенный коробкой передач, «раздаткой», редуктором моста. В случае же выхода шарнира из строя внедорожник либо сильно теряет в проходимости, либо вообще не может перемещаться.
По этой причине к выбору ШРУСа нужно подходить максимально тщательно. Если внедорожник нестандартный, на нем установлены колеса большого диаметра, увеличена мощность двигателя и (или) передаточные числа трансмиссии, то нужно использовать усиленный шарнир, так как крутящий момент, передаваемый ШРУСом значительно возрастает. Усиленный ШРУС РИФ почти в два раза превосходит по характеристикам заводской шарнир по передаваемому крутящему моменту (8500 Нм против 4800 Нм). Максимальные углы работы — 47 градусов. Он выполнен с высокой точностью из качественной конструкционной легированной стали с закалкой токами высокой частоты. На выходе с производства все изделия проходят обязательный контроль качества.
Обращаем Ваше внимание на то, что при техническом обслуживании ШРУСа следует использовать только смазку, специально предназначенную для шарниров равных угловых скоростей.
-
К-т понижающих шестерён 2,4 РК прямозубая ИЖ-ТЕХНО
НЕ требует сварочных работ при установке в картер РК старого образца
Увеличивает крутящий момент на 24%, по сравнению со штатным
Позволяет снизить нагрузки на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии
Установка понижающего комплекта не влияет на прямую передачу.Увеличение передаточного отношения пониженной передачи позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соотвественно крутящий момент на колесах.
По сравнению со штатным (1:1.94) понижением увеличение крутящего момента для комплекта 2.4 будет составлять 24%.
Снижение минимальной скорости движения способствует ювелирному вождению в сложных дорожных условиях, а также способность синхронизировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней. Также немаловажен факт снижения нагрузок на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии.
Для изготовления комплектов используются кованые заготовки из высококачественной легированной стали. Использование кованых заготовок позволяет исключить внутренние дефекты металла присущие типичному прокату.
Уровень допустимой нагрузки данных комплектов в полтора раза выше заводских комплектующих из стали 20Х и ее производных.
Особенности установки:
Для установки в картер старого образца потребуется минимальная доработка корпуса раздаточной коробки угловой шлифовальной машинкой с диаметром круга не более 125 мм.Применяемость:
Комплект предназначен для установки в раздаточные коробки УАЗ 469, 452, 3151х старого образца (прямозубая)Рекомендация:
Комплект 2.4 рекомендуется для установки на автомобили с колесами размерности до 32″.
Состав комплекта:
шестерня включения прямой и понижающей передач
вал промежуточный
шестерня включения переднего моста усиленная
шток вилки включения прямой и понижающей передач
подробная инструкция по установке комплекта, включая установку однорычажного механизма
















