Трансмиссия усиленная
-
Шлицевое соеденение с вилкой УАЗ/ГАЗ СТО 22
Предназначено для карданных валов УАЗ. Посадочный диаметр 55 мм.
Шлицевое соединение эвольвентного профиля с поверхностной закалкой зубьев твердостью не менее 55 единиц по Роквеллу. Рабочий ход 50 мм. Диаметр 58 мм, длина в сжатом состоянии 195 мм.
Максимальный радиальный люфт шлицевого соединения 0,03 мм, тангенциальный 0,1 мм.
Защита от внешней среды — полиуретановый грязесъемник, работающий по оксикарбонитрированной поверхности.
Вилки изготовлены методом горячей штамповки с последующей механической обработкой. -
Полуось усиленная УАЗ 452-315195 мост Гибрид/Спайсер правая 745 мм redBTR 860882
Применяемость
Правая полуось применяется для автомобилей производства ООО «УАЗ» с мостами «Спайсер» (колея 1445 мм) и «Гибридный» (колея 1465 мм).Описание
Усиленные полуоси redBTR выдерживают экстремальные нагрузки — изготовлены из легированной стали CrNiMO с повышенными прочностными характеристиками. Нитроцементация с последующей закалкой повышает износостойкость, фосфатирование поверхностного слоя защищает металл от коррозии.
Полуоси являются разборными, в комплекте идёт съёмный фланец. Фланцы в автомобилях УАЗ при повышенной нагрузке по бездорожью часто выходят из строя, поэтому съемные фланцы всегда можно заменить на новые. Фланцы redBTR так же имеют повышенные характеристики, что существенно продлевает их службу. -
Независимое крепление переденего редуктора ВАЗ 2121-21214 Tuning4wd
Комплект для отвязки РПМ от двигателя, для внедорожников семейства Нива, LADA 4×4
Независимое крепление переднего редуктора ВАЗ Нива, LADA 4×4, LADA Urban
✔ Рычаги крепятся к переднему редуктору слева и справа в местах соединения приводов.
✔ Через полиуретановые сайлентблоки и кронштейны рычаги крепятся к передней балке автомобиля.
✔ На балке привариваются кронштейны.
✔ Крышка картера редуктора заменяется на новую, что позволяет закрепить редуктор через сайлентблоки на штанге переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
✔ После установки существенно снижается шум и вибрация, что повышает комфорт передвижений.
✔ При установке требуются сварочные работы.
✔ Элементы изготовлены на профессиональном лазерном, токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное полимерное покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Крышка картера переднего редуктора Нива, LADA 4×4 — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
2. Пробка картера М18х1,5х12 — 1 шт., материал сталь, цинковое покрытие.
3. Шайба — 1 шт., материал медь.
4. Рычаг правый РПМ Нива, LADA 4×4 — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
5. Рычаг левый РПМ Нива, LADA 4×4 — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
6. Подушка штанги стабилизатора — 2 шт., материал резина.
7. Обойма подушки стабилизатора — 2 шт., материал сталь, цинковое покрытие.
8. Кронштейн рычага — 4 шт., материал сталь, без покрытия (под сварку).
9. Болт М10х55 — 2 шт., материал сталь, цинковое покрытие.
10. Гайка М10 снк — 2 шт. материал сталь, цинковое покрытие.
11. Гайка М8 снк — 4 шт. материал сталь, цинковое покрытие. -
Полуось усиленная УАЗ 452-469 мост Тимкен правая 730 мм redBTR 860883
Правая полуось применяется для автомобилей производства ООО «УАЗ» 452, 469 с мостами «Тимкен» (колея 1445 мм)
Описание
Полуось или приводной вал – это элемент ходовой части, который обеспечивает связь между ведущей колесной парой и дифференциалом.
В работе полуоси испытывают сильные нагрузки в виде скручивания и сдвига, поэтому важна их высокая прочность.Полуоси redBTR для УАЗ изготовлены из легированной стали CrNiMO с повышенными прочностными характеристиками, поэтому они выдерживают экстремальные нагрузки. Нитроцементация повышает износостойкость, фосфатирование поверхностного слоя защищает от коррозии.
Полуоси redBTR для УАЗ имеют отличительную особенность — это наличие съемного фланца. В автомобилях УАЗ фланцы являются одним из слабых мест, поэтому при выходе их из строя приходится менять полностью всю полуось. В полуосях redBTR для УАЗ фланец является съемным, который при поломке всегда можно заменить, что существенно сокращает процесс длительности ремонта и не подвергает лишним финансовым расходам. -
Стальной корпус переднего редуктора ВАЗ 2121/2123 Niva-Parts
Корпус уже имеет кронштейны крепления к балке и стабилизатору, т.е. при установке на Ниву одновременно отвязываем передний мост от двигателя.
На Шеви-ниву крепится полностью за штатные кронштейны. -
Полуось усиленная УАЗ 452-315195 мост Тимкен/Спайсер левая 875 мм redBTR 860884
Применяемость
Левая полуось применяется для автомобилей производства ООО «УАЗ» с мостами «Тимкен» (старого образца) и типа «Спайсер» (колея 1445 мм)Описание
Усиленные полуоси redBTR выдерживают экстремальные нагрузки — изготовлены из легированной стали CrNiMO с повышенными прочностными характеристиками. Нитроцементация с последующей закалкой повышает износостойкость, фосфатирование поверхностного слоя защищает металл от коррозии.
Полуоси являются разборными, в комплекте идёт съёмный фланец. Фланцы в автомобилях УАЗ при повышенной нагрузке по бездорожью часто выходят из строя, поэтому съемные фланцы всегда можно заменить на новые. Фланцы redBTR так же имеют повышенные характеристики, что существенно продляет их службу. -
Комплект отключения переднего моста РК НИВА ИЖ-ТЕХНО
Особенности комплекта отключения переднего моста в РК Нива и Шевроле Нива (Chevrolet Niva).
Комплект отключения переднего моста от ИЖ-ТЕХНО это бюджетное и практичное решение. В комплекте уже есть всё, что необходимо для установки, никаких дополнительных трат не требуется.Передний мост легко включается и выключается рычагом раздатки.
Комплект отключения заметно снижает шумы, люфты и вибрации в элементах трансмиссии, препятствуя их преждевременному износу.
С установленным комплектом автомобиль остается полноприводным, с постоянным приводом на заднюю ось, подключить или отключить передний мост можно в любой момент. Межосевого дифференциала нет.
Отключение переднего моста снижает нагрузку на трансмиссию автомобиля, что позволяет достичь снижения расхода топлива.
Техническое обслуживание комплекта отключения переднего моста не требуется.
Комплект отключения рекомендован при установке Блокки в редуктор переднего моста.
Внимание! При отключении переднего моста, автомобиль запрещено: нагружать, буксировать другой автомобиль или преодолевать бездорожье.
Комплектация
Усиленный вал привода заднего моста (27 шлицев) – 1 шт.Корпус – 1 шт.
Втулка – 1 шт.
Применяемость
Комплект предназначен для установки в раздаточную коробку Niva Travel, Niva Legend, Нива 2121 (Lada 4×4), 21212, 21213, 21214, 21215, 21216, 21217, 21219, 2121Б, ВАЗ-2121Ф, 2131 и Шевроле Нива (Chevrolet Niva).









