Трансмиссия усиленная
-
-
Вал привода переднего моста РК НИВА УСИЛЕННЫЙ (24 шлица) длинный
Применяется для межосевого дифференциала 24-х шлицевого
-
Проставка карданная УАЗ 20 мм алюминий РИФ
Проставка устанавливается между карданым валом и мостом. Рекомендуется при лифте подвески от 50 мм.
Данная проставка подходит под все модели УАЗ.
В комплект входит:
Проставка толщиной 20 мм. — 1 шт.
Болт М10- 4 шт.
Гайка — 4 шт.
Гайки М10 — 4шт.
-
Пыльник ШРУС ГАЗ 2217 Соболь ИЖ-ТЕХНО
Пыльник ШРУС для передних приводов Соболь ИЖ-ТЕХНО
Комплектация:
Пыльник ШРУС — 1 шт.
Хомут пыльника — 2 шт. -
-
-
-
Проставка карданная УАЗ 10 мм алюминий РИФ
Проставка устанавливается между карданым валом и мостом. Рекомендуется при лифте подвески до 50 мм.
Данная проставка подходит под все модели УАЗ.
В комплект входит:
Проставка толщиной 10 мм. — 1 шт.
Болт М10- 4 шт.
Гайка — 4 шт.
Гайки М10 — 4шт.
-
Втулка редуктора моста УАЗ недеформируемая Mexaneg-Pro
Обновленный комплект! Добавили колец с уменьшенным интервалом толщин, теперь регулировка еще проще и точнее!
Несминаемая, многоразовая втулка для мостов спайсер автомобилей Уаз. Для регулировки зазора ведущей шестерни главной пары мостов спайсер.
Оригинальный артикул 3160-2402029
Материал втулки — сталь 45
Собственное производство
Альтернатива для тех кто уже встречался с нюансами заводской конструкции и ему не понравилось
Комплект колец подобран с запасом
-
К-т вывода сапунов УАЗ 452,469 4-х ст.КПП redBTR
апун — это клапан для выравнивания давления воздуха в трансмиссии с атмосферным. Комплект вывода сапунов redBTR устанавливается для прохождения бродов во внедорожке, так как штатные быстро забиваются и не справляются с задачей.
Применяемость
Для автомобилей производства ООО «УАЗ» с четырехступенчатой КПП, без фильтра.Преимущества
Штатное решение зачастую не выполняет функции, возложенные на нее конструкторами автомобилей марки УАЗ. При форсировании водных преград нагретый воздух внутри агрегатов трансмиссии охлаждается, создавая вакуум, и односторонний клапан стандартного сапуна плотно перекрывается. В результате воздух проникает в полости через сальники, а вместе с ним частицы пыли и влаги – смешиваясь с трансмиссионным маслом, они выводят из строя агрегаты трансмиссии.Поддерживает давление равное атмосферному внутри полостей агрегатов трансмиссии.
Исключает проникновение воды в полости агрегатов трансмиссии через соединения комплекта (IP68).
Цанговые зажимы фитингов и тройников надежно фиксируют пневматическую трубку. При необходимости позволяют быстро заменить поврежденный участок.Характеристики
Габариты — 290х220х55 мм.
Масса — 440 гр.Комплектация
Трубка пневматическая полиуретановая (внутреннее сечение 4 мм, внешнее сечение 6 мм, длина 8 метров) — 1 шт.
Фитинг металлический угловой 90 ̊ резьба 1/8”, цанговый зажим — 3 шт.
Тройник металлический для соединения пневматических трубок 6 мм, цанговый зажим — 2 шт.
Стяжка (хомут пластиковый морозостойкий) — 12 шт. -
-
Рычаги РК ВАЗ 2121-ЛАДА 4х4 бесшумные к-т 2 шт.
Описание:
Антивибрационные «тихие» ручки (рычаги) раздаточной коробки НИВА — это акустический комфорт в движении и сохраненные нервные клетки головного мозга !На штатных ручках РК Нива через полностью металлическое соединение — вибрация и шум от РК передаётся на рычаги, и от них в салон автомобиля.
Антивибрационные ручки Раздаточной Коробки НИВА содержат анти резонансные втулки, которые и поглощают вибрацию и шум. -
Пыльник поворотного кулака УАЗ Тимкен-Спайсер полиуретан к-т 2 шт.
Назначение:
Пыльник служит для герметичной защиты шарнира опорного поворотного кулака переднего моста автомобиля УАЗ.Характеристики товара:
Размеры товара в упаковке, м: 0.25х0.29х0.10;
Вес, кг: 0.98;
Объем, м3: 0.00725;
Цвет: красный;
Материал пыльника: материал ELASTOLLAN немецкой фирмы BASF.,то термопластичный полиуретан на сложных полиэфирах, с очень хорошими механическими свойствами и с высокой износостойкостью, бензо-маслостойкий, обладает хорошей гибкостью при низких температурах.
Рабочая температура полиуретана, 0С: –60 до +80.
Характеристики материала изделия:
сохраняет гибкость при очень низких температурах, до -60 градусов;
хорошая климатическая стойкость;
отличные демпфирующие характеристики;
высокая износостойкость;
устойчивость к усталости;
прочность, долговечность;
устойчивость к маслам;
в 3 раза выше показатель предела прочности, чем детали из резины.
Патент на пыльник поворотного кулака
Состав комплекта:
Пыльник резиновый толстый (толщина 4,5 мм) — 2 шт.;
Крепления (скоба — 4 шт., замок — 2 шт., хомут — 2 шт.);
Болты креплений под шестигранник — 8 шт.;
Шайба — 16 шт.;
Гайка — 8 шт.
Применяемость:
Автомобили УАЗ. Мост: Тимкен, Спайсер, Гибридный, не устанавливается на военный (редукторный) мост.Преимущества:
полная герметичная защита ШПОК от воды и грязи;
установка без разбора и снятия кулака;
узел становиться необслуживающимся (не надо шприцевать);
обеспечивает герметичность даже при люфте шкворней и при коррозии поверхности шара;
конструкция сделана так, что даже при разрыве гофры, работает как стандартное уплотнение;
наличие замков в месте стыка обеспечивает защиту от проникновения влаги, при учете правильного монтажа. Правильный монтаж предполагает плотную фиксацию пыльника как на шейке шара за счёт обжима хомутом, так и на кулаке, где фиксация замка достигается особой формой прижимных пластин. Они прижимают концы замка пыльника, что позволяет избежать открытия замка пыльника. Без поджима замки легко бы расходились;
применим ко всем мостам (тимкен, спайсер, гибридный).
Установка:
Пыльник устанавливается в замен имеющейся манжеты работающей на скольжение. Устанавливается без разбора или снятия узла.Инструкция по установке
Важно!
Использование пыльников на мостах имеющих рабочий угол свыше установленного недопустим. При разработке пыльника закладывался рабочий диапазон поворота, установленный заводом изготовителем, а именно не более 27 градусов мост «Тимкен» и не более 32 градуса мост «Спайсер» (завод изготовитель заложил данные ограничения так как превышение угла поворота сверх нормы ведет к резкому увеличению нагрузок на ШРУС, его быстрому износу или даже разрушению). Превышение этого значения ведет к тому, что со стороны складывания не остается зазора и происходит сильное смятия складок пыльника металлическими деталями ШОПК и последующий разрыв пыльника. Поэтому, использование пыльников на мостах имеющих рабочий угол свыше установленного недопустим. А выход из строя пыльника в этих случаях не будет считаться гарантийным. Такой вид дефекта легко определяем по характерному отпечатку и форме разрыва. -
К-т вывода сапунов УАЗ 315195,3163 КПП/РК Даймос с фильтром redBTR
Для автомобилей производства ООО «УАЗ» с КПП и РК DYMOS, с фильтром.
Преимущества
Штатное решение зачастую не выполняет функции, возложенные на нее конструкторами автомобилей марки УАЗ. При форсировании водных преград нагретый воздух внутри агрегатов трансмиссии охлаждается, создавая вакуум, и односторонний клапан стандартного сапуна плотно перекрывается. В результате воздух проникает в полости через сальники, а вместе с ним частицы пыли и влаги – смешиваясь с трансмиссионным маслом, они выводят из строя агрегаты трансмиссии.Поддерживает давление равное атмосферному внутри полостей агрегатов трансмиссии.
Исключает проникновение воды в полости агрегатов трансмиссии через соединения комплекта (IP68).
Цанговые зажимы фитингов и тройников надежно фиксируют пневматическую трубку. При необходимости позволяют быстро заменить поврежденный участок.Данный комплект включает металлокерамический фильтр (глушитель) для фильтрации поступающего воздуха в систему от пыли и механических частиц.
Комплектация
Трубка пневматическая полиуретановая (внутреннее сечение 4 мм, внешнее сечение 6 мм, длина 8 метров) — 1 шт.
Фитинг металлический угловой 90 ̊ резьба 1/8”, цанговый зажим — 4 шт.
Тройник металлический для соединения пневматических трубок 6 мм, цанговый зажим — 3 шт.
Глушитель SE 1/8” (фильтр металлокерамический) — 1 шт.
Переходник A3 1/8”вр — 1 шт.
Фитинг металлический угловой 90 ̊ резьба M10x1.25, цанговый зажим — 2 шт.
Стяжка (хомут пластиковый морозостойкий) — 12 шт. -
Независимое крепление переднего редуктора ВАЗ 2121-21214 Niva-Parts
Независимое крепление переднего редуктора НИВЫ. Вес 4кг.
Для автомобилей:
– ВАЗ 2131 5 дверей 1993-2010 г.в.– ВАЗ Lada 4×4 2009- г.в.
– ВАЗ Нива 2121 1977-1995 г.в.
– ВАЗ Нивa 21213/4 1995-2009 г.в.
– ВАЗ Нива 2131М 2010- г.в.
-
Пыльник поворотного кулака УАЗ Редукторный полиуретан к-т 2шт.
Применяемость
Устанавливается на автомобили УАЗ 469, 3151, 3159 Барс, 452 Буханка с военными (редукторными) мостами, мостами Барс, на вездеходы, болотоходы, Нива Марш и аналоги.Отличия от пыльников на «гражданские мосты»
Увеличенный диаметр шейки (65 мм).
Увеличенная длина хомута.
Патент на пыльник поворотного кулака
Назначение
Пыльник служит для герметичной защиты шарнира опорного поворотного кулака переднего моста автомобиля УАЗ.Характеристики товара
Размеры товара в упаковке, м: 0.25х0.29х0.10;
Вес, кг: 0.98;
Объем, м3: 0.00725;
Цвет: прозрачный;
Материал пыльника: материал ELASTOLLAN немецкой фирмы BASF, то термопластичный полиуретан на сложных полиэфирах, с очень хорошими механическими свойствами и с высокой износостойкостью, бензо-маслостойкий, обладает хорошей гибкостью при низких температурах.
Рабочая температура полиуретана, 0С: –60 до +80.
Характеристики материала изделия:
Сохраняет гибкость при очень низких температурах, до -60 градусов.
Хорошая климатическая стойкость.
Отличные демпфирующие характеристики.
Высокая износостойкость.
Устойчивость к усталости.
Прочность, долговечность.
Устойчивость к маслам.
В 3 раза выше показатель предела прочности, чем детали из резины.
Состав комплекта
Пыльник полиуретановый толстый (толщина 4,5 мм) — 2 шт.;
Крепления (скоба — 4 шт., замок — 2 шт., хомут — 2 шт.);
Болты креплений под шестигранник — 8 шт.;
Шайба — 16 шт.;
Гайка — 8 шт.
Преимущества
Полная герметичная защита ШОПК от воды и грязи.
Установка без разбора и снятия кулака.
Узел становиться необслуживающимся (не надо шприцевать).
Обеспечивает герметичность даже при люфте шкворней и при коррозии поверхности шара.
Конструкция сделана так, что даже при разрыве гофры, работает как стандартное уплотнение.
Наличие замков в месте стыка обеспечивает защиту от проникновения влаги, при учете правильного монтажа. Правильный монтаж предполагает плотную фиксацию пыльника как на шейке шара за счёт обжима хомутом, так и на кулаке, где фиксация замка достигается особой формой прижимных пластин. Они прижимают концы замка пыльника, что позволяет избежать открытия замка пыльника. Без поджима замки легко бы расходились.
Установка
Пыльник устанавливается в замен имеющейся манжеты работающей на скольжение. Устанавливается без разбора или снятия узла. Если вы сомневаетесь в полотной фиксации мест стыков пыльника, допускается посадка на герметик.Инструкция по установке
Важно!
Использование пыльников на мостах имеющих рабочий угол свыше установленного недопустим. При разработке пыльника закладывался рабочий диапазон поворота, установленный заводом изготовителем, а именно не более 27 градусов мост «Тимкен» и не более 32 градуса мост «Спайсер» (завод изготовитель заложил данные ограничения так как превышение угла поворота сверх нормы ведет к резкому увеличению нагрузок на ШРУС, его быстрому износу или даже разрушению). Превышение этого значения ведет к тому, что со стороны складывания не остается зазора и происходит сильное смятия складок пыльника металлическими деталями ШОПК и последующий разрыв пыльника. Поэтому, использование пыльников на мостах имеющих рабочий угол свыше установленного недопустим. А выход из строя пыльника в этих случаях не будет считаться гарантийным. Такой вид дефекта легко определяем по характерному отпечатку и форме разрыва. -
К-т вывода сапунов УАЗ 452-3163 любая РК , МКПП/АКПП
Комплект для вывода сапунов «ECO 2.0» Мосты+РК+КПП+АКПП
Комплект подходит на все модели автомобилей «УАЗ» со всеми типами трансмиссии, в том числе МКПП «Dymos», РК «Divgi Warner», а также Патриот 2019 с АКПП «Punch» и «УАЗ профи»Комплект позволяет перенести штатные сапуны в максимально высокую по отношению к автомобилю точку, защитить их от попадания воды, пыли и грязи. Благодаря простой и надежной конструкции он легко монтируется на автомобиль и не требует специальных навыков. При изготовлении комплекта используются только высококачественные детали выдерживающие перепады температур и воздействие химических реагентов.
Преимущества:
1. Итальянские, а не китайские комплектующие
2. Трубка полиамид -50… 100°С используется в тормозных системах автомобилей
3. Полная совместимость с агрегатами (КПП и РК Dymos)
4. Комплект универсальный на любую модель УАЗ
5. В комплекте есть абсолютно всё для монтажа
6. Комплект максимально облегчен для установки непрофессионалом -
Вал привода усиленный 450 мм ВАЗ 2121-2123 к-т 2 шт. AVT
Усиленные и удлиненные валы передних приводов , ВАЗ 2121-2123 .
Удлинён на 10 мм относительно штатного. -
Пыльник поворотного кулака УАЗ Тимкен-Спайсер полиуретан к-т 2 шт. redBTR 550500
Комплект пыльников предназначен для герметизации шарнира опорного поворотного кулака (ШОПК) переднего моста автомобилей производства ООО УАЗ.
Пыльники изготовлены из полиуретана толщиной 4,5 мм, устойчивого к механическим повреждениям, перепадам температур, ультрафиолету.Преимущества пыльника поворотного кулака redBTR:
Возможность установки без снятия поворотного кулака
Не требует доработок и подгонки при установке -
-
-
К-т вывода сапунов ВАЗ 2121,Шевроле Нива
Описание
«Универсальный комплект для вывода сапунов» Мосты+РК+КПП. Комплект универсален для
автомобилей LADA 4×4 (3 дв. и 5дв.) «НИВА» 21213, 21214, 2131, Chevrolet Niva и их модификации в том числе СО СТАЛЬНЫМ РПМ) Данный комплект позволяет перенести штатные сапуны в максимально высокую по отношению к автомобилю точку, защитить агрегаты от попадания в них воды, пыли и грязи. Избежать течей, частого выхода из строя и замены сальников. Является частью обязательных мер по подготовке автомобиля к преодолению водных преград. Комплект разработан для установки без снятия агрегатов. При изготовлении комплекта используются только высококачественные детали выдерживающие перепады температур и воздействие химических реагентов -
К-т понижающих шестерён 3,0/3,07 РК НИВА AVT (шестерня AVT Z=43+Шестерня КПП ВАЗ -2101 (3-й перед.)
Спроектирована специально для шестерни классики, без скрежета, зацепов, притирки, легко монтировать
Используется высоколигированная сталь 18 HGT, 12 HN3A, 20HGNM, 20HN3A
Каждая деталь проходит процесс нитроцементации на современном оборудовании по ГОСТ43 зуба для Нивы и Шевроле Нивы
Применяемость: ВАЗ 2121,ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 21214м,Lada 4×4, Lada Urban(урбан),Lada Bronto (бронто) Нива, Шевроле -Нива,2123
Характеристики и описание:
Собственная разработка и производство.В раздатках данную шестерню используют для того что бы получить бюджетный вариант пониженного ряда. Для этого бурут свой промвал, стачивают одну шестерню, напрессовывают на это проточенное место данную шестерню и сваривают. И вместо ответной шестерни понижения,устанавливают Шестерню КПП ВАЗ 2101-07(3 передачи) 21010-1701131-00. И у Вас в руках заниженный ряд понижения крутящего момента раздаточной коробки,с минимальной стоимостью.
Преимущества шестерни 43 зуба против 42 зуба:
-Правильное межосевое расстояние-Разработка ООО «АВТ»
-Правильное обкатывание,зубья работают в постоянном зацеплении.
-Идеальная работа со стандартной шестерней 3-й передачи 2101
-Качественный металл,правильная термаобработка.
-Шестерня КПП ВАЗ-2101-07 (3 перед.) 21010-1701131-00-ООО «АВТОВАЗ»
-